電直成長紀錄---金腦二 V3.4 好用新功能

patrick053

lovefly@2012 发表于 2020-2-29 18:57
我是特意买的和你一样的Ds203，哈哈，麻烦分享下 sys 和 app文件。我这里有sys_b164 一键的113版本固件； ...

L大
野貓網址正等待網站審查
請耐心等待

Patrick

patrick053

lovefly@2012 发表于 2020-2-29 18:57
我是特意买的和你一样的Ds203，哈哈，麻烦分享下 sys 和 app文件。我这里有sys_b164 一键的113版本固件； ...

L大
審查通過了
請看 440 樓

Patrick

lovefly@2012

patrick053 发表于 2020-3-1 22:28
L大
審查通過了
請看 440 樓

派大，收到，我明天去看看。

感谢感谢  - ()

er232

请教一下楼主，好盈60A V4的BEC调到5V给低压舵机供电是不是就不会导致BEC断电的事情发生？或者说舵机反电动势不会达到12V也就不会保护？还是说因为只用了5V的BEC电压，而电调的保护电压也会相应降低（例如保护电压变9V）,那稽纳二级管的工作电压是不是要另选？（例如6.1V）,希望解答。

patrick053

er232 发表于 2020-3-3 22:41
请教一下楼主，好盈60A V4的BEC调到5V给低压舵机供电是不是就不会导致BEC断电的事情发生？或者说舵机反电动 ...

er大
Q1: 好盈60A V4的BEC调到5V给低压舵机供电是不是就不会导致BEC断电的事情发生？
A1. 好盈 V4 60A 我沒用過, 對他的電氣條件不是很清楚. 不過一般 BEC 電壓越低, 由舵機所引起的反電動勢會越小, 但是再次強調一點, 引起反電動式的是舵機的馬達而非電變.

Q2. 舵机反电动势不会达到12V也就不会保护？
A2 : 每家電變的OVP(過電壓保護)都不同, 不見得都是12V, 這部分只有廠家自己才知道.


Q3 : 因为只用了5V的BEC电压，而电调的保护电压也会相应降低（例如保护电压变9V）,那稽纳二级管的工作电压是不是要另选？
A3 : OVP 動作點是固定的, 不會因為 BEC 輸出電壓高低而改變的, 目前電裝高壓大多在8-8.4V左右, 所以廠家的 OVP大多會高於此電壓, 因此ZENER DIODE電壓選擇9.1-9.5是個合理範圍, 適用性不會有問題.


在此再度聲明
電裝斷電的因素很多
不同原因有不同處理方式
找出真因才是解決之道


供分享


Patrick

er232

patrick053 发表于 2020-3-4 23:39
er大
Q1: 好盈60A V4的BEC调到5V给低压舵机供电是不是就不会导致BEC断电的事情发生？
A1.  ...

多谢楼主解答，非常详细！

lwj001ch

很好学习了,谢谢

patrick053

大家一起研究討論


Patrick

patrick053

野獸電腦版調機軟體更新了
最新的版本為 V3.3.6
更新後最大的就是有中文介面啦
哈哈哈
快去下載吧

Patrick

wuyinboy

非常不错

魔羯座-修罗

内容太多，流明慢慢看。

fengyishi00

顶下电容和齐纳二极管。

patrick053

魔羯座-修罗 发表于 2020-6-8 16:05
内容太多，流明慢慢看。

內容太多是指野獸更新還是本樓?
如果是本樓的話
一樓有索引連結
可以快速查詢

Patrick

er232

patrick053 发表于 2020-3-4 23:39
er大
Q1: 好盈60A V4的BEC调到5V给低压舵机供电是不是就不会导致BEC断电的事情发生？
A1.  ...

