5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
123
返回列表 发新帖
楼主: 唐山大兄
打印 上一主题 下一主题

油门和副翼一起还是和方向一起好?

[复制链接]
41
发表于 2007-11-3 18:09 | 只看该作者
原帖由 tiana999 于 2006-11-12 22:58 发表
我觉得油门和升降在一起会更好.:em15:

:em16: :em16: :em16:

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2007-11-10 18:19 | 只看该作者
美国手最标准。

对于真飞机,方向舵是用脚蹬控制,油门是一个单独的推拉手柄。

飞机的操纵杆对应副翼和升降舵。



对于一人驾驶的小飞机,左手操纵杆控制升降和副翼,右手仅仅是油门手柄,双脚踏在脚蹬上控制方向〔前后蹬〕以及刹车〔踩〕



如果是两人制的大型飞机,坐在左座的机长和小飞机一样,坐在右座的就是左手油门,右手把杆控制升隆舵和副翼,脚控制方向舵。因为大飞机油门操纵杆在两人中间。
43
发表于 2007-11-10 18:28 | 只看该作者
原帖由 xzm28 于 2007-11-10 18:19 发表


...如果是两人制的大型飞机,坐在左座的机长和小飞机一样,坐在右座的就是左手油门,右手把杆控制升隆舵和副翼,脚控制方向舵。因为大飞机油门操纵杆在两人中间。



那就是中国手(反美国手)最好啦, 可以当机长, 美国手只好当副驾驶, 日本手就只好靠边站了:em15:
44
发表于 2007-11-10 18:35 | 只看该作者
个人习惯,MODE1和MODE2
45
发表于 2007-11-10 21:51 | 只看该作者
我也美国手
46
发表于 2007-11-10 23:08 | 只看该作者
副翼好
47
发表于 2008-3-27 03:29 | 只看该作者
我习惯了 跟方向``
48
发表于 2008-3-27 08:39 | 只看该作者
美国手,左手油门加方向,右手副翼加升降,好方便哦,很合理
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表