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楼主: fantasias
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由坠机砸车引发的思考,试问论坛里的朋友,你们到底怎么了

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发表于 2015-7-28 17:02 | 只看该作者
说的都有道理
安全第一,快乐至上

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2015-7-28 17:07 | 只看该作者
tcfa86 发表于 2015-7-28 16:40
首先,多轴飞行器跟直机跟固定翼同属航模,直机、固定翼能造成的危害它都能!看看汽车的挡风玻璃,如此大 ...

我说的是用途不一样,并不是杀伤力不一样,航模也有不同用途,航拍机难道不应该在有人的地方飞?第一,我从来没说我自己没有责任,但是安全不安全是一回事,炸不炸机是另一回事,二者可以联系起来吗?是不是我在小区飞了,就应该炸机,哪怕飞机是残次品,就因为是在小区飞了,所以怎么摔都是应该的?第二,知道不安全应该怎么办?是把飞机封存,还是找原因,提高安全系数?认倒霉的态度就相当于为商家辩护,如果所有人都认倒霉,技术怎么发展?你确定不是DJI的人?不要混淆概念好吗。

43
发表于 2015-7-28 17:24 | 只看该作者
还有就是 “提高国内相关厂家的技术和质量” 这个不是我等能够左右的,最多只是喊喊。
在喊过了没起色的情况下,也只能从自己做起,尽量避免高风险的操作。
楼主的心情能够理解,毕竟损失了不小的钱财,本想找大酱的麻烦,结果到了网上还被人喷,而且都是喷飞手没有人喷大酱,想想也可气。
只是骂大酱的也多了去了,人财大气粗皮厚,骂完了对他不影响
炸鸡本是概率事件,没出事都好,还有人夸拍的好,出了事了就肯定会有人说“你看,我说的吧……”,其实大多数人都这样……特别是网上的,根本不需要去在意

看了那个电梯吃人的视频,正在感慨生死也就一瞬间,突然想到,现在走马路上被无人机砸到的概率也是在快速上升,也就一瞬间的事
敲半天字也是想一句说一句,都不知想表达什么意思,楼主在火头上莫怪
前几天我一个山狗莫名坏了我还气得半宿没睡着~
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发表于 2015-7-28 17:55 | 只看该作者
fantasias 发表于 2015-7-28 16:51
我从来没有说我没有责任,该陪的赔了,在发帖时也没有什么怨天尤人的态度,只是论坛里的态度貌似是因为在 ...

我觉得很多人的意思是这样的: 多轴不管在哪儿飞? 怎么飞? 谁飞? 都随时有炸鸡的可能.  所以不应该在小区飞 ,一定要飞也不应该飞这么高. 假如你当时就飞个离地5米做测试, 就算飞机自己跑了也出不了大事.

还是前面那个比方, 假如一个人是在高速公路上飙车到180的而且撞了别人的车, 那么其他老老实实开在120的人看到了是同情这个人抱怨汽车质量不过关,还是会担心接下来交警查飚车会更严,搞得自己连开个130的擦边球也不敢了呢?

