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楼主: 飞弟
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调机血案!在室内帮朋友调700级直机被砍伤!!!

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发表于 2016-6-24 06:32 | 只看该作者
葡萄干面包 发表于 2016-6-24 00:03
这个不怪14SG,是DJI的问题。
我也用NAZA-H,也碰到这个问题了,油门输出是反的,必须在遥控器或者DJI NAZ ...

大疆黑啊。。。。。油门行程反了这种情况 常有的事,dji又不是专门给futaba开的
今天futaba行程对了。明天jr反了,后天jr对了天地飞反了。。。。你搁这较真
多轴室内调参都不能装桨

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发表于 2016-6-24 06:37 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2016-6-24 06:05
我想说说,
第一,Futaba遥控器的油门通道默认就是反向的,这个业界都了解,用过的F控的,肯定知道,楼主 ...

pix大法好,naza h,12年的产品了,真不能苛求什么,那会儿手机都还是iphone5,14年固件都停升级了。能飞起来不错了
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发表于 2016-6-24 07:13 | 只看该作者
油门反向接电后电机声音不对啊
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发表于 2016-6-24 07:18 | 只看该作者
也给我一个大的提醒!  安全大过天!
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发表于 2016-6-24 07:29 | 只看该作者
就连旋转正反都没设置好就敢装大桨,楼主你可长点心吧
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发表于 2016-6-24 07:43 | 只看该作者
胡特巴黙认油门反向真是害死人,我用T8FG调四轴时也因同样的原因额头被砍2个口,共缝8针。
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发表于 2016-6-24 07:46 | 只看该作者
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发表于 2016-6-24 07:57 | 只看该作者
这个与任何设备都没有关系,主要是楼主本人的责任。安全第一,命长久!
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发表于 2016-6-24 08:04 | 只看该作者
我昨晚上也是试下700的电机是不是接反了,我用手按着旋翼头一点点慢慢加油门,结果TM的,转了一下,把大拇指整的生疼,700级的扭力太大了,以后知道了,700级真的按不住,450还行,大机还是站远点。
50
发表于 2016-6-24 08:07 | 只看该作者
低价错误,非常不该
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发表于 2016-6-24 08:08 | 只看该作者
注意安全, 拆螺旋桨,这个是必须的,河中淹死会水匠,老司机一言不合就开车,酿惨祸,  禁忌 禁忌
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发表于 2016-6-24 08:08 | 只看该作者
都怪扶她吧他XX的油门以众不同
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发表于 2016-6-24 08:20 | 只看该作者
安全第一啊,这么大的飞机真的很危险。千万不要拿生命开玩笑
54
发表于 2016-6-24 08:21 | 只看该作者
380级别调机尚且拆除大小桨,拔掉电机线,楼主喝醉了?
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发表于 2016-6-24 08:22 | 只看该作者
Futaba的油门的确是反的,跟JR不一样。

另外,调机的时候务必拆掉大小桨,即便是要调螺距神马的,也可以用以前炸掉的桨锯短了装上单个去测,这样把风险降到最低,或者干脆只装接收电去调试,怎么也转不起来。

不论如何,偷懒万万使不得,话说之前一伙计调机,油门都切熄火了,结果身体一不小心给碰开了,好在只是450,直接上天花板了,人倒没事。

感谢楼主分享。
56
发表于 2016-6-24 08:24 | 只看该作者
买18sz吧,好像18sz默认就是油门反向的
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发表于 2016-6-24 08:30 | 只看该作者
安全第一,安全第一,安全第一!!!!!!!!!!!!!!!!
14SG设定模型第一件事就是油门反向,调机的话,电调内带BEC的通电我都要打开油门锁定开关,一般12S动力调机都是2S直驱接收电就好了。。。。
18SZ油门默认反向,18SZ频幕还有一个一键锁定油门,按一下,开始响声,油门关闭,调完,打开完事。。。。
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发表于 2016-6-24 08:37 | 只看该作者
本帖最后由 neohack 于 2016-6-24 08:45 编辑

。。楼主神人。。。知道危险还犯懒癌。。。
虫子电调?最大油门尽然没报警?
有几次也是熄火开关忘了开。油门还是最大的时候。。通电电调就嘀嘀嘀嘀。。。进入设置了。。
59
发表于 2016-6-24 08:37 | 只看该作者
700级的机机已经能杀人了。这么大的机机不拆桨调试真的是非常非常不负责任的。我胆小别吓我。
60
发表于 2016-6-24 08:57 | 只看该作者
万幸啊,调机下桨不是说了玩的。
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