電直成長紀錄---金腦二 V3.4 好用新功能

patrick053 · 发表于 2016-5-24 14:37

安全下莊就真的安全不用修機嗎 ?

500 PRO 教練機一直是我練動作的主力機種
大小適中
動力充沛
有大機手感
維修成本又不高
算是高級教練機的第一首選
自從上次摔機至今
(請參閱 3/1 的摔機文一秒變 GOBLIN )
已經將近三個月都安全返航
期間讓我的日本手自旋翻也進步許多
話說上週六依然帶著主力教練機 500 PRO 出勤
繼續練著自旋翻的穩定度
這個基本款型式的自旋翻我已經練超過半年
依然是滿場飄飄翻
要定點翻真的好難
雖說驚險畫面不斷
但也都每每化險為夷
久而久之驚險時心臟也就不會瞬間加速
血液中鋅皖值也就趨於穩定
雖然翻不好
但也不至於慌了手腳

由於天氣不穩定
大約下午四點說便開始飄下毛毛細雨
看看手機氣象報告顯示
這雨將會持續下到晚間七點左右
心想今天也飛了不少架次
見好就收
不要硬撐
以免摔機悲劇收場
於是準備收工回家慶凱旋
趁雨勢還不大
慢慢把機機跟裝備逐一搬上車
於是右手拎著主力教練機 500 PRO
左手拿著裝備背包
朝著車子走去
由於下了毛毛雨
地面有點濕滑
一不小心滑一下
右手順勢稱地以保持身體平衡
免得仆街來個狗吃屎
正在慶幸自己一把年紀還有如此矯健身手的同時
赫然發現
我右手的 500 RPO 怎麼.....怎麼....GG了
天啊
右手順勢稱地就把 500 PRO 給壓壞了
挖哩勒
安全下莊後還要修機
那ㄟ安ㄋ
真是死的不明不白啊
被80幾公斤的體重給壓壞
看樣子是該控制一下體重了
回家後檢查了一下
腳架斷裂

尾垂直翼斷裂

大槳夾拉桿噴飛一隻
升降舵機掃齒
以上是已知的損壞項目
至於其他是否有內傷
就修機時在來個全身檢查了
所以以後安全下莊是要等到回家後才能算真正安全下莊啦
哈哈哈

Patrick

卡卡其顿 · 发表于 2016-5-24 14:57

好贴留名

patrick053 · 发表于 2016-5-24 20:39

卡卡其顿发表于 2016-5-24 14:57
好贴留名

卡大

冤的很哩
嘔啊
不算好帖啦
希望飛友不要發生這種烏龍摔

Patrick

johnniechang · 发表于 2016-5-24 21:53

派大
強壯的500救了你
真的是鞠躬盡瘁了

patrick053 · 发表于 2016-5-24 23:30

johnniechang 发表于 2016-5-24 21:53
派大
強壯的500救了你
真的是鞠躬盡瘁了

JOHN大

哈哈哈
這種獨特的體重摔機法
我應該來給他命名叫相撲摔
因為是被我壓扁的
ㄎㄎ

Patrick

fffffffff · 发表于 2016-5-25 00:46

留个记号

pppxq1964 · 发表于 2016-5-25 11:16

500级乃练习神器也。

patrick053 · 发表于 2016-5-25 14:06

pppxq1964 发表于 2016-5-25 11:16
500级乃练习神器也。

的確
500 級大小適中
維修成本也不高
拿來練功壓力小
真的是練功神器

Patrick

pppxq1964 · 发表于 2016-5-26 09:57

patrick053 发表于 2016-5-25 14:06
的確
500 級大小適中
維修成本也不高

英雄所见略同！

patrick053 · 发表于 2016-6-8 18:32

MSH PROTOS 中兔成長紀錄
飛了一陣子原滋原味的 PROTOS 500 後
喜歡東搞西搞的老毛病又開始發作了
該死的 MSH 原廠
不管是小兔, 中兔或者是大兔
都有升級套件可以改裝
害得我荷包一直扁扁的
小兔原機出貨就包含 325mm/350mm 不同需求的套件
大兔更有 700/770/800 三種級數可以改裝
而中兔呢?
當然也有 470mm 升級包可以使用
這就是中兔 425mm 改 470mm 的升級包

在原廠設定的升級包中
只要是碳纖版的中兔皆可使用
不管是早期平衡翼版本或是 FBL 版本
其改裝的所需零件全都包含
而對於目前出貨版本的中兔 PROTOS 500 而言
其實只要改馬達齒, 470mm大槳以及尾橫軸齒即可
連皮帶尾管都可沿用原機的規格
算是相當簡單又超值的改裝方式

而升級包中所沒用到的零件
就當作爾後的維修備品
完全不浪費
既然要開始動手術
那就把整機能改的金屬件也一併購入更換
首先主軸與伺服器座換裝金屬件

金屬主軸座裝上機的樣子

第三軸承座也換裝金屬件

升級包中就以內含馬達上固定座以及加長的馬達軸心
這部分小兔已經是出貨內含
中兔還要加購才有
真是的

整機的皮帶輪也都換金屬皮帶輪

另外一個重頭戲就是順便也改裝山貓的尾波箱啦

這組尾波箱相當精緻且滑順無虛位
尾齒依照原廠建議使用 18T
終傳比高達 5.16
相信鎖尾效果應該不錯才是

換上 470mm 大槳

當然機身也要有小小的獨特性裝飾
首先感謝超高手飛友啊耀
免費幫我製作貼紙
所以機頭罩有個小小的專屬姓名貼紙
機身也有頭像貼紙
不過黑色的機身還真的看不大出來
哈哈

