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楼主: 莱佧低调
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各位前辈,各位老师,求教关于"BB响“的问题,谢谢大家!

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41
发表于 2015-9-29 16:53 | 只看该作者
莱佧低调 发表于 2015-9-29 16:34
行,我去看看,正好打算再买两块电池,谢谢您了,现在的速度我已经很满意了,之前就是心血来潮在淘宝上买了 ...

你一块电池可以玩40分钟,那就不急着买电池了

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发表于 2015-9-29 18:28 | 只看该作者
莱佧低调 发表于 2015-9-29 16:44
A6充的快,会不会对电池寿命有影响??

这个还真没仔细研究过   我所有电池都是3a充电的
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43
发表于 2015-9-29 19:08 | 只看该作者
莱佧低调 发表于 2015-9-29 16:45
我这个不行,1.5A就报警,只能用1.3A

开玩笑吧,从前用B6,最大用到4A充,也只是变压器热,完全没问题,更不用说报#了

44
发表于 2015-9-29 19:21 ——“来自手机” | 只看该作者
6500电池?5a充电没问题。b5最大也就5a了。高压大容量用b6确实惨了点……
45
发表于 2015-9-29 19:21 ——“来自手机” | 只看该作者
写错了,b6……最大5a
46
发表于 2015-9-29 21:11 | 只看该作者
务必注意:航模高倍率电池易燃易爆,故使用充电器充电时一定要放在安全的地方,由此出现的事故,本公司不承担相关责任!
请在优酷搜索:BYD比优德B6充电器使用视频
B6及B6AC的使用视频链接:
B6与并充板的视频链接:
B6的参数设置使用视频链接:

一.        充电参数的设置。
1.认识按键功能::BATT TYPE(复位键、菜单)   DEC(减)  INC(加)  START(确认键)。
  2..确认要充电电池的内型,容量,节数,系统默认的最大容量为5000mah,,最长充电时间120分钟(所需充电时间计算方法:<电池容量÷充电电流(ma)>×1.5.当你的电池容量超出系统默认值时,需要修改这些参数。(如果在这个范围内,请直接进入充电设置)
  3.将充电器通电。按复位键找到USER SET-PROGRAM,按确认键进入,然后按加或减找到Capacity cut-off(容量限制设定)∕Safety timer(时间限制设定)。按确认键使它闪动,按加∕减将ON换成OFF。或者将5000mah∕120min加到符合你电池的范围。
   4.(各种锂电模式切换) 按复位键∕减,找到USER SET PROGRAM,按确认键进入,找到Lipo V TYPE 3.7V,按确认键使其闪动,按加∕减切换各种锂电充电模式。(Feli:3.3V. Lipo(Lion):3.7V.  liIo:3.6V),然后按确认键确认。∩
二.充电设置
  1.Lipo(Lion)∕Feli∕LiIo 锂聚合物充电模式。系统默认为Lipo(Lion)模式。《如果您的电池是其他类型的锂电池请按照(参数的设置,4)设置。》
按复位键找到Lipo BATT,按确认键进入,再按确认键使“0.1”闪动,按加∕减进行充电电流的设置,再按确认键“3.7(1s)”闪动,根据你的电池设置充电节数。设置完成后将电池的主线和排线连接到充电器上,长按确认键3秒,出现一个检测界面,一个是设定的电节数,一个是充电器检测到的节数。再按确认键进入充电,这时可按加/确认键切换电池分电压与总电压界面。
温馨提示:如果您的电池需要长期不用的话可以用保存模式充电。按上面的方式进入符合电池的充电模式,按加/减找到Lipo(Feli,liIO) STORAGE,然后按正常充电一样设置充电流与节数。(最大充电电流1A)
2.NiMH(镍氢)∕NiCD(镍镉)充电模式。
  按复位键找到NiMH BATT∕NiCD BATT,按确认键进入模式,(这两种电池只需要设置充电电流,充电器会自动检测1~15S),按确认键使“0.1”闪动,按加/减进行充电电流设置。将电池主线连接充电器。长按确认键3秒进入充电。(镍氢/镍镉的循环功能设定是用于去除电池的记忆效应的。
         
