珍爱生命，远离大疆。

空中走廊 · 发表于 2010-3-21 00:12

原帖由 caimz 于 2009-11-10 11:36 发表

:em24: :em24: :em24:

金玉轩 · 发表于 2010-10-29 19:49

:em15:

thtth1982 · 发表于 2011-4-29 08:56

多谢楼主

涛声依旧TSYJ · 发表于 2011-8-20 22:56

好东西

涛声依旧TSYJ · 发表于 2011-10-31 19:27

:em26:

ankangliyuan · 发表于 2012-2-3 21:57

悲哀的事情，中国政府看不见将来吗？

hookgeo · 发表于 2012-3-12 19:05

你们的想法都落伍了，现在想飞起来，实在太容易了，根本不需要考虑什么大电机和大电池，在google举办的绿色飞行挑战赛里面有一个老头用的是分布式动力方案，机翼前端放了十几个无刷小电机，电池也是分布式，只是加了一个安全补电系统。从他开始，国外开始有很多人开始研究分布式动力，2010年的航空年会上出了好几篇高质量的论文。

jarvis_xing · 发表于 2012-9-11 14:52

ding yi xia

xuhunin · 发表于 2012-10-9 21:13

宋成龙模型狂 · 发表于 2012-10-12 04:22

油动更适合飞机，在目前的技术条件下，燃料越用越少，飞机重量就轻了，而电池一般不会用一次就仍了，太阳能电池的功率重量比和油动的没法比的

longtaom · 发表于 2012-10-14 22:49

就目前的行情，电机、电调、机架、浆的问题都好办，最麻烦的还是大功率电池，功率、容量、寿命、重量都是问题。

longtaom · 发表于 2012-10-14 22:50

longtaom · 发表于 2012-10-14 22:52

要是有成熟的轻便大功率燃料电池就好了。

longtaom · 发表于 2012-10-14 22:53

十几公斤的锂电飞个30~60分钟，限制还是太大了。

longtaom · 发表于 2012-10-14 22:55

做滑翔机辅助动力估计还是可以，动力飞可能就难了。有空研究下滑翔飞翼。
http://www.youku.com/playlist_show/id_17205817.html

donaldshp · 发表于 2012-10-21 15:06

可以

spyk · 发表于 2012-10-26 16:40

用好大的电池

spyk · 发表于 2012-10-26 16:42

这飞机看起来不错、尺寸,技术参数

西安高歌 · 发表于 2012-11-22 15:06

关键是电机很贵，上海就生产这种电机，12千瓦价格1万元，还有15千瓦的，价格将近2万元，国外的电池每次可以飞40分钟

stg · 发表于 2012-11-23 02:55

西安高歌发表于 2012-11-22 15:06
关键是电机很贵，上海就生产这种电机，12千瓦价格1万元，还有15千瓦的，价格将近2万元，国外的电池每次可以 ...

没有吧，淘宝上随便可以搜到大无刷，7,8KW的，什么80-100也才几百块钱，

这样一个电机提供10几KG的拉力没问题，如果用4个动力绝对够了

珍爱生命，远离大疆。

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