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楼主: a369220117
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【大比例油动坦克底盘篇】今日复工!【闭关结束,今日整理近30份轮图纸】

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381
发表于 2013-6-5 23:06 | 只看该作者
你的工人会心里想的就一句话:我的老板疯了

欢迎继续阅读楼主其他信息

382
发表于 2013-6-6 01:39 | 只看该作者
a369220117 发表于 2013-6-4 17:42
还行吧~就是小组件太多~太浪费精力和磨耗毅力。。。谢谢你的支持~经常来转转

我的小配件都是朋友麻将厂里拿的,合适就用,不用自己加工最好

383
发表于 2013-6-6 04:16 | 只看该作者
再次向楼主致敬!
384
 楼主| 发表于 2013-6-6 08:38 | 只看该作者
pz02010 发表于 2013-6-5 23:06
你的工人会心里想的就一句话:我的老板疯了

为儿时梦就疯一次吧

385
 楼主| 发表于 2013-6-6 08:39 | 只看该作者
qianxican 发表于 2013-6-6 01:39
我的小配件都是朋友麻将厂里拿的,合适就用,不用自己加工最好

那样会有很多弊端哦~
还是自己设计、加工、制作自己合适的部件

386
 楼主| 发表于 2013-6-6 08:40 | 只看该作者
monkeybiz 发表于 2013-6-6 04:16
再次向楼主致敬!

谢谢你的支持~
我得加倍努力了~

387
发表于 2013-6-6 09:02 | 只看该作者
霸气啊
388
发表于 2013-6-6 09:57 | 只看该作者
a369220117 发表于 2013-6-6 08:39
那样会有很多弊端哦~
还是自己设计、加工、制作自己合适的部件

好吧,有条件肯定是自己加工的最好了。
389
 楼主| 发表于 2013-6-6 15:39 | 只看该作者
郝奇吾乃 发表于 2013-6-6 09:02
霸气啊

等做好吧~那也许能称得上霸气。。
390
 楼主| 发表于 2013-6-6 15:39 | 只看该作者
qianxican 发表于 2013-6-6 09:57
好吧,有条件肯定是自己加工的最好了。

额~我没其他的意思~你懂得~

391
 楼主| 发表于 2013-6-6 16:14 | 只看该作者
本帖最后由 a369220117 于 2013-6-6 16:48 编辑

今天陪老外一直到现在,害的我脱不开身~总算是把合同订下来了,没白耽误我一天没进程

履带护板的氩弧焊焊接,交代给了位老师傅,正在焊接中,我焊了几块,把我的眼闪的块“失明”了。。。

履带护板组件焊接好共计560块,多余的备用,估计需要焊接4-5天
这几天闲下来设计我的其他部件:
变速箱:进一步的优化(决定采用齿轮箱方案,1个主的波箱(通过3个舵机控制,1个控制前进后退、1个控制3档变速、1个控制左右信地旋转)外加2个小波箱(输出端各1个))
变速箱轴承盒:趁早上闲暇时画好了图纸
驱动轮轴承盒:早上也画好了图
坦克的散热窗:风叶+类似百叶片的圆形叶片,准备做成在初始未排风状态下,叶片处于封闭状态,在排风状态下叶片在风的作用下自动打开
坦克的尾气排气筒:准备做成“加特林式排气筒”,不为别的,只为在排气状态下旋转时的那种霸气

目前就先考虑这几个吧,至于其他的:
1:坦克准备做3个炮塔,1个主炮塔(类似礼炮一样,混合气体,打火“放炮,论坛前辈之前做过,左右旋转、炮管上下移动)
     两个副炮塔(单独控制,炮管伸缩、左右旋转、炮管上下移动、发射BB弹、激光瞄准)
2:雷达(单独控制,左右上下移动)
3:外置”酒桶式“油箱(双桶纵向并列、配备游标,便于观测)外置油箱加油方便
4:坦克的前置大灯和尾灯(在前进和后退时各自打开-外加开关,可单独控制)
5:还有很多,后续制作的时候再陆续更新吧(要不就有人说”只会纸上谈兵“了)

这次做的坦克更接近于”非现实“的坦克,我不追求高仿,只求能高仿出自己心中设计出来的,符合自己心中的哪种”霸气“

今天也算是休息了一天,现在睡觉一闭眼脑中闪过的全是图纸、机械结构。。





392
发表于 2013-6-7 08:43 | 只看该作者
持续关注!
393
发表于 2013-6-7 09:15 | 只看该作者
本帖最后由 hd381 于 2013-6-7 09:17 编辑

外置油箱可不是好想法,这是汽油
3个舵机怕是不够,1个油门,1个转向,1个换挡拨叉吧,离合呢?倒车呢?
394
 楼主| 发表于 2013-6-7 13:11 | 只看该作者
leekenz 发表于 2013-6-7 08:43
持续关注!

那我要持续加油拉
谢谢你的关注

395
 楼主| 发表于 2013-6-7 13:14 | 只看该作者
hd381 发表于 2013-6-7 09:15
外置油箱可不是好想法,这是汽油
3个舵机怕是不够,1个油门,1个转向,1个换挡拨叉吧,离合呢?倒车呢?

外置油箱:材质304不锈钢焊接而成
3个舵机只是控制波箱的3个,1个控制前进和后退的拨叉,1个控制3档变速的拨叉,1个控制左右信地旋转的拨叉,这个波箱不采用离合器,左右信地旋转靠的是两个伞形齿组完成的,前面更新的有齿轮组波箱的设计图

396
发表于 2013-6-7 16:42 | 只看该作者
汽油油箱,一旦被什么撞到,是会爆炸的,不同柴油的,没有哪台小汽车敢把油箱外置,慎重。
没有离合,换档很容易熄火,转向方式建议做成摩擦式,不然也是过于理想化
397
 楼主| 发表于 2013-6-7 18:04 | 只看该作者
本帖最后由 a369220117 于 2013-6-7 18:48 编辑
hd381 发表于 2013-6-7 16:42
汽油油箱,一旦被什么撞到,是会爆炸的,不同柴油的,没有哪台小汽车敢把油箱外置,慎重。
没有离合,换档 ...

建议消化中。。。
谢谢你的建议,波箱我也想好好的优化一下
398
 楼主| 发表于 2013-6-7 18:14 | 只看该作者
本帖最后由 a369220117 于 2013-6-7 18:49 编辑

今天下午有点成果,开始准备:驱动轴的轴承盒(单轴承位,单轴承压盖)
2个小波箱、主波箱的轴承盒(单轴承位,单轴承压盖)
附简图纸3张
Φ110元钢  长83两根,长30两根,Φ59轴承压盖4个
Φ50元钢    长30,80根,Φ43旋翼承压盖80个

     




399
 楼主| 发表于 2013-6-7 18:16 | 只看该作者
84个轴承压盖已经全部用等离子切割完毕(毛坯,还需要上车加工,钻孔)



400
 楼主| 发表于 2013-6-7 18:18 | 只看该作者
变速箱所需的轴承盒Φ50,因为厂里没50的元钢,只有用锯床锯60的元钢(上车再加工)
锯床锯了一下午锯了60个

        

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