3.Pb(铅酸电池)充电模式
  按复位键找到Pb BATT,按确认键进入Pb CHARGE. 再按确认键“0.1”(充电电流)闪动,按加/减设置充电电流,再按确认键“2.0”(电池电压)闪动,按加/减设置电池电压,设置完成长按确认键3秒进入充电。(例如:小车的电瓶是12V的,就选12V进行充电。)
三.        放电设置。
按菜单键找到对应的电池的充电模式,确认进入,再不闪烁的情况下按加/减,找到LiPO(电池不一样字母也不一样)DISCHARGE,然后跟充电一样设置放电电流与限制电压(限制电压:到这个电压时充电器会报警),连接电池。长按确认键3秒,开始放电。
四.报警处理:(当充电器发出连续的报警声时,在显示频上或显示频左上角会有对应的报警文字显示)
1. full: 电池充电充满。   2.TIME:充电时间超出系统设置时间(系统默认120分钟),按说明书第一步设置限制时间。
3.connection break:充电器连接不上电池。(请检查电池T头处有没有电压输出,连接线有没有接好)
4.reverse ploarity:电池插反,如果电池没有连接上就显示这个报错,就烧断了线路背面的铜皮,需焊线连接好就可以继续使用了。(会焊接的自己处理下,不会焊的就送工厂返修)
5.CAPA:充电电池的容量大于系统设置的容量(系统默认5000mah),按说名书第一步设置限制容量。
6.TEMP:温度保护。如果出现TEMP而没有在充电器的左侧连接温感线,一般是线路问题,联系厂家返修。
7.BATTERY CHECK OVER VOL TAGE:充电器检测到电池压与设置的充电节数不一致,请确认电池是否完好,排线是否连接好。
五.并充板的使用
并充时,并充的电池应尽量节数相同(例如均为3S电池),并充之间的电池电压不要相差太大,以防出现打火。
并充时,所有并充的电池只相当于一个容量为多个电池容量之和,而节数仍为其并充电池的节数,例如,4个3S 2200maH并充,只相当于给一个3S 8800maH的电池充电。设定参数时,仍为:
XXA  11.1V(3S) 其中电流要设大一点,因为并充时,充电电流会分给每一个电池。
http://tieba.baidu.com/p/3725241750充电务必小心

47
发表于 2015-9-29 21:12 | 只看该作者
务必注意:航模高倍率电池易燃易爆,故使用充电器充电时一定要放在安全的地方,由此出现的事故,本公司不承担相关责任!
请在优酷搜索:BYD比优德B6充电器使用视频
B6及B6AC的使用视频链接:
B6与并充板的视频链接:
B6的参数设置使用视频链接:

一.        充电参数的设置。
1.认识按键功能::BATT TYPE(复位键、菜单)   DEC(减)  INC(加)  START(确认键)。
  2..确认要充电电池的内型,容量,节数,系统默认的最大容量为5000mah,,最长充电时间120分钟(所需充电时间计算方法:<电池容量÷充电电流(ma)>×1.5.当你的电池容量超出系统默认值时,需要修改这些参数。(如果在这个范围内,请直接进入充电设置)
  3.将充电器通电。按复位键找到USER SET-PROGRAM,按确认键进入,然后按加或减找到Capacity cut-off(容量限制设定)∕Safety timer(时间限制设定)。按确认键使它闪动,按加∕减将ON换成OFF。或者将5000mah∕120min加到符合你电池的范围。
   4.(各种锂电模式切换) 按复位键∕减,找到USER SET PROGRAM,按确认键进入,找到Lipo V TYPE 3.7V,按确认键使其闪动,按加∕减切换各种锂电充电模式。(Feli:3.3V. Lipo(Lion):3.7V.  liIo:3.6V),然后按确认键确认。∩
二.充电设置
  1.Lipo(Lion)∕Feli∕LiIo 锂聚合物充电模式。系统默认为Lipo(Lion)模式。《如果您的电池是其他类型的锂电池请按照(参数的设置,4)设置。》
按复位键找到Lipo BATT,按确认键进入,再按确认键使“0.1”闪动,按加∕减进行充电电流的设置,再按确认键“3.7(1s)”闪动,根据你的电池设置充电节数。设置完成后将电池的主线和排线连接到充电器上,长按确认键3秒,出现一个检测界面,一个是设定的电节数,一个是充电器检测到的节数。再按确认键进入充电,这时可按加/确认键切换电池分电压与总电压界面。
温馨提示:如果您的电池需要长期不用的话可以用保存模式充电。按上面的方式进入符合电池的充电模式,按加/减找到Lipo(Feli,liIO) STORAGE,然后按正常充电一样设置充电流与节数。(最大充电电流1A)
2.NiMH(镍氢)∕NiCD(镍镉)充电模式。
  按复位键找到NiMH BATT∕NiCD BATT,按确认键进入模式,(这两种电池只需要设置充电电流,充电器会自动检测1~15S),按确认键使“0.1”闪动,按加/减进行充电电流设置。将电池主线连接充电器。长按确认键3秒进入充电。(镍氢/镍镉的循环功能设定是用于去除电池的记忆效应的。
         
