打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

kcy · 发表于 2010-2-25 21:20

顶上去......

hhht-zlq · 发表于 2010-2-25 22:15

:em26: :em26:

n44303 · 发表于 2010-2-25 22:40

原帖由 kcy 于 2010-2-25 21:20 发表
顶上去......

七梦 · 发表于 2010-2-25 23:13

:em26: ,佩服！

huleexj · 发表于 2010-2-25 23:54

我泼点冷水，链传动好像不适合高速运转，关键还是第一次看到水平放置链轮的，为何不尝试用同步皮带？

yellow-cao · 发表于 2010-2-26 02:22

老外总喜欢玩怪物~~

yokohama · 发表于 2010-2-26 15:21

:em24:

wangjun7203 · 发表于 2010-2-26 15:30

顶！我的想法是就只利用发动机轴和主轴加轴承来做二级减速，都是同向不同转速！顺便把发动机输出轴端也做固定，减少震动！

gangguo · 发表于 2010-2-26 17:39

期待下一进度！！

n44303 · 发表于 2010-2-26 19:04

共同期待

dp123 · 发表于 2010-2-26 22:15

这两天除了工作，把时间都用在动脑筋上了，发现两个问题，1、离合器上小齿轮的联结方法不合理，旋转起来有跳动，不牢固、同心度不好。2、尾桨的转速设计低了。
今天把原来的10齿小齿轮改成了14齿的，重新车小齿轮座，在离合器轴上四方紧固后再精车，最后套上14齿的小齿轮锁死。
现在旋转起来没有了跳动，效果很好

[ 本帖最后由 dp123 于 2010-2-26 22:16 编辑 ]

rvf400 · 发表于 2010-2-26 22:27

此帖必将成为2010最强帖！！
楼主我看好你！！:em26:

dp123 · 发表于 2010-2-26 22:34

原帖由 huleexj 于 2010-2-25 23:54 发表
我泼点冷水，链传动好像不适合高速运转，关键还是第一次看到水平放置链轮的，为何不尝试用同步皮带？

水平放置链轮的设计我以前见老外这么干过，这样放置还要加张紧导向轮导向，后面更新会有，因为我做的飞机太大，马力大，小的同步皮带受不了，大的又太大，质量好的定做的话太贵了。皮带轮的直径也很大，要考虑重量甚至离心力的问题，全套下来重量只比现在这套链的轻150克左右，但是造价就差远了。

n44303 · 发表于 2010-2-26 23:01

赶上更新了，楼主继续。

第一大 · 发表于 2010-2-27 01:29

:em26: :em26: :em26: :em26: 为你加油·~~~~:em03: :em03: :em03:

88931399 · 发表于 2010-2-27 11:17

:loveliness: 我是来盖楼的

blue7982 · 发表于 2010-2-27 23:29

盖楼

yonglaishun88 · 发表于 2010-2-28 09:08

:em26: :em26: :em26: :em26: :em26: :em26:

yonglaishun88 · 发表于 2010-2-28 09:19

:em07: :em07: :em07:

hhht-zlq · 发表于 2010-2-28 10:57

楼主继续。着急:em24:

打造29CC大比例BELL 47G像真汽油直升机

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高手！！！！

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