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楼主: 北极星
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2018苏州航空模型国际大奖赛F3C项目全纪录!附精彩比赛视频!

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 楼主| 发表于 2018-8-29 17:41 | 只看该作者
BlueArrow 发表于 2018-8-29 08:24
多谢指点

还想问下,我一直是用副翼修,可是飞3A的朋友说应该拿方向修,不知道您是怎么修的哈 ...

您好,固定翼和直升机特性不同,假设下如果你在飞慢速航线的时候把飞机头向侧面转90度完全横过来的话飞机会往你机头方向移动吗?所以你用副翼压是对的

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2018-8-29 19:02 | 只看该作者
楼主太厉害了,这么大的风都能飞这么好,想请教一下楼主,刚开始练习F3C,是带小翼的飞机好,还是直接用无副翼的练习,感觉用无副翼的练习,陀螺仪会帮助修正很多,对新手来说是不是起不到练习的效果
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 楼主| 发表于 2018-8-29 22:49 | 只看该作者
菜鸟1992 发表于 2018-8-29 19:02
楼主太厉害了,这么大的风都能飞这么好,想请教一下楼主,刚开始练习F3C,是带小翼的飞机好,还是 ...

您好,现在赛场上很少看到有副翼的飞机了,有副翼和无副翼飞机的操作手感还是有比较大的差异,建议您直接用无副翼系统来上手练习3C就好,关于机体选择还有设定上的一些知识点您可以关注下微信公众号:CHNF3C 里面有一些文章可以参考

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发表于 2018-8-30 09:12 | 只看该作者
北极星 发表于 2018-8-29 17:41
您好,固定翼和直升机特性不同,假设下如果你在飞慢速航线的时候把飞机头向侧面转90度完全横过来的话飞机 ...

多谢大哥指点,看来小弟没练错,哈哈,放心了。



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发表于 2018-8-30 12:47 | 只看该作者
青岛老大哥
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2018-8-31 00:58 | 只看该作者
青岛帮顶哈哈
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2018-8-31 11:51 | 只看该作者
能飞几分钟啊
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2018-8-31 18:47 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-8-31 21:51 | 只看该作者

一套标准动作大概7分钟左右

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发表于 2018-9-2 19:06 | 只看该作者
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发表于 2018-9-4 11:31 | 只看该作者
本帖最后由 hedykak 于 2018-9-4 11:33 编辑

楼主您好! 请问参加这类比赛有没有什么样的要求(成人组)如飞机配置,人员,怎么报名参加。在公众号中看到了一些要求,想要详细的了解一下!感谢!

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 楼主| 发表于 2018-9-4 23:41 | 只看该作者
hedykak 发表于 2018-9-4 11:31
楼主您好! 请问参加这类比赛有没有什么样的要求(成人组)如飞机配置,人员,怎么报名参加。在公众号中看 ...

您好!感谢您的关注!
F3C因为是FAI的比赛项目,所以国内和国际上每年都有较正规的比赛,国内全国航空航天模型锦标赛、还有各省市的全民健身运动会以及四年一届的全运会都有F3C项目了。国际上欧锦赛、世锦赛都是大家很关注的顶级赛事了。
F3C项目对飞机的要求主要是限制了尺寸和重量,一般800级以下的机体,重量不超过6.5公斤,动力电压不超过51V就能达到参赛要求。当然对于这个项目来说机体本身还有调整方面都是比较讲究的,飞机状态好才可以更快的进步。下面给您转一段全国赛规则上对于这个项目的具体要求您看下:
技术要求面积:升力旋翼盘的面积不超过 250 平方分米。对于有多个旋翼,旋翼轴间距小于旋翼圆盘直径,任何重叠面积只计算一次。对于有多个旋翼,旋翼轴距相隔超过一个旋翼直径时按两个旋翼总面积计算。重量:不超过 6.5 千克(不包括燃料、含动力电池)。发动机:活塞式发动机无限制。电动机:电机动力电源的最大空载标称电压为 51 伏。陀螺仪:禁止使用自动平衡装置(利用外部参照信息);禁止预先设置程序的飞行,允许使用无副翼系统。不允许使用全金属的主旋翼或尾浆。尾桨必须由主桨带动而不能由另一个发动机或马达带动。

