被模型折腾了十数载，想DIY一架载重30-50KG电动直升机

wangcheng2 · 发表于 2017-5-7 12:06

wangcheng2 · 发表于 2017-5-7 12:31

先量下侧板上轴承座螺丝孔距离，把第三轴承座螺丝孔位置定好，上下有点偏差没关系，主要是左右一定要准。然后做一块定位板固定到侧板上，然后在侧板上钻孔，钻头尽量选锋利点的，孔钻出来漂亮。

wangcheng2 · 发表于 2017-5-7 12:32

快捷方式1 · 发表于 2017-5-7 13:02

师父莫把我的550忘记的啦

wangcheng2 · 发表于 2017-5-7 14:12

接下来把多买的上轴承座轴承内径10外径19厚5毫米取下来换成内径9外径17厚5毫米。再做个内径17.02毫米，外径19.01毫米，厚5毫米铝套，把铝套装轴承座上，再把内径9，外径17的轴承压进去。

wangcheng2 · 发表于 2017-5-7 14:14

wangcheng2 · 发表于 2017-5-7 14:15

wangcheng2 · 发表于 2017-5-7 14:18

最后把三个轴承座装上，主轴插进去，把螺丝上胶拧紧。

aaggaa3 · 发表于 2017-5-7 15:49

wangcheng2 发表于 2017-5-7 11:42
JR260以前测试过，载重5KG很吃力。

5公斤都吃力，真垃圾

Oppswhocares · 发表于 2017-5-8 00:00

还有装机看，爽啊

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 09:30

国产700单向轴承座和斜主齿很便宜，喜欢动手的可以试试，改了后操几百个起落以上没问题

Oppswhocares · 发表于 2017-5-8 10:28

请教大神个问题，一般来说，如果我尾翼遥杆往左打，飞机是机头往左转还是机尾往左转？这个是看个人习惯设置还是说某一种更好，比如某种设置对后续练习更多的动作有帮助什么的，感谢感谢

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 11:27

Oppswhocares 发表于 2017-5-8 10:28
请教大神个问题，一般来说，如果我尾翼遥杆往左打，飞机是机头往左转还是机尾往左转？这个是看个人习惯设置 ...

模型机一般都是尾摇杆左打时，尾巴是逆时针旋转的，个人认为练习逆时钟自旋比较有优势，一是动力损耗小，还有就是假如尾部机械故障不锁尾了，逆时钟自旋熟练的话可以自旋迫降不炸鸡。

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 11:50

花了一上午时间终于把700单向和主齿改到了550上，简单说下，先把700单向座和单向套改成16毫米长，然后再把700单向套装到550单向套上，才能装原来的尾驱动主齿。由于700的单向套内径是12毫米，550的单向套外径是12毫米，套上去肯定会打滑，这样就自己做一个550单向套，外径12.03毫米，把700单向套加热，把自己做的550单向套压进去，然后把700单向、700主齿、单向套、尾主齿装好定好单向套孔位置，拿下单向套钻孔，完工。

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 11:51

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 11:51

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 11:52

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 11:53

wangcheng2 · 发表于 2017-5-8 11:55

Oppswhocares · 发表于 2017-5-8 12:06

wangcheng2 发表于 2017-5-8 11:27
模型机一般都是尾摇杆左打时，尾巴是逆时针旋转的，个人认为练习逆时钟自旋比较有优势，一是动力损耗小， ...

感谢感谢，我以后就按照这种方式去适应去联系了

被模型折腾了十数载，想DIY一架载重30-50KG电动直升机

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