被模型折腾了十数载，想DIY一架载重30-50KG电动直升机

铁翼雄心 · 发表于 2017-4-12 22:42

厉害！

崔浩贝贝 · 发表于 2017-4-12 22:51

向楼主致敬，最近也搞了一个雕刻机可以加工铝板，但是没车床。。。。楼主是用powermill编程的吗？我用pm编程，倒角一直搞不好，不知道设置的不好还是刀具有问题。。。

另外无锡汉和做的新款的植保机，就是电动直升机飞机，载重20kg，起飞重量应该在40kg左右，马达用的是内转子，个头很大，电机貌似1.6kg，仅供参考

Fly伟少 · 发表于 2017-4-12 22:54

犀利明天JingCha局喝茶

水电工 · 发表于 2017-4-12 22:54

楼主牛人，期待大作！

仲夏夜之靥 · 发表于 2017-4-12 23:00

wangcheng2 发表于 2017-4-12 14:39
非常感谢指点，我要能在载重30KG的情况下持续飞行不出问题，达到500个起降以上不出问题，保证可靠性，估 ...

的确，对于飞行器，续航时间长短是第一位的，其次才是载荷大小。但是电池的能量密度远远低于燃油，并且电池是死重，想做到长续航，有点困难。

wangcheng2 · 发表于 2017-4-12 23:53

崔浩贝贝发表于 2017-4-12 22:51
向楼主致敬，最近也搞了一个雕刻机可以加工铝板，但是没车床。。。。楼主是用powermill编程的吗？我用pm编 ...

我用的x5编程，倒角用的90度倒角刀，反面倒角是拆下重新对刀，可能会有几个丝的误差，不影响零件使用精度，外观不太重要，你说的这个马达太重了，估计效率也不高，我用的马达重量只有八百多克，功率重量比，每一克高达11.5瓦

簖桥残血 · 发表于 2017-4-13 00:21

wangcheng2 发表于 2017-4-12 23:53
我用的x5编程，倒角用的90度倒角刀，反面倒角是拆下重新对刀，可能会有几个丝的误差，不影响零件使用精度 ...

哇，看来电机是大名鼎鼎的KONTRONIK 1000-40L。。。

JJYY玩多轴 · 发表于 2017-4-13 00:48

金属件上的刀痕很漂亮

Walnut · 发表于 2017-4-13 01:33

想问一句,老师不用尾传,直接用尾电机驱动尾旋翼的设计, 得上个专业设计的尾电机控制模块了吧,现有的主流机型对尾旋翼的锁尾控制,都是集成在三轴陀螺仪里的主控芯片中.
转速和主轴转速是比例关系,这样锁尾的调整是通过锁尾舵机驱动尾旋翼螺距来控制的.
单独的一个尾电机,在尾螺距和尾转速的控制上,得重新设计一个能和三轴加速器检测机体空间信号,再通过集成运算来达到输出控制尾部电机和螺距的这么一个东西
除非老师手中有现成的这样一整套系统或现成方案否则这个既能单独控制尾旋翼的模块,既要能控制尾部电机甚至螺距,还得要能和匹配的三轴或中央飞控的底层协议对接好,这个模块的设计恐怕有点难度的,这个东西牵扯到电子专业的很多东西了, 比如单片机数电,和计算机编程语言,甚至FPGA,老师在这方面也要自己设计自己搞么.

大头娃娃小蜜蜂 · 发表于 2017-4-13 06:16

佩服，加油！

61996554 · 发表于 2017-4-13 06:41

大神又有了

wjl992006 · 发表于 2017-4-13 07:16

装备齐全啊

富华 · 发表于 2017-4-13 07:51

尽量不要用一根销子来承担全部重量，尽量对下轴承座使用推力轴承。

灰朵 · 发表于 2017-4-13 07:57

这人不是一般人。这么多的家伙什，造枪造跑也问题！除了牛还是牛！

00璐濆 · 发表于 2017-4-13 08:34

666

明月清风2015 · 发表于 2017-4-13 08:35

太厉害了我的哥，继续关注中，加油啊！

h5n1u571 · 发表于 2017-4-13 08:49

楼主威武期待试飞

guo_eleven · 发表于 2017-4-13 08:54

强帖每天一顶！

nerd · 发表于 2017-4-13 09:02

大神加油加油，强帖

新手入魔V977 · 发表于 2017-4-13 09:15

祝霸业早成！

被模型折腾了十数载，想DIY一架载重30-50KG电动直升机

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