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楼主: 北京肥羊
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新机首秀

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发表于 2016-5-9 13:06 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2016-5-9 14:52 | 只看该作者
从成本上讲自组已没有优势了
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发表于 2016-5-9 15:25 | 只看该作者

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发表于 2016-5-9 16:46 | 只看该作者
北京肥羊 发表于 2016-5-9 12:50
我搜到的,好像脚架要延长出来一块吧,兄弟有图纸吗,共享一下,一零三零八二五三五

同一回复了,黑纸只是为了不露线,美观,没想那么多。当时的图纸是论坛一位前辈给的,为了保护他个人利益,用完就已销毁了,不好意思。

45
发表于 2016-5-9 20:37 | 只看该作者

学习了
46
 楼主| 发表于 2016-5-10 11:23 | 只看该作者
补充今天悬停续航测试的结果
挂6S8000mah 15c电池,总重3.5kg
悬停时电流平均在18-19A,BB响设置3.6v,响后立刻降落
单片电池3.7v时,MP地面站显示放电60%,此时悬停大概15min
单片电池3.6v时,地面站显示放电80%,此时悬停大概22min,落地后回电到3.72v
比较有意思的是,6S电池到3.6v时,动力衰减要比3S电池小很多,3S电池低于3.7v马上能感觉到动力跟不上,但6S变化很小,电流也只提高了1A
看论坛里不少朋友在争论电池到底设3.7还是3.6v,应该跟电池S数有关
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