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楼主: caosix2
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标称载荷30Kg直升机、实挂42.4Kg轻松离地(视频)

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 楼主| 发表于 2016-10-12 14:31 | 只看该作者
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mr642103 发表于 2016-10-6 17:36
强势围观    作为植保机咋样  ????    我属于潜在购买客户

十月十日————双十节,才回国。。。
这个标称载荷 30Kg 直升机 肯定是能完美的。
回国前3天就在淘宝上订购了 舵机电流遥测芯片。


眼下有一个担忧:这些 标称 28Kg 的 舵机,
根本无法连续工作在28Kg负荷,很让我头疼,
所以我需要实时遥测飞机离地之后的舵机电流,
作为眼下(暂不换舵机)试飞时候的【安全参考】。


今后的正式飞机,舵机的选取 还真的 得考究。
————————————————————————————————————
俺的设计都是杠杠的,有富余度的,
可是这些配件就拉稀摆带 不给力 。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2016-10-12 23:01 | 只看该作者
caosix2 发表于 2016-10-12 14:31
十月十日————双十节,才回国。。。
这个标称载荷 30Kg 直升机 肯定是能完美的。
回国前3 ...

兄台啥时候能做出一台完美样机???接受实地考察一下不???确实想买个
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 楼主| 发表于 2016-10-14 18:54 | 只看该作者
jameshoda 发表于 2016-10-11 03:39
请问不能烂尾。期待载人版,楼主不用等机床了,找人加工


这个飞机的专利在俺手里。最低的估价:价值96万。
去年初步谈了:优惠50%,48万还分期付款给某人。
结果呢:这人压根就不想支付,专利和整机技术费。
总共才48万,分期支付。本来想收到这个款就可以
技术授权给她,扶持产品正式出产,俺就出国定居。
也就不用关心俺这边之后的 600万 机床切割焊接装备。
——————————————————————
由于对方没有诚意,所以俺就不能让她的人马参与研制
俺一个人搞,所以进度肯定比较慢,还不包括该死的淘宝
商家故意拖延(舵机电流遥测芯片)至今仍不发货。已付款。
——————————————————————
俺10月10日 回国之后,办公室搬迁中,飞机明天才复工。
其实眼下动力系统测试已经有谱了42.4公斤都能离地,俺
现在只担心【舵机】的力量有较大的 水分,所以明天周六
俺复工的第一件事情就是:重新测试 KKPIT 和 KST825舵机。
——————————————————————
关于可载人120Kg载荷能力直升机:如果没有自己的机床等
设备,每个零件都委外加工费用肯定很高。且场地也是问题。
俺现在留在国内:就只好硬着头皮搞完30Kg机型,小赚点钱
等待 600万 五轴机床、切割、焊接装备就位,才能开发120Kg
直升机。载人还要考虑驾驶舱的 温度控制,冷天 要把 发动机
的废热 利用起来 给驾驶舱 加温;热天 就不能加温 咯。。


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发表于 2016-10-14 22:33 | 只看该作者
caosix2 发表于 2016-10-14 18:54
这个飞机的专利在俺手里。最低的估价:价值96万。
去年初步谈了:优惠50%,48万还分期付款给某人。
...

这飞机连脱离地效悬停5分钟都没有过就有人敢投资么?

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 楼主| 发表于 2016-10-15 08:27 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2016-10-15 09:42 编辑
氨基酸 发表于 2016-10-14 22:33
这飞机连脱离地效悬停5分钟都没有过就有人敢投资么?

也不能说 你这个思维模式 不对
你要透过现象看实质。包括扶持到投产。
难道还担心这个飞机不能彻底完成么!
等全面完工:就没必要 优惠 50% 咯。。

视频中:俺有点慌张 收油门过快:
导致飞机落下的速度太快,前起落架弯曲。

俺只是给她谈专利价格而已【专利已经通过测试】=有效
请看——【机载 发电机 输出200瓦功率 实测【视频】(30Kg级 直升机) ...23
【并不需要什么投资】,眼下要改进的零件很少了
接下来:花费不到 2千 元人民币,只不过时间缓慢
俺也不缺 2千 人民币 吧。

下图 该死的商家,一年52个星期,又被拖延一周





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 楼主| 发表于 2016-10-15 12:53 | 只看该作者
本帖最后由 caosix2 于 2016-10-15 13:25 编辑
mr642103 发表于 2016-10-12 23:01
兄台啥时候能做出一台完美样机???接受实地考察一下不???确实想买个

——欢迎来 重庆市区 杨家坪 。
由于只有俺一个人所以进度较慢。估计还要一个月。
——今天 又反复测试了 舵机力矩——
KKPIT 和 KST825 都能达到 18Kg/cm力矩30秒。
俺心里总算基本放心了。42.4Kg视频那天俺就是
担心旋翼头力矩失控、所以慌忙收油门。。。

一会儿再测测 18Kg/cm 时候的 舵机电流 俺才彻底放心。。

13点20分补充:电流数据出来了,同样的18Kg/cm力矩负荷下:
KKPIT维持电流3.6安,KST825维持电流2.4安。




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发表于 2016-10-18 14:44 | 只看该作者

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发表于 2016-10-18 14:45 | 只看该作者
腻害!
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发表于 2016-10-18 15:45 | 只看该作者
又是一个动手能力超强的牛人
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发表于 2016-10-21 11:22 | 只看该作者
瞬间趴下
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 楼主| 发表于 2016-10-23 17:25 | 只看该作者

已经说过了——
视频中:俺有点慌张 收油门过快:
导致飞机落下的速度太快,前起落架弯曲。

今天只好用【悬吊法】来修飞机。




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发表于 2016-10-25 20:34 | 只看该作者
大师级别。。。不对太师级别。
头像被屏蔽
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发表于 2016-10-27 15:34 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2016-10-29 16:05 | 只看该作者

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发表于 2016-11-1 17:48 | 只看该作者
我了个去  大家伙
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发表于 2016-11-5 22:48 | 只看该作者
amdrk 发表于 2016-9-20 10:40
楼主怎么大的飞机,怎么小的空间,弄得跟新手螺距没有调好一样

大神,新手螺距没调好是啥样啊
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57
发表于 2016-11-5 22:53 | 只看该作者

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发表于 2016-11-5 23:01 | 只看该作者
谢谢分享了,
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 楼主| 发表于 2016-11-22 17:04 | 只看该作者
mr642103 发表于 2016-10-6 17:36
强势围观    作为植保机咋样  ????    我属于潜在购买客户

2016-11-22 最新进展 —— 重要改进:内丝M3横杆头:改为 外丝M6横杆头:增强主旋翼安全性
主旋翼桨夹横杆的 M3关节轴承:改为M4关节轴承(同上),
—————————————————————————

彻底按照4缸发动机的造型,重新做了 左右 侧板,并且
充分考虑了各个单元孔位,且把前置双喷药泵2x80瓦集成
可以说是完美及了。机载发电机提供 200瓦持续电力。。
对于不喷药的使用者,这些固定孔可以固定其它用户设备。




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发表于 2016-12-7 12:42 | 只看该作者
用的什么发动机,什么舵机,只是试一下吗  ?有没有尝试过持续工作
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