3.Pb(铅酸电池)充电模式
  按复位键找到Pb BATT,按确认键进入Pb CHARGE. 再按确认键“0.1”(充电电流)闪动,按加/减设置充电电流,再按确认键“2.0”(电池电压)闪动,按加/减设置电池电压,设置完成长按确认键3秒进入充电。(例如:小车的电瓶是12V的,就选12V进行充电。)
三.        放电设置。
按菜单键找到对应的电池的充电模式,确认进入,再不闪烁的情况下按加/减,找到LiPO(电池不一样字母也不一样)DISCHARGE,然后跟充电一样设置放电电流与限制电压(限制电压:到这个电压时充电器会报警),连接电池。长按确认键3秒,开始放电。
四.报警处理:(当充电器发出连续的报警声时,在显示频上或显示频左上角会有对应的报警文字显示)
1. full: 电池充电充满。   2.TIME:充电时间超出系统设置时间(系统默认120分钟),按说明书第一步设置限制时间。
3.connection break:充电器连接不上电池。(请检查电池T头处有没有电压输出,连接线有没有接好)
4.reverse ploarity:电池插反,如果电池没有连接上就显示这个报错,就烧断了线路背面的铜皮,需焊线连接好就可以继续使用了。(会焊接的自己处理下,不会焊的就送工厂返修)
5.CAPA:充电电池的容量大于系统设置的容量(系统默认5000mah),按说名书第一步设置限制容量。
6.TEMP:温度保护。如果出现TEMP而没有在充电器的左侧连接温感线,一般是线路问题,联系厂家返修。
7.BATTERY CHECK OVER VOL TAGE:充电器检测到电池压与设置的充电节数不一致,请确认电池是否完好,排线是否连接好。
五.并充板的使用
并充时,并充的电池应尽量节数相同(例如均为3S电池),并充之间的电池电压不要相差太大,以防出现打火。
并充时,所有并充的电池只相当于一个容量为多个电池容量之和,而节数仍为其并充电池的节数,例如,4个3S 2200maH并充,只相当于给一个3S 8800maH的电池充电。设定参数时,仍为:
XXA  11.1V(3S) 其中电流要设大一点,因为并充时,充电电流会分给每一个电池。
(外部链接予以删除版主留)充电务必小心


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发表于 2015-9-29 22:34 | 只看该作者
防沉与求援,玩船必备
49
发表于 2015-9-30 00:29 | 只看该作者
ewin 发表于 2015-9-29 15:47
非要用BB响的话,首先你要能听得到才可以,设3V听到第一次有响声就要回航。

设3V?这样用电池的命长不了。
大电流放电每节不低于3.5V,断电后1分钟能恢复到3.7V比较好。
建议,用BB响可设3.7或3.6V,一叫就开始回,回来后不低于3.5V。
锂电最怕过充过放。长期保存充放到3.85V最好。

50
发表于 2015-9-30 02:12 | 只看该作者

51
发表于 2015-9-30 07:49 | 只看该作者
本帖最后由 ewin 于 2015-9-30 08:11 编辑
3dhx 发表于 2015-9-30 00:29
设3V?这样用电池的命长不了。
大电流放电每节不低于3.5V,断电后1分钟能恢复到3.7V比较好。
建议,用B ...

