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楼主: 陆虎
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花几天时间把德国飞翼装好了!

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发表于 2008-1-29 10:13 | 只看该作者
“升降舵上翘6MM”是如何度量的?
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可以告诉你的是,此飞机正常鸡头配电池为140G左右,适合1500以上的电池11.1V,不用去测什么重心,因为按照现行大家所用的电调和接收机,重量都差不远,按机舱的分布前面电池140G,升降舵上翘6MM就完全可以飞了.

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发表于 2008-1-30 14:08 | 只看该作者
我的电调就31克
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发表于 2008-1-30 19:10 | 只看该作者
1000mah 的电池肯定太轻,我用1700mah都感到有点压不住,1800-200mah应该正好。
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发表于 2008-1-31 15:31 | 只看该作者
我打算在翱翔飞翼上用1500mah 3S 15C  131.8g的电池,外加30克的铅块粘在头部压重。
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发表于 2008-2-2 20:42 | 只看该作者
德国那个厂的?go229?
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发表于 2008-2-13 10:23 | 只看该作者
翱翔飞翼已经飞了20多个起落架次,用了1500mah(带2个5号电池压重),1900mah(1个5号池压重),2200mah(不需要压重,但机翼的负荷大,无动力滑翔下降快)。
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