为什么小罗520不把桨加长到550，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢。

stylevip · 发表于 2017-2-13 09:34

我才买了一个RJX520，可以上6S 5000的电池，桨是500mm的，比我之前的飞奶500大多了

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 14:27

stylevip 发表于 2017-2-13 09:34
我才买了一个RJX520，可以上6S 5000的电池，桨是500mm的，比我之前的飞奶500大多了

据说RJX精度不理想(其实没多少人能飞出精度)

stylevip · 发表于 2017-2-13 16:19

兄贵哲学发表于 2017-2-13 14:27
据说RJX精度不理想(其实没多少人能飞出精度)

主轴下，侧板里的两个轴承同心，我直接安装的，最后插的主轴进去，直接到底，精度可以的

garyifly · 发表于 2017-2-13 16:56

stylevip 发表于 2017-2-13 09:34
我才买了一个RJX520，可以上6S 5000的电池，桨是500mm的，比我之前的飞奶500大多了

这机是个坑，且行且珍惜，15年rjx520第一批用户

不是说做工（装机只有几个螺丝口不太好），主要是不够皮实，但是飞起来手感确实很好，我过去用4200左右的电池飞470mm桨，飞行性能不错，机身轻

建议脚架自己做，不要用原装，一个熄火降落重一点金属就变形（6065软的很），金属变形不要紧，但是结构设计导致会把脚架那块的碳板扯劈

最后就是最大的bug，不能炸，稍重即逝，修都没得修，直接换空机

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 17:00

garyifly 发表于 2017-2-13 16:56
这机是个坑，且行且珍惜，15年rjx520第一批用户

不是说做工（装机只有几个螺丝口不太好），主要是不够 ...

照您这么说，RJX机身比我想象的还要坑

garyifly · 发表于 2017-2-13 17:07

兄贵哲学发表于 2017-2-13 17:00
照您这么说，RJX机身比我想象的还要坑

我只炸了一次就报废了，2m高度正飞自旋失误了，带着动力炸下来，高度太低了切熄火不及时，结果就是报废了，最后只把旋翼头十字盘，尾波箱之类没炸坏的出掉了，机身之类都烂手上了。对了头罩都没炸坏，头罩我还出了。

脚架是熄火降落重了，金属变形，侧板小裂，后来干脆把脚架部分整个改了，装亚拓550脚架，可以，不过没多久就报废了

炸鸡以后，装舵机的几个位置，因为碳板太薄弱了，会断裂

但是不得不说，15年3月飞RJX520之后，我飞过很多飞机，RJX520因为轻，手感确实很不错。

我现在就一架x3一架亚拓700

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 17:10

garyifly 发表于 2017-2-13 17:07
我只炸了一次就报废了，2m高度正飞自旋失误了，带着动力炸下来，高度太低了切熄火不及时，结果就是报废了 ...

嗯？小飞机和大飞机练手感有点大

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 17:11

garyifly 发表于 2017-2-13 17:07
我只炸了一次就报废了，2m高度正飞自旋失误了，带着动力炸下来，高度太低了切熄火不及时，结果就是报废了 ...

手感差距大

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 17:12

garyifly 发表于 2017-2-13 17:07
我只炸了一次就报废了，2m高度正飞自旋失误了，带着动力炸下来，高度太低了切熄火不及时，结果就是报废了 ...

小罗520既轻有耐炸

garyifly · 发表于 2017-2-13 17:12

兄贵哲学发表于 2017-2-13 17:11
手感差距大

都飞了感觉差不多，和陀螺仪关系也很大。
我700和x3都是mb plus，其实我觉得x3我更爱飞，全部是默认手感参数，700反而觉得比较肉

garyifly · 发表于 2017-2-13 17:13

兄贵哲学发表于 2017-2-13 17:12
小罗520既轻有耐炸

小罗和亚拓500x怎么选择？这是个问题

现有logo480，后有小罗520，还有亚拓500x
三款飞机大小结构都是大同小异

难题啊

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 17:14

garyifly 发表于 2017-2-13 17:13
小罗和亚拓500x怎么选择？这是个问题

现有logo480，后有小罗520，还有亚拓500x

LOGO塑料机身，别想了

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 17:14

garyifly 发表于 2017-2-13 17:13
小罗和亚拓500x怎么选择？这是个问题

现有logo480，后有小罗520，还有亚拓500x

小罗有一体尾，亚拓没有

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 17:17

兄贵哲学发表于 2017-2-13 17:14
LOGO塑料机身，别想了

然后。。。500X的电机可以说与500MX没啥区别

ayuhb · 发表于 2017-2-13 17:20

garyifly 发表于 2017-2-13 17:13
小罗和亚拓500x怎么选择？这是个问题

现有logo480，后有小罗520，还有亚拓500x

亞拓的東西等段時間在買
小白鼠讓別人當就好

garyifly · 发表于 2017-2-13 17:20

兄贵哲学发表于 2017-2-13 17:14
LOGO塑料机身，别想了

logo480啥时候成塑料机身了？捧小罗不必这样吧

不评论，亚拓500x和小罗520还没飞过

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 18:11

ayuhb 发表于 2017-2-13 17:20
亞拓的東西等段時間在買
小白鼠讓別人當就好

亚拓500升级的地方也挺多的，修理更方便了。

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 18:16

garyifly 发表于 2017-2-13 17:20
logo480啥时候成塑料机身了？捧小罗不必这样吧

不评论，亚拓500x和小罗520还没飞过

不好意思，我没注意到是480

兄贵哲学 · 发表于 2017-2-13 18:21

garyifly 发表于 2017-2-13 17:20
logo480啥时候成塑料机身了？捧小罗不必这样吧

不评论，亚拓500x和小罗520还没飞过

不过貌似小罗是同级别中唯一就带一体尾波箱的直升机了。亚拓的话尾巴升级了快速拆尾轴

yangbdyc · 发表于 2017-2-14 01:14

路过。

为什么小罗520不把桨加长到550，桨大浮力大那为什么不加长到极限呢。

主题

【站内推荐】 /2