因為中兔本身結構就相當簡化
整機改裝工程其實還滿簡單的
一個晚上邊看電視邊改裝就輕鬆完工
來個帥帥的　45 度角自拍照

再來個身分證大頭照一張

最後來個修長黃金比例的全身照

上週六給他去飛飛
當天風向既亂又大
風大到如果是逆風尿尿的話
包準回家立刻要回家洗澡去
哈哈
改裝　470 之後整機不含電池的重量大約為1370g
只比改裝前的重量重約 20g 而已
相信主要重量來源應該是大槳重量增加最多
整個飛行手感超像 550 等級的大機
浮力極佳
滯空性相當好
做動作可以慢慢修慢慢做
安靜無壓力
2500 RPM 就相當好飛了
當天也隨便拍了段影片
由於手機綁在額頭上盲拍
所以畫面捕捉並不是很理想
哈哈哈
加減看看笑笑就好
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Patrick

mxxz0212 · 发表于 2016-6-8 19:23

必须顶起来！

patrick053 · 发表于 2016-7-6 18:53

話說自旋翻這個動作
對於日本手的我
可真的是一大挑戰
從正飛自旋停懸開始
歷經了七個月了
還是練不好
不過還好我是假日休閒組
沒有時程壓力
就慢慢練慢慢玩嘍
上週六
午後劇烈的雷陣雨
嚇得我尿滾屎流失了魂的躲在車上避雷雨
心想
雖然有做了一點點小虧心事
但也犯不著打雷打得這麼誇張吧
就這樣躲著雨直到大約快五點才稍稍雨停
趁著天黑前的短暫時刻
趕緊升空迎戰
可能是年紀大了
手感熱得慢
光是練練自旋的簡單動作
飛沒幾趟竟然又把我的主力教練機之一的 Q3-380 給做掉了
不過還好高手前輩---啊耀
有在背後幫我偷拍了一小段影片
紀錄了這台 Q3-380 生前的狀況
哈哈哈
這樣也算是這次捐軀的紀念

Patrick

patrick053 · 发表于 2016-7-6 18:57

話說自旋翻這個動作
對於日本手的我
可真的是一大挑戰
從正飛自旋停懸開始
歷經了七個月了
還是練不好
不過還好我是假日休閒組
沒有時程壓力
就慢慢練慢慢玩嘍
上週六
午後劇烈的雷陣雨
嚇得我尿滾屎流失了魂的躲在車上避雷雨
心想
雖然有做了一點點小虧心事
但也犯不著打雷打得這麼誇張吧
就這樣躲著雨直到大約快五點才稍稍雨停
趁著天黑前的短暫時刻
趕緊升空迎戰
可能是年紀大了
手感熱得慢
光是練練自旋的簡單動作
飛沒幾趟竟然又把我的主力教練機之一的 Q3-380 給做掉了
不過還好高手前輩---啊耀
有在背後幫我偷拍了一小段影片
紀錄了這台 Q3-380 生前的狀況
哈哈哈
這樣也算是這次捐軀的紀念

Patrick

patrick053 · 发表于 2016-7-8 15:12

再次殺敵 800 自損一千..................

上週六的一場劇烈的午後雷陣雨
澆熄了尚未火熱的手感
所以就把主力戰機之一的 Q3-380 給摔了
隔天, 也就是上周日
只好出動 Goblin 380 擔任先發上場應戰
由於長時間受到埔里超轉洪師傅的影響 ( 700 倒飛貼地剪草挖地瓜 )
還有張董的剪草特技
所以也開始給他玩玩剪草遊戲
GOBLIN 380 搭配金腦還真的有夠給他好飛
既快又穩
飛了一兩顆電池後
就給他嘗試剪草了
試了幾下還蠻上手很好玩
所以就越剪越低....越剪越低...
然後就被草給剪走了
接著草叢中就冒出一陣青煙
就這樣
GONLIN 380 的第一次就這樣被我給玩掉了
經過野戰治療後發現
電變燒毀 (因為連日大雨造成積水, 導致電變泡水)
舵臂斷裂
其他機體接完好無傷
大小槳都沒壞
真是不幸中的大幸啊
哈哈哈
貪玩的結果就是這下場

這下子連兩天摔掉兩台 380
這個級數的兵力全數被殲滅
可能是戰況太激烈
G380犧牲太無辜
感動上天
所以老天又開始下著傾盆大雨
哈哈哈.....亂掰....
就這樣眼看著雨下不停
天色又漸暗
連著兩天都被天氣擾亂實在飛不爽快
所幸趁著雨勢變小
就派 OXY3 上場解解手殘
既然老大哥 G380 都割草了
小老弟當然也要一視同仁, 比照辦理