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楼主: BHLFan
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【尝试二下更新1个视频】泡沫手抛机改装-尝试【累计5架,欢迎交流!】

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 楼主| 发表于 2017-10-22 01:56 | 只看该作者
深山老汉 发表于 2017-10-17 07:37
你为什么不直接做前拉的,应该简单多了。这么小的飞机,即使炸机也不会很严重,机头用桨保,这样安装调试也 ...

其实醉心于用背推动力布局改泡沫机,最主要还是由于经过长时间的折腾后,深切地感到对于休闲飞来说还是背推或背拉布局来的踏实、省心一些。坦率地讲,就飞行性能而言,我个人并不认为前拉机有天然的压倒性优势,所以不觉得做飞机优先考虑前拉布局是理所当然的选择,也不认为背推或背拉动力布局就是一种无奈的妥协。
我们看到,市场上有不少背推或背拉机,只要操作得当做起动作来还是相当干净/灵活的。当然我自己的改装尝试还很不成熟,还有不断改进的空间。
吸收建议,欢迎交流,感谢关注!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2017-10-22 06:30 | 只看该作者
这些问题就看你自己,能够喜欢就好,飞起来自己觉得顺手就可以了。
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发表于 2017-12-21 08:27 | 只看该作者
赞赏  学习  借鉴      
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发表于 2017-12-21 11:03 | 只看该作者
请问楼主你的第一种703改装方案电机有下推角吗?是3度下拉吗?还是推力线是跟机翼平行的?第二种EPP方案的推力线也是3度下拉吗?顺便请问下第二个机型用的那个电机座的哪里配的呀,挺好看的,
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 楼主| 发表于 2017-12-21 13:26 | 只看该作者
yqw2582003 发表于 2017-12-21 11:03
请问楼主你的第一种703改装方案电机有下推角吗?是3度下拉吗?还是推力线是跟机翼平行的?第二种EPP方案的 ...

噢,是这样的。这几个机型都安排了“下拉(推)”,基本考虑是适当缩短“推力线”相对于纵向重心的力臂,从而适当减小“低头力矩”。大众经验层面的做法是让推力线尽量贴近纵向重心。
我个人的体会是,推力线设置具体看机型对纵向安定性的需求,跟背推电机相对于主翼和纵向重心的位置也有关系,没有一定之规。我认为,对于一般的背推布局安装位置来说,我认为相对于上拉角而言,下拉角设置更有利于获得飞行中油门变化时的动态纵向安定性。理由是: 下拉推力线可以理解为会存在一个与升力方向相反的分力,该分力随油门增大的增量应可以抵消因前向推力增大速度提高而由主翼产生的升力增量,抵消程度应可以在某个速度段和下拉角下达到局部最优。当然,这是推理,不一定就是真理,仅供参考、探讨。谢谢耐心看完!
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 楼主| 发表于 2017-12-21 14:10 | 只看该作者
yqw2582003 发表于 2017-12-21 11:03
请问楼主你的第一种703改装方案电机有下推角吗?是3度下拉吗?还是推力线是跟机翼平行的?第二种EPP方案的 ...

噢,是这样,都有“下拉角”。为什么采用下拉,我有自己的一种理解,有机会展开。具体下拉多少度合适,与背推布局下电机的纵向安装位置和个人对动态安定性的预期需求有关,没有一定之规。电机座属于“废物利用”,那应该是一个小植保机或普通自组多轴的一个电机座,网上应该能配到。我又在电机座底部(前面)粘了个黑色螺旋桨整流罩。仅供参考,欢迎交流!
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发表于 2017-12-22 08:49 | 只看该作者
BHLFan 发表于 2017-12-21 13:26
噢,是这样的。这几个机型都安排了“下拉(推)”,基本考虑是适当缩短“推力线”相对于纵向重心的力臂,从 ...

谢谢朋友的耐心解答,整流罩也很有创意,哈哈,我也学习下

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发表于 2017-12-28 15:34 | 只看该作者
第二架用的什么动力?我有两架这个飞机,其中一架坏了,我想改成双翼的,能飞得飘一些
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 楼主| 发表于 2017-12-28 21:23 | 只看该作者
kickxoxo 发表于 2017-12-28 15:34
第二架用的什么动力?我有两架这个飞机,其中一架坏了,我想改成双翼的,能飞得飘一些

帖子里介绍啦,我再摘抄一下:“动力组2204 kv2200 配那种三叶5045穿越桨,3s 1000mah电池”。另用了五个3.7g舵机。仅供参考
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发表于 2018-1-18 11:33 | 只看该作者
楼主你好,我有个问题想请教一下。
本人是真的新手了,之前也只是飞一飞模拟器,看了你的帖子之后决定改一架,因为真的挺喜欢这种造型。动力配置都是一样的,虽然是用了3个9g舵机,而且还改了双翼,总重也只有160g的样子,但是半油抛飞之后拉不起来,慢慢降到地上了,是不是我油门小了呀,你说200-250g能飞是真的吧……啊,感觉自己问的问题太小白了,其实就是确认下,如果楼主你200g都能飞的话,我就放心推油门抛了(现在还不敢因为好心疼怕它一头扎下来)
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 楼主| 发表于 2018-1-18 13:31 | 只看该作者
量子纠缠0610 发表于 2018-1-18 11:33
楼主你好,我有个问题想请教一下。
本人是真的新手了,之前也只是飞一飞模拟器,看了你的帖子之后决定改一 ...

