大家以后新款的500级飞机不要用好盈100AV3了 要命啊（问题已解决）

lizhangwen

grignard 发表于 2018-3-5 18:23
刚看了你的视频，你这个v3坏了，返厂修吧，压根不是什么不适合新机的问题

返修肯定的 但是厂家技术给的意见就是以现在的舵机发展100AV3 已经不适合现在的500-550

lizhangwen

patrick053 发表于 2018-3-5 18:29
原本不想提這事的
免得擋人財路

我觉得 没问题的  本来都是共同交流的

qjc

patrick053 发表于 2018-3-5 18:08
不是短路
是因震動錫裂斷路
此顆元件如果 smd 放置時沒有擺正或是回焊爐融錫時導致表面張力拉扯

这样的话对于一般玩家就不是方便维修的问题了

qjc

lizhangwen 发表于 2018-3-5 18:31
返修肯定的 但是厂家技术给的意见就是以现在的舵机发展100AV3 已经不适合现在的500-550

他们的解释供电能力不足，但v4和v3同样宣传10A/25A的连续和峰值供电，是自相矛盾

新月游侠

我以前也出现这情况 检查是电容脱焊 重新焊好 杠杠的

舒克@

qjc 发表于 2018-3-5 17:39
这倒有点道理。但具体情况还是测试实际电流才有说服力。其实把bec电压降到6v就能减小舵机电流了。

那你错了，同样功率需求，降低电压，电流增加

grignard

lizhangwen 发表于 2018-3-5 18:31
返修肯定的 但是厂家技术给的意见就是以现在的舵机发展100AV3 已经不适合现在的500-550

厂家瞎扯

76944597

qjc 发表于 2018-3-5 17:58
楼上说的短路有可能，转速提高振动之后碰到外壳短路导致重启

来个详情 配上图片那就好了

红星闪闪ly

patrick053 发表于 2018-3-5 17:58
v4機構設計與 v3 不同
這問題不在電子線路設計上
而是在機構

好的~谢谢了~目前在用120A V4，底壳是塑料的~按您的解释应该问题不大~~等拆开看看，验证下~

qjc

舒克@ 发表于 2018-3-5 18:52
那你错了，同样功率需求，降低电压，电流增加

为什么功率不变？

greatwall2

patrick053 发表于 2018-3-5 18:29
原本不想提這事的
免得擋人財路

派大，拆好盈V3外壳有什么技巧吗？好象一拆就废了

event

500直升机用40安培电调的飘过，飞到现在毛事都没有。

a997644509

100a V3飞550这么多起落没问题，舵机也是deko

patrick053

greatwall2 发表于 2018-3-5 19:23
派大，拆好盈V3外壳有什么技巧吗？好象一拆就废了

被認出來了!!!
請問你是???


Patrick

单叶螺旋桨

楼主人没事就好，话说厂家怎么就不能提高工艺搞好售后服务呢？

复杂就是好玩

你这个v3 坏了，都不动大浆，舵机都供电不足。不能用了，不行就外挂bec吧。我550L3d翻用100v3感觉很好用

smnpc_sanjintu

用调参软件把V8的日志调出来看看，如果是低压报警（好像叫low voltage），那就符合厂家解释。如果不是，那就要另作分析了。

smnpc_sanjintu

qjc 发表于 2018-3-5 17:39
这倒有点道理。但具体情况还是测试实际电流才有说服力。其实把bec电压降到6v就能减小舵机电流了。

同样舵机功率，降低电压会导致电流更大。

smnpc_sanjintu

qjc 发表于 2018-3-5 17:58
楼上说的短路有可能，转速提高振动之后碰到外壳短路导致重启

也有这个可能，与表象相符。

舒克@

smnpc_sanjintu 发表于 2018-3-5 21:56
同样舵机功率，降低电压会导致电流更大。

他会问“为什么要同样功率？”我帮你反问他“那电压降低，电流减小的结论从哪里来的