浅谈 电直 Low RPM 低转速、长续航的理论和实践 (轻松15-30分钟，世界纪录2小时58分)

q2w3e4r7

PUG 发表于 2015-12-19 23:29
如果真正懂电机和电调的会十分的明白电调油门越低越容易发热的道理。

就电调而言，因为是PWM，脉冲越 ...

实际上并没有，油门越高电调才越热，你这个理论显然有问题
好像被狙击的人是你吧，很多你列举出来的东西都证明了你的错误，你敢在列举些么

q2w3e4r7

PUG 发表于 2015-12-19 21:00
“你轿车油耗高还是超级跑车油耗高啊”

答： 是你的轿车跑得快还是超级跑车跑得快？等你轿车跑到那个 ...

我已经解释过了，轿车就是比跑车省油
跑120码还是轿车省油，好吧，你要喜欢超速，在中国道路上跑120以上，我想说，跑180码还是轿车省油，我试过，百公里油耗就6.3，就实际使用来说，轿车始终是比跑车省油，当然你要把汽车当飞机开，那当我没说

q2w3e4r7

PUG 发表于 2015-12-19 23:29
如果真正懂电机和电调的会十分的明白电调油门越低越容易发热的道理。

就电调而言，因为是PWM，脉冲越 ...

一个连百度都不会的人，就知道让别人教他，还好意思这么振振有词

q2w3e4r7

PUG 发表于 2015-12-20 04:37
“这么得意？”

答：是的，而且是很得意。

前面都说过的东西，你不会自己看？
好吧，我想说，你除了数字没学好之外，原来记忆也有问题啊

amphibia

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:35
实际上并没有，油门越高电调才越热，你这个理论显然有问题
好像被狙击的人是你吧，很多你列举出来的东西 ...

对于一般非K牌YGE的电调，实际确实是你有误解。pug和我说的没有错。见此贴。
对于任何电调，油门比例和持续电流是两个概念。对于一个比如100A额定电流的电调 50%油门 @ 50A  vs 100%油门 @ 50A，绝对是50%油门发热厉害。
至于你的经验为什么低油门不发热，可能使低油门实际电流远远小于高油门高转速时的电流。

PUG

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:20
你又偷换概念，我只是说效率和油耗，跑得谁快是题外话了

"你又偷换概念，我只是说效率和油耗，跑得谁快是题外话了"

是我偷换概念，还是你根本就不懂概念？如果把速度从这里面抽走，还谈什么效率？还是一个全面衡量的效率？

你的问题就是，你从百度上得到的一些零碎的东西，但你并没理解世界是如何运行！

PUG

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:30
你的证据呢？

我再问，你的常识在哪里？

这样吧，你先说说你们家的车能跑多快吧。

PUG

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:33
文字游戏很好玩是吧，你如何证明你的观点正确？常识也有可能是误区，没有切实可信的东西，就算做了王，也 ...

请答题，如果你有能力。

“问题就在这里，效率最高的方式就是把电机的功率全部榨取出来，就是“小马拉大车““

我的答复，如果让电机在“小马拉大车“状态下工作，效率极低。和你的相反。

轮到你了，请吧。

你可选择 作答，也可选择 逃。

PUG

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:39
我已经解释过了，轿车就是比跑车省油
跑120码还是轿车省油，好吧，你要喜欢超速，在中国道路上跑120以上 ...

那你再去了解一下，轿车的油耗从90以上，油耗是如何随速度上升的。

如果你没发了解到，我告诉你， 百度去查 风阻。

你明白吗？ 查 百度 谁都会，关键是查完后能理解。

那个叫人大笑的 ”而且电机还有个特点就是同样负载的情况下，提高转速反而会降低电流，“  来至 百度？

我是不想 呛 你， 你太可怜了，大概也就个 百度 了吧？

维基，谷歌 呢？

还有，最大的区别，我回答这些问题不是靠看 百度，维基， 谷歌。 而是已受过的教育课程。

PUG

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:35
实际上并没有，油门越高电调才越热，你这个理论显然有问题
好像被狙击的人是你吧，很多你列举出来的东西 ...