Patrick大
最近很不幸的事情发生了，我的飞机空中断电了两次，不过幸好炸机不严重，好盈60AV4，三颗DEKO1102，一个FUTABA9257,现在有个问题请教Patrick大，按照好盈官方使用10V4700uF的电容插到接收机上后，在拔掉电池的瞬间舵机会移动，而之前没用这个电容时候，飞机拔掉电池瞬间舵机是不动的，不知道这样会不会有什么影响？
      我的接收机是有断电保护的，会不会是电池断电后，因为电容还在继续放电，从而导致接收机瞬间的断电保护动作，但这个动作没做全就因为电容放电完毕停止了？当然再给飞机上电时舵机又会复位。

xhqxtf

楼主，我想问一下雷虎GT5.2陀螺仪性能咋样？尾锁的牢不牢？对比一下K8陀螺仪？多谢指教！

patrick053

er232 发表于 2020-7-29 17:10
Patrick大
最近很不幸的事情发生了，我的飞机空中断电了两次，不过幸好炸机不严重，好盈60AV4，三颗DEKO ...

er大
不好意思
最近比較忙所以回晚了
至於你說的問題
裝上4700uf的電容後
電池拔掉後
還有一小段時間舵機會動作
這是正常現象
因為在電池移除後
電容會有一段時間有放電的現象
所以BEC會保持一小段時間
這段時間內舵機還是有電源的
所以會有動作但是你裝電容後還有斷電情況發生嗎 ?
你說你接收又安裝斷電保護 ?
不是很清楚怎樣的斷電保護
這部分你可以詳述嗎 ?


Patrick

patrick053

xhqxtf 发表于 2020-8-2 13:03
楼主，我想问一下雷虎GT5.2陀螺仪性能咋样？尾锁的牢不牢？对比一下K8陀螺仪？多谢指教！

xh大
雷虎GT5-2雖說是舊世代的陀螺
但是整體表現還不錯
鎖尾效果很好
你可以利用一樓的索引查看飛行影片
GT5-2事實上是德國的陀螺
飛行特性屬於動作俐落型
但是飛行穩定度比野獸 V5 優
跟K8比起來
個人是比較喜歡GT5-2的手感
但畢竟是屬於舊世代的陀螺
所以目前比較流行的自平救機或是陀螺定速等等功能
就比較缺乏
雖說不支援藍芽
但是面板為OLED
側邊觸控亦可調機
還算方便
如果不在意這些功能的話
GT5-2算是可以考慮的另類選擇
尤其二手架超便宜
供參考

Patrick

er232

patrick053 发表于 2020-8-15 21:16
er大
不好意思
最近比較忙所以回晚了

不好意思，应该是我描述有误，接收机是失控保护，也就是发射机若无信号输出后接收机会有失控保护。另外用了电容后又出现了一次直机无动力掉落的情况，估计这样的话应该不是加不加电容问题，而是真失控了，目前我准备换高频头和接收机再试，我飞的地方东南角二三百米远处又一通讯基站信号塔，不懂会不会是这个干扰的缘故？

patrick053

er232 发表于 2020-8-16 06:38
不好意思，应该是我描述有误，接收机是失控保护，也就是发射机若无信号输出后接收机会有失控保护。另外用 ...

er大
你空中無動力時
舵機是否可控制 ?
這種空中no控的情況
原因相當多
抓問題很困難又很花錢
如果陀螺或電變有log檔可參考的話
會稍微些容易抓問題
一般人在無足夠的設備可檢測情況下
只能耐心慢慢排除了

Patrick

er232

patrick053 发表于 2020-8-16 16:10
er大
你空中無動力時
舵機是否可控制 ?

Patrick大
我如今飞的还是十年前的亚拓450SEV2有副翼机，这机停了十年没飞，今年初才复飞的，老机子没有记录，飞还是挺好飞的，舵机应该可以控制，又一次倒飞失去动力时我努力想翻正，但动力损失太快就坠地了，后来一次倒飞干脆也没翻正，直接切熄火，反倒损失小些，这两天准备换高频头和接收机看看，这问题的确头疼，还难确认问题所在。