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不要偷换概念嘛,反应速度和实际舵角改变速度是不一样的啊。你说的反应速度是尾变距实际的做功速度,我说的反应速度是系统响应速度。就好比400米内人类奔跑的反应再快也是跑不过汽车,因为汽车反应虽慢但是扭矩优势巨大,同样,变距体统和电机系统就是这个差别,尾变距系统享用的是主电机的扭矩,在有负载情况下最后结局当然比电机系统胜出。但你要说你变距响应会比电机响应快那怎么可能。微型电机正反转变相的速度远远大于舵机变距速度,不是0.几秒的问题,而是几十毫秒的问题,你说的一秒到两秒的换向那是有负载的情况。实际上,还是力量的问题
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