如果您之前没自如飞过常规布局的遥控固定翼,不敢推油门是再正常不过的状态了,尤其当飞机也是新飞机,性能有待试飞检验时,就更是那样了。不着急 慢慢来。我想到以下几点,仅供参考:
1.外部条件层面,选空旷无人场地,破除心里上的顾虑;
2.飞机自身层面,如起飞重量为160g,单轮推重比,1504尺寸,2300kv左右电机,上2s电池,配5045桨,按说70%~80%油门下抛掷起飞无压力,当然双翼升力大的同时一般阻力会更大些,需要更大的动力使机翼达到形成足够升力的空速,也是很正常的。若您油门最大还是飞不动,则有一定可能是动力不足。毕竟我没看到您改的双翼手抛改的照片,各处气动布局的合理性无从判断,因此上面评论可能也欠针对性,建议可能也算不上,请您权当参考。
3.如担心贸然上大动力飞炸伤设备,有条件的话(指电子秤),也可先做替代性配重后小力度手抛滑翔试飞,小力度无动力自由飞能行,上动力基本不会有大问题(当然还有和拉力线角度合理性的问题要综合考虑)。
最后,祝爽改爽飞!
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发表于 2018-1-18 15:53 | 只看该作者
BHLFan 发表于 2018-1-18 13:31
如果您之前没自如飞过常规布局的遥控固定翼,不敢推油门是再正常不过的状态了,尤其当飞机也是新飞机,性 ...

感谢楼主这么认真回答我的问题
我可能抛飞手法有一点问题吧,之前推出去太慢了,下午用力快速推出去,效果好了很多,不过60%左右的油还是不太飞的动呢,远远地就还是落下了。
飞机的图片我放了一张上来,比你的要小,翼展50cm的,因为放假在家所以工具有限,主要还是靠热熔胶见笑了。

格式工厂IMG_20180118_152109.jpg (118.92 KB, 下载次数: 75)

格式工厂IMG_20180118_152109.jpg
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 楼主| 发表于 2018-1-19 11:59 | 只看该作者
量子纠缠0610 发表于 2018-1-18 15:53
感谢楼主这么认真回答我的问题
我可能抛飞手法有一点问题吧,之前推出去太慢了,下午用力快速推 ...

更小的小飞机改起来确实不太容易,总体上增升、降阻、减重都得照顾到了。因为目前不能长时间飞,可能是由于“重量偏大——动力偏弱——空速不够——升力不足”综合造成的。热熔胶很方便,就是稍重,且遇冷遇热容易开裂或变形,动力充足时,用用无妨。另外,上翼是自己热切割的吗?个人感觉,如翼展长于下翼,有可能会更好些。仅供参考!
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发表于 2018-1-19 20:02 | 只看该作者
BHLFan 发表于 2018-1-19 11:59
更小的小飞机改起来确实不太容易,总体上增升、降阻、减重都得照顾到了。因为目前不能长时间飞,可能是由 ...

上翼是磨的包装板了,靠感觉瞎做的。
因为感觉出手抬头严重所以切掉了10cm,不过那是前几天用240mah小电池的时候了,重心接近机翼后缘,而且也不会抛。
听楼主这么一说,我想接回去再试试了。
不管结果如何,这次已经学到了很多。接下来玩航模也能考虑的更加周全了,再次感谢~

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 楼主| 发表于 2018-1-19 20:52 | 只看该作者
量子纠缠0610 发表于 2018-1-19 20:02
上翼是磨的包装板了,靠感觉瞎做的。
因为感觉出手抬头严重所以切掉了10cm,不过那是前几天用24 ...

我个人认为如果不追求参赛,航模的乐趣就是“自主折腾”,常折腾得就总能有所收获,越折腾越轻车熟路。加油,祝不断爽飞!
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发表于 2018-1-19 21:01 | 只看该作者

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发表于 2018-1-19 21:49 | 只看该作者
楼主的飞机真的做得很棒,学习了

用普通9克舵机不知道行不行

D10现在还能买不到 20一个的兼容接收机吗
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 楼主| 发表于 2018-1-20 08:30 | 只看该作者
xiaoguosir 发表于 2018-1-19 21:49
楼主的飞机真的做得很棒,学习了

用普通9克舵机不知道行不行

多谢鼓励!
相较3.7g舵机(实际带线有5g了),9克舵机的优势是更结实些,只要动力不太弱,都换成9g舵机完全可以,只是建议尽量将舵机向重心靠拢安装(别安装的太分散),以减小整个飞机的转动惯量,为增加安定性创造条件。
D10刷机后支持dsm2通讯协议的接收机,这个价位的接收机有不少,但我也发现普遍涨价了,30元的有一大批。也就是我帖子里指的——人颂外号“垃圾接收”——而其实我最喜欢这种接收。
仅供参考。

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发表于 2018-1-20 21:55 | 只看该作者
BHLFan 发表于 2018-1-20 08:30
多谢鼓励!
相较3.7g舵机(实际带线有5g了),9克舵机的优势是更结实些,只要动力不太弱,都换成9g舵机完全 ...

非常感谢楼主细心的回答
之前一直玩大的,现在也想玩小的了
期待楼主再出好机,造福模友



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发表于 2018-3-10 22:50 | 只看该作者
哇原来你是高手来的,如果我早知道有这贴就不用我走这么多弯路了,但什么推力,什么桨那些参数完全不懂都是瞎搞的
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