到底跑过楼主这样的竞速类船没有?
大多数竞赛电调低压触发保护的默认值都在(3V/每节)附近,不见得不科学和有实际上的问题。
因为触发时处于带载状态,带载/空载压差很好的电池也可能达到0.3-0.5V( 起码要按5,6分钟的续航时间安排平均负载电流),差一点的电池,用过多次的电池达到0.7V以上,甚至更高。
如果你设置在3.7V这个电压(处于放电平台附近),下去没几下就没法跑了,所以介绍人家设置这么高的,不是没有实践经验,就是可能跑非竞速类, 或者不是玩船的。
楼主这个船,可以说是耗电专业户,更加不能设得太高。
BB响第一声以后,你减速它马上不响了,过一会又响(减速电压回升),为了电池安全,第一声响就要回航。









52
发表于 2015-9-30 08:21 | 只看该作者
ewin 发表于 2015-9-30 07:49
到底跑过楼主这样的竞速类船没有?
大多数竞赛电调低压触发保护的默认值都在(3V/每节)附近,不见得不 ...

我玩飞机的,从不玩船,只是按锂电池的特性来说的。如果跑船的愿意这样设就这样设好了。

53
发表于 2015-9-30 09:14 | 只看该作者
楼主是不是电池快炸了?你以为玩电船这么简单,随便问几个问题就弄清楚了?好好看回复吧,简单回答你的都是不负责任看你笑话的人,你还谢人家?
54
发表于 2015-9-30 09:24 | 只看该作者
得承认,玩竞速的船是很伤电池的,一块锂聚合物电池理论上可以用几百个循环,实际上在船上用的话,前十次理想,再十次可以,继续十次忍耐吧。所以玩电项目的船,要有所选择,不然的话等于烧钱,楼主的就是纯烧钱的船。
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55
发表于 2015-9-30 09:31 | 只看该作者
你算算,一次能跑几分钟,一般就五六分钟,一上午跑几组,一般五六组要吧,一组多少钱,这个规格买说得上牌子的都要500左右,意思就是要配备3000块钱的电池才能玩个爽(还没知道船的性能能否做对得住电池),玩不很久电池衰减了又要买新的。
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56
发表于 2015-9-30 09:40 | 只看该作者
本帖最后由 ewin 于 2015-9-30 09:43 编辑

不过,模型这个东西没有统一标准,玩得开心,满足就值了。

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57
 楼主| 发表于 2015-9-30 11:00 | 只看该作者
青天白日 发表于 2015-9-29 16:52
B6充 6S  6500mAh 功率根本不够,楼主你对这种电池不了解,现在不要玩,好好在论坛潜水学习免得大祸来临。 ...

是挺复杂了,我就这么玩吧,我不全油门能玩40分钟,在小区里玩会就挺好了,再买一块电池,还用这个充电器,慢点冲,我也不是天天玩,其实当时真应该选择美国的那个成品船,就是怕几天新鲜劲过了,就扔下了,毕竟那船小4000千呢

58
发表于 2015-9-30 12:10 | 只看该作者
莱佧低调 发表于 2015-9-30 11:00
是挺复杂了,我就这么玩吧,我不全油门能玩40分钟,在小区里玩会就挺好了,再买一块电池,还用这个充电器 ...

美国成品船?你说的是那条ABS塑料壳就敢卖4000的那船?

59
发表于 2015-9-30 12:39 | 只看该作者
莱佧低调 发表于 2015-9-29 15:50
谢谢您,我想再请教一个问题,关于给电池充电,我用的是B6,我的电池是6500毫安,平衡充的模式,店家告诉 ...

这么大容量的电池还用1.3A充,直接10A充吧,前提是你得换充电器

60
发表于 2015-9-30 13:35 | 只看该作者
莱佧低调 发表于 2015-9-29 16:45
我这个不行,1.5A就报警,只能用1.3A

是B6的功率限制了,6.5A电池X22.2V=144瓦了,你那个山寨B6可能是50W的只能小电流长时间充了。看图那块电池也像杂牌,都怀疑是自组的。上淘宝挑价格合适口碑好的充电器买吧,至少要200W以上的功率才好,要不你老守着充电够累的。

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