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发表于 2015-7-28 17:56 | 只看该作者
既然意识到飞控电子部分不是100%不会出问题,那还在人群上空飞,后面大家一起意淫下
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发表于 2015-7-28 17:56 | 只看该作者
既然意识到飞控电子部分不是100%不会出问题,那还在人群上空飞,后面大家一起意淫下
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发表于 2015-7-28 18:09 | 只看该作者
其实我还是比较赞同lz说的,但是有一点却是不赞同,就那我自身举例子吧。。我从f450用海盗飞控摔碎了3架,然后换mwc飞控用s500又摔碎了一架,然后换apm飞控还是s500飞丢了一架,然后就是飞越680几架apm飞控,被无线电发射中心干扰无能为力炸了,最后改装成800轴距,用pix飞控,我多轴也玩了1年半了,别的经验不多,炸鸡经验不少。。。当然,我玩的都是开源飞控,自身原因占的比重大一些,又没人带,一步一个血脚印走过来。。。我也算有点经验的飞手了,但是当我会用gps模式的时候我发现我又退化到最开始的样子了,不过一般也没什么问题,但是遇到情况的时候却没有处理情况的能力了。。有的时候飞机离某个障碍物很近,眼看就要撞上了,在快装上那一会我脑子居然不怎么转了,好像空白了一样,然后猛的醒过来打舵,       遇到问题不是什么人都有处理问题的能力,就算有,也不一定有处理问题的反应,就算有,也不一定有处理问题的心理素质。。 当然,等你练到一切都建立起条件反射了,不用动脑子就解决问题了,那一般也不出问题了。。    我爸是司机,我从小天天做他车,有时候有人横穿马路,我爸车速又很快,刹车根本刹不住,只能打方向躲开,我发现绝大部分,至少有95%的人,发现一辆高速向他冲过来的车,人脑子都是死机的。。       再说这个gps模式的问题,因为太傻瓜化了,随便一个人都能控制。。天天以这个模式遥控飞机的人也慢慢变傻了。。真的,我就是一个活生生的例子。。               我长这么大第一次用键盘一次性打这么多字。。。想到哪就打了,比较乱。。。最后说一下啊。。一般出事故,如果不是硬件问题,比如,焊接什么的,基本就是在你能力不足的情况下干了超出你能力范围的事,比如开车(我就这个接触的最多。。。)你非要在晚上小路上开120km/h,不是一定会出事,但是出了事你却处理不了最终车毁人亡。就像我刚学车,遇到情况只会踩刹车,那么我觉得,等我能处理大部分情况,建立起大部分条件反射,再120迈跑夜路吧。。。
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发表于 2015-7-28 18:29 | 只看该作者
要是你多轴会飞手动模式可以减少很大部分坠毁率············
49
 楼主| 发表于 2015-7-28 18:44 | 只看该作者
XMODS1234 发表于 2015-7-28 18:29
要是你多轴会飞手动模式可以减少很大部分坠毁率············

嗯,以后尽量靠姿态和手动飞,不相信电子了

50
发表于 2015-7-28 18:50 | 只看该作者
看了50楼的实例说明感觉不像是抬杠,对大家很有参考价值.
51
发表于 2015-7-28 19:14 | 只看该作者



不管怎么说, 只要想想 如果别人飞 掉下来砸到你的时候, 你有啥想法?
就是这么简单!
不管干什么, 安全第一! 管你什么原因, 谁飞谁负责.
开车车故障了撞人算谁责任?  拿刀无意中误伤别人谁的责任?   飞行器出故障误伤了别人,应该是谁的责任?

52
发表于 2015-7-28 19:15 | 只看该作者
试机的话可以把飞行限制设置为10m高度10m距离
然后找个空旷的地方、低空飞行(1-2m)
看看机架的机臂有没有震荡(如果有就继续加大或者减小感度)
超低空(20-50cm)悬停的时候看看地面效应严不严重



小机架可以室内试飞看看是否正常



然后室外低空悬停飞行看看稳定性






以上图片都是首飞图片、高度不会超过人的高度
因为高了看机臂震荡看不清


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发表于 2015-7-28 19:16 | 只看该作者
fantasias 发表于 2015-7-28 16:51
我从来没有说我没有责任,该陪的赔了,在发帖时也没有什么怨天尤人的态度,只是论坛里的态度貌似是因为在 ...

什么叫做该赔的赔.
如果一个赔字了事儿, 那飚车肇事只要准备好人民币就行了?  
还是那句话, 换位思考, 要是你被砸了, 赔点钱了事儿, 妥?

54
发表于 2015-7-28 19:20 | 只看该作者



4.请教问题:极端假设,如果我在郊区飞行,四周无人无物,且我只飞5米高,这是飞机突然失控,飞上1千米,然后飞到市区,砸到了人,请问各位模友,这种情况,你们又怎么说?


说实话我还真不知道, 这个问题还有啥悬念么, 甭管怎么飞的 飞多高 怎么失控的, 只要是你的飞行器, 你在控制的飞行器, 就算从你家飞到国外砸到人, 那也要你负责.
难到你觉得不用负责?   非常不理解, 怎么可能有人问出这样的问题.