关于比赛时间您可以通过我们的-F3C飞友之家-这个公众号来推送,或者您也可以加F3C的QQ群更详细的了解:中国F3C经验分享交流群 515294099

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发表于 2018-9-5 10:25 | 只看该作者
您好我我现在也是正准备踏入3C项目 但是机体选择确实是有点少比如只有 天旋星 和SAB吴立凯和亚拓的760 您能说下这些机子的优缺点在那吗?因为3C的机子不便宜想听下您的建议 舵机的配置话还是选择FUTABA275-276电机选择的话是蝎子4525电调的话是蝎子200A陀螺仪的话本身想用FUTABA的陀螺仪无奈用的是VBC的遥控器只能用NEO陀螺仪。这款陀螺仪能胜任F3C吗?期待您解答
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发表于 2018-9-5 11:51 | 只看该作者
北极星 发表于 2018-9-4 23:41
您好!感谢您的关注!
F3C因为是FAI的比赛项目,所以国内和国际上每年都有较正规的比赛,国内全国航空航 ...

非常感谢您的回复!加群了,谢谢!

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 楼主| 发表于 2018-9-5 23:16 | 只看该作者
lizhangwen 发表于 2018-9-5 10:25
您好我我现在也是正准备踏入3C项目 但是机体选择确实是有点少比如只有 天旋星 和SAB吴立凯和亚拓的760 您能 ...

您好,欢迎加入F3C飞行行列!
关于机体:F3C机现在市面上常见的就像您说的有SAB 巫立凯、亚拓760、QUEST E12S、JR SYE12EX以及现在国内自主品牌RVE MERAK-E750天璇星。这几款机从结构上区分的话SAB巫立凯和亚拓760都是舵机直推(单推)模式,而其他三款机型都是沿用F3C传统的双推拉结构。我个人而言比较推荐双推结构,因为这种结构对于精度的控制以及舵机的磨损和寿命方面都优于舵机直推方式。直推方式优点是反应速度最快,比较适合3D飞行,现在主流的3D机基本都是这种结构。
QUEST E12S 是日本的品牌,原身是KYOSHO的卡力巴90,在这个基础上改了侧板结构升级成电动款,卡力巴90也是老牌的F3C竞技机了,所以整体性能还是不错的,只是因为售价比较高,国内也没有代理,所以国内赛场上还没有见到有人用这款机体。JR因为破产风波闹的很多产品都停产,配件供应不上,包括SYE12EX也就是我们常说的“仙女”机。我之前一直飞JR 的仙女大概有三四年,用她参加了两届世锦赛。从700飞到800再飞到755,飞行手感都很好,典型的日系F3C机的风格。据说现在已经被新公司收购,后期可能还会继续生产销售。
RVE MERAK E750 天璇星是在SYE12EX的基础上升级进化而来的。毕竟我自己飞仙女飞的特别多,对于这款机可以说是非常了解,经过长时间的积累总结了很多需要改进的地方。经过不断的设计、试飞和改造最终才定型为现在的天璇星。F3C机主要就是要求精度,所以从选材上就不能马虎,全机铝材都是7075-T6这种材料硬度很高,不仅材料贵、加工时长也是普通铝材的几倍。各个零件从加工的公差控制上也是非常严格,现在已经超过仙女的精度了!而且价格也比仙女便宜很多!虽然有点王婆卖瓜的感觉,但是这真的是一款好飞机!您可以关注了解一下。

电装的话您的这个搭配是不错的了,如果您是VBC的话用NEO陀螺也可以的,欧洲选手有不少人在用,只是调整上可能自己需要多付出一些时间来摸索。

以上都是 个人观点,仅供参考哦

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发表于 2018-9-6 09:38 | 只看该作者
北极星 发表于 2018-9-5 23:16
您好,欢迎加入F3C飞行行列!
关于机体:F3C机现在市面上常见的就像您说的有SAB 巫立凯、亚拓76 ...

谢谢 北极星哥 的答复很中肯 我会好好对比一下在选择一款入门 以后还有很多东西要请教您

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发表于 2019-8-14 16:50 | 只看该作者
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