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楼主: luopeixuan
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450/480加长尾轴的新选择

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41
发表于 2015-8-25 08:58 | 只看该作者
我家大把的配件 可以去溜达溜达

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2015-8-25 09:01 | 只看该作者
尾轴加长的效果主要是增加了向左的行程,向右的行程增加有限,似乎对锁尾改善不大
43
发表于 2015-8-25 09:26 | 只看该作者
尾桨打尾管

44
 楼主| 发表于 2015-8-25 12:20 | 只看该作者
bh1lne 发表于 2015-8-24 17:24
弱弱的问一句,尾巴加长锁尾效果会好吗?我有个冰人的450 可以改装480 如果可以的话 我也该480了 还能用360 ...

冰人也有加长尾轴的啊!
45
发表于 2015-8-25 12:37 | 只看该作者
问下你450改480换了哪些东西?
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46
 楼主| 发表于 2015-8-25 13:05 | 只看该作者
shi555 发表于 2015-8-25 12:37
问下你450改480换了哪些东西?

尾管,传动轴,尾舵拉杆,尾桨!
一定要升级6S动力!
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47
发表于 2015-8-25 18:16 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2015-8-25 13:05
尾管,传动轴,尾舵拉杆,尾桨!
一定要升级6S动力!

ok
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48
发表于 2015-8-25 20:01 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2015-8-24 15:35
尾巴的中立点一般设置在尾桨处于抵抗自旋方向有3-6度就可以了!但是现在的无副翼陀螺仪基本不用这么注重 ...

我每次调机在尾巴上浪费最多时间,我每次调尾桨2度,然后bar其他参数不用修改锁的很好。我没用加长尾轴和短8字臂。
再请教下楼主飞机的重心有没有配平?是头轻么?
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49
发表于 2015-8-25 21:23 | 只看该作者
胖河马 发表于 2015-8-24 13:01
换 7075 金属尾管座。

7075的和冰人的有啥不同?

50
发表于 2015-8-25 21:27 | 只看该作者
其实就是一只短的8字臂。搞定VBAR行程参数在80-120之间如果能上100左右就完美。锁尾感觉可以调高点儿。这样也能解决大螺距跑尾
51
发表于 2015-8-25 22:08 | 只看该作者

52
发表于 2015-8-26 08:24 | 只看该作者
hantnt 发表于 2015-8-25 21:23
7075的和冰人的有啥不同?

冰人 有轴传的尾管座??? 好像没听说。 。。 7075 的是金属对转齿。 耐用。轴跟齿不易打滑。。。。
53
发表于 2015-8-26 18:27 | 只看该作者
我用的是冰人的
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54
发表于 2015-8-26 20:30 | 只看该作者
富丽下个月出加强版黑色伞齿
55
发表于 2015-8-28 15:36 | 只看该作者
加长尾轴增加行程,和你一样自己制作加长尾轴。

56
发表于 2015-8-28 15:37 | 只看该作者
加长尾轴增加行程,和你一样自己制作加长尾轴。

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