55
发表于 2015-7-28 19:47 | 只看该作者
1.在不完全是小白的前提下,固定翼在没有丢遥控信号的时候还是有一丁点补救措施,毕竟翅膀多少还能提供点反应时间,所以固定翼可能更多的是担心遥控器失控。而多轴完全的是靠动力飞行,而且控制的方式完全靠飞控完成,这样在人和机之间就多了样东西,多个东西多个鬼的道理大家也知道。而飞控又牵扯到陀螺仪,罗盘,gps,加速度计一些东西,这些东西怕是多轴里面门道最多的地方,可谓群魔乱舞,这样反倒增加很多不稳定因素,这样所担心的东西就多了,除了起飞前的耐心检查其他就靠运气了
2.意识问题很重要。显摆,冒险,自大等这些在很多时候成为危险的源头。本人飞行器经验近3年,按理技术不错,但是事实是技术没提高,胆子却越来越小,羞愧难当,可是目前来看还是0事故,这让我挺自豪
3.国家管控很正常,大家都别怨恨,只是面对突如其来的飞行潮,国家顿时傻眼,只能宁可错杀一千不可放过一个。飞行器的民用化和小型化确实给立法,监控,安全措施带来了挑战,国家的禁 飞目前来看确实也是无奈之举
4.多轴牵扯的东西过多,任何一个问题导致的后果都能让人往最坏的想。他就是个机器,本身没错,操控人员可能也没错,但是总要有人买单,是你飞的就准备吃官司吧,个人觉得这是跳这个坑的起码代价
56
发表于 2015-7-28 20:15 | 只看该作者
围观
57
发表于 2015-7-28 20:26 | 只看该作者
先说结论:对于任何比250穿越机大的飞行器LZ在小区试飞(何况还是试飞)是绝对错误的!在小区试飞是绝对错误的!在小区试飞是绝对错误的!重要事情说三遍。。。

要是大家还装作没事人一样热火朝天地讨论技术,而不是第一时间声讨这种危险行为那才真的是日了poi了!

好比一个少女被QJ了,大家关注的重点居然是这女的漂不漂亮,而不是去制裁那个罪犯。
当然了,在多轴刚开始普及的时候,出了这种事大家确实是先研究技术的。。。经过无数人的惨痛教训,研究结果就是飞控一抽肯定炸,最好的办法就是不在人多的地方飞。

现在大家没有喷DJI而集中喷LZ也不是因为都是DJI的托,无奈罢了。。。从LZ原帖来看人为因素估计不大,这个大家都懂,没吃过猪肉也见过DJI炸机,基本就是各种原因导致飞控抽了呗,然并卵,DJI不认。。。

但是DJI敢睁眼说瞎话不代表LZ就该在别人头顶上飞。LZ自己也说了入魔时间不短,相信对DJI的非人为炸鸡也有所耳闻,那为何非要在小区飞?

事实就是目前多轴的安全性还远没达到民航水平,作为一般模友来说就算你机子装的再好,技术研究的再透,炸机可能性还是比波音777掉下来大,那为何非要在小区飞?

人多地方该不该飞目前还不够可靠的飞行器这种问题还用纠结么?还用扯到技术上么?就因为感觉这玩意儿靠谱,这玩意儿专业?

商拍的敢在市区飞,要伤了人是他的责任。一般模友在郊外飞掉下来伤了人也是模友的责任,这也不用纠结吧?

生命重于一切,对厂家来说如此,对模友也如此。

58
发表于 2015-7-28 20:29 | 只看该作者
支持
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发表于 2015-7-28 20:42 | 只看该作者
其实就是一个可靠性的问题,没有研究过大江的飞控不便发表评论,但是民航客机的飞控系统是独立四套控制来保证可靠性的,普通的民用无人机有几套?可靠性就呵呵了。
所以建议还是注意安全,毕竟出事了厂家有一万个理由来推脱责任。不是用来吃饭的还是找没人的地方玩吧。
60
发表于 2015-7-28 21:00 | 只看该作者
楼主说得对 5i现在很乱 坛子那些人整体瞎bb 嘲讽别人 很刻薄的
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