错在哪里？请应用最基本的物理公式说明。

别空喊，你到现在就只有一个雷诺系数，而且还用错地方，其它的什么都没拿出，不是这样的吗？

你说得天响的一堆公式在哪里？你就当其我不会 百度，拿出来啊？

PUG

q2w3e4r7 发表于 2015-12-20 13:48
前面都说过的东西，你不会自己看？
好吧，我想说，你除了数字没学好之外，原来记忆也有问题啊

是这样的，这些东西的确有些是讨论过的，我认为我列出的这些都是错的，你以前的做法是不回答，所以我必须再提。

至于我的数学和记忆，我想随着讨论大家都会看的。

你的原话如下：

“问题就在这里，效率最高的方式就是把电机的功率全部榨取出来，就是“小马拉大车““

我的答复，如果让电机在“小马拉大车“状态下工作，效率极低。和你的相反。

轮到你了，请吧。

你可选择 作答，也可选择 逃。

PUG

amphibia 发表于 2015-12-20 14:06
对于一般非K牌YGE的电调，实际确实是你有误解。pug和我说的没有错。见此贴。
对于任何电调，油门比例和 ...

抱歉，系统原因发重了。

PUG

amphibia 发表于 2015-12-20 14:06
对于一般非K牌YGE的电调，实际确实是你有误解。pug和我说的没有错。见此贴。
对于任何电调，油门比例和 ...

你好大胆，你怎么就敢这样说？然道你比他还会查 百度 ？他看到的天有那么大啊。
我们还是等他来解释， 对于一个比如100A额定电流的电调 50%油门 @ 50A  vs 100%油门 @ 50A，绝对是50%油门不发热厉害的物理因为。也许我们这位”天才“就是比Helifreak那边的一些”傻瓜“强。这不，他通过对比家用轿车和超级跑车的的油耗就能得结论 ”小马拉大车“效率最高，就这已证明了Helifreak那帮是傻瓜。

还有，还有，Helifreak那帮人肯定不会查 百度。。。。。

我好奇，他能不能把调制波形图给画出来呢？

我们等，还有那一堆的电机电流计算公式。不急，是马就敢出来的。。。。

Hawk208

搭台看大戏了，我什么都不懂，就看看。。。
电磁这些个东西太复杂。。

Kaneki汐

搬板凳坐看你们撕逼

mymtt

楼主看看这个

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1

amphibia

mymtt 发表于 2015-12-21 11:59
楼主看看这个

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1172741&extra=page%3D1

谢谢。正在看，89秒广告。吐血了。

PUG

Hawk208 发表于 2015-12-21 07:29
搭台看大戏了，我什么都不懂，就看看。。。
电磁这些个东西太复杂。。

电磁这些个东西的确有些复杂，不然怎么是一个伟大的发现。再和螺旋桨搞在一起就更复杂，就靠查 百度，除了会发明永动机，说些外行话外，别的没有了。
那个 iamfool 查 百度，得出高KV值电机转速越高电流越小。
这个q2，说几乎同样的话。如果要拿这个q2和那个 iamfool 比的话，q2要差一个等级，iamfool起码还能拿个公式出来算算。这个q2现在大概还在 百度 上找公式。

所以呢，没什么大戏。

圣诞愉快！

PUG

Kaneki汐 发表于 2015-12-21 09:58
搬板凳坐看你们撕逼

你要不要跑跑龙套？

我记得你说过，我的的理论（应该叫观点）都是错的，还有一些那些（我还没明白是哪些）都是不争的事实。

我没记错吧？看来我的记性还可以。

Hawk208

PUG 发表于 2015-12-21 16:17
电磁这些个东西的确有些复杂，不然怎么是一个伟大的发现。再和螺旋桨搞在一起就更复杂，就靠查 百度，除 ...

呵呵，我现在除了偶尔给雷虎打打广告以外，就没什么了。。
像这种辩论会，特别是我这种电学半桶水就更不敢张嘴了。
只要有人回来，戏会演下去的。 圣诞节今年就一天假，别提了。。
你圣诞快乐倒是真的。