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楼主: dp123
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打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

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发表于 2010-2-23 18:29 | 只看该作者
顶一下~~~

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2010-2-23 21:27 | 只看该作者
原帖由 dp123 于 2010-1-22 20:14 发表
现在面临一个重要问题,本来机身结构打算用直径10的不锈钢管焊接,但是跑了一圈能做的竟然没人能确保做得好,意思是品质不能保证(不知道是否没找对地方,还是春 节前的这个时机不对)要嘛就是狠敲我竹竿,工费离谱到 ...

用合适长度的碳管(整条)做大梁,中间用管夹固定,估计差不多了
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发表于 2010-2-23 21:54 | 只看该作者
我也顶,加油
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发表于 2010-2-24 09:39 | 只看该作者
资深潜水员,如此强帖,实在忍不住上来冒泡
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发表于 2010-2-24 14:33 | 只看该作者

回复 11楼 dp123 的帖子

在想,LZ的大浆怎么做?????
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发表于 2010-2-24 16:10 | 只看该作者
原帖由 wangjun7203 于 2010-2-24 14:33 发表
在想,LZ的大浆怎么做?????

以楼主精湛技艺,自制木桨甚至碳纤大桨都是小问题了。
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发表于 2010-2-24 16:50 | 只看该作者
要不 干脆 把比例再放大8倍?:直接做到16米 以上 然后仍掉遥控 亲自来:em15:
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 楼主| 发表于 2010-2-24 18:45 | 只看该作者
原帖由 wjp186 于 2010-2-23 08:06 发表
既然楼主考虑像真为主,是否采用和真机相同的副翼。上图:
是在考虑像真副翼
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 楼主| 发表于 2010-2-24 21:50 | 只看该作者
今天开始预装配,先把发动机轴做出来。
又牺牲了一条汽油船,拆出来一个离合器,轴孔是方的,所以轴要加工一下,看上了原来做的齿轮轴,拿来用之。

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 楼主| 发表于 2010-2-24 21:53 | 只看该作者
插上轴,锁紧齿轮,不错!

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 楼主| 发表于 2010-2-24 21:57 | 只看该作者
一个偶然机会购得的钢质五金件,很硬很结实,白色的那个计划用来做主轴的底座

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 楼主| 发表于 2010-2-24 21:59 | 只看该作者
做下轴承座,敲入底座,锁死。

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 楼主| 发表于 2010-2-24 22:01 | 只看该作者
做上轴承座,敲入底座,锁死。没有一点虚位

[ 本帖最后由 dp123 于 2010-2-24 22:03 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-2-24 22:04 | 只看该作者
安装在底板上

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 楼主| 发表于 2010-2-24 22:08 | 只看该作者
安装一边的侧板,这些五金件看着不是非常厚,但是强度和铝件差不多甚至还要高点。

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 楼主| 发表于 2010-2-24 22:13 | 只看该作者
因为从动轴直径是8,而为了增加有效展开面积增加强度,单向轴承内径用的12,所以需要再加个轴承套,找一节12的钢棒

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 楼主| 发表于 2010-2-24 22:15 | 只看该作者
抛光,打孔,切断,成型

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发表于 2010-2-24 22:20 | 只看该作者
已经一个多月了,耐心和勇气可嘉呀!
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 楼主| 发表于 2010-2-24 22:22 | 只看该作者
重新买到了26长的加长单向轴承,这样的轴承用起来就两字——放心
挤进齿轮,和原来的单向轴承对比一下,结实不少。

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400
 楼主| 发表于 2010-2-24 22:23 | 只看该作者
加工上下定位护套

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