奇怪！没人关心高手的配置吗？

sskk

原帖由 betmanofbmw 于 2009-5-5 17:51 发表

所以我觉得你才傻呼呼的，难道你不能感觉一下ALAN的手感，然后自己改改数值，慢慢往高手上面靠近吗？很难理解吗，为何总是要这么偏激呢？？？:em22: :em17:

最后的调校不也是要服从个人技术 ok，贴都没看完，你急什么回帖啊:em00:

FG8722

不会3D的,依然调整EXP 25%的路过,按照说明书上面调整的,.尾巴没有调整..
不过说实在的.EXP.具体上面用途不知道,哈哈哈........
改天取消掉看看,什么效果...

betmanofbmw

原帖由 FG8722 于 2009-5-6 08:12 发表
不会3D的,依然调整EXP 25%的路过,按照说明书上面调整的,.尾巴没有调整..
不过说实在的.EXP.具体上面用途不知道,哈哈哈........
改天取消掉看看,什么效果...

调机是一门学问，虚心学习总没错！
自问一下，遥控器的这堆参数都会调了没有？高手是怎么调的？自己和高手的有什么区别？
如果自认为已调到最佳性能，支持Kxxxx上等兵观点的，认为没有继续研究必要的，大可帖自己的配置，让大家参考！
等集思广益把高手的调机参数收集到了，对比一下，是不是那么回事就知道了！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-5-6 09:42 编辑 ]

betmanofbmw

原帖由 sskk 于 2009-5-5 17:48 发表
对，exp是很重要的，越大的飞机越重要，要不然，大飞机飞起来就真的像lama那样“稳定”了
不过话又说回来，为什么要调exp，难道人家调，你也傻呼呼的跟着调吗，调到跟高手那样灵活吗，那就等着炸机吧
最后的调校不 ...

我个人的理解，你这段话接下来的潜台词是：既然你水平到不了人家高手的水平，人家的参数你肯定用不了，问人家这些参数干什么？？？
如果大多数模友认为我的理解有问题，那我向你道歉！如果理解没问题，那真的觉得你就是傻乎乎的了！
如果大家觉得有研究的必要，等着看模友的帖就行了，别都浪费口水，这道理没错吧？

我爱宝马

好贴，大家顶上去！这样吵吵才有意思嘛

FG8722

说了半天,EXP.调整具体干什么?没有人分享吧....不要奢望再把控里面的设置,参数.具体作用一一罗列出来了.我看我是没有机会学习到了.悲哀一下.....

hwm130

说实话
如果有机会还真想看看别人的设置
尤其是高手的

betmanofbmw

原帖由 FG8722 于 2009-5-6 12:26 发表
说了半天,EXP.调整具体干什么?没有人分享吧....不要奢望再把控里面的设置,参数.具体作用一一罗列出来了.我看我是没有机会学习到了.悲哀一下.....

这个参数实在是太基本了，随便翻个说明书就有详细介绍，具体干什么还要在这坛子说，就太浪费资源了

kingown

原帖由 betmanofbmw 于 2009-5-6 13:03 发表

这个参数实在是太基本了，随便翻个说明书就有详细介绍，具体干什么还要在这坛子说，就太浪费资源了

:em16:

其实，你问的这些问题都很基本

betmanofbmw

原帖由 kingown 于 2009-5-6 13:19 发表


:em16:

其实，你问的这些问题都很基本

最后和你说一次，就是要知道这些基本的问题，这些基本的参数在高手机子中的数值！如果你认为都差不多的，请把你的放出来，到时候一起来看看！再多说很浪费时间！

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2009-5-6 13:52 编辑 ]

FG8722

理解不了.你们所谓的"很基本问题\""浪费资源","数值".....都基本的不要晒了.那么晒高级数值吧...

晒点所谓的"高级问题"\"不浪费资源""不占用时间"吧....

其实你要明白.你要懂,你不愿施教于我们这些菜鸟.也就罢了..让我在基本问题中徘徊.谁叫我菜呢?:em15: :em15: :em15:

kingown

原帖由 FG8722 于 2009-5-6 14:04 发表
理解不了.你们所谓的"很基本问题\""浪费资源","数值".....都基本的不要晒了.那么晒高级数值吧...

晒点所谓的"高级问题"\"不浪费资源""不占用时间"吧....

其实你要明白.你要懂,你不愿施教于我们这些菜鸟.也就罢 ...

exp针对不同通道有不同的含义，但总的来说就是用来平滑曲线(其实都是n点折线)的那些连结点，操作起来会更有线性感

比如对于3D下的V型油门曲线设了exp后就会成类似U型
如果你的3D总距是一条直线那exp就没有必要了，但高手喜欢把总距设成S型(能让总距反应达到最快)，这种情况下加exp会更流畅一点
十字盘功能下要设exp主要是由十字盘舵机在极限位置时的非线性所引起的，设了后能让十字盘在总距变化的情况下以一个近似不变的速度运动

设不设看自己的情况啦

FG8722

原帖由 kingown 于 2009-5-6 14:15 发表


exp针对不同通道有不同的含义，但总的来说就是用来平滑曲线(其实都是n点折线)的那些连结点，操作起来会更有线性感

比如对于3D下的V型油门曲线设了exp后就会成类似U型
如果你的3D总距是一条直线那exp就没有必 ...

谢谢!赐教!!

kingown

原帖由 FG8722 于 2009-5-6 14:21 发表


谢谢!赐教!!

8客气
明白了作用就知道这个exp虽好但也只是起到“修饰”的作用，
会飞的人设了会飞得更好，不会飞的人设了也白设 :em14:

FG8722

嗯......................估计我设置也白搭..

七梦

高手需要调好各项参数，以最好各项曲线参数配合得到极限发挥，当难，简单调调也能飞的很漂亮，但只有飞手自己才能感受到做某些动作时的别扭何不顺畅或不到位。
个人觉得入门也一样，调机设曲线等参数还是很重要，设置好了，对飞行练习提升帮助很大。很明显，最初练习航线时，请教了一些前辈，设副翼升降和方向曲线均为s型，调好了，感觉航线很轻松，当然，现在设直线等随便简单设也能飞出漂亮航线，但会感觉飞的不轻松。同样，目前低空倒飞翻滚、悬停，如果没设好，一样飞的很困难，设好了，感觉和模拟器一样轻松。
因此，也想了解高手怎样设置这些曲线，虽然现在套上可能不太适用，但在飞行技术进阶时应该会有很大帮助！

[ 本帖最后由 七梦 于 2009-5-6 15:44 编辑 ]

kingown

副翼升降和方向还有曲线?:em04:

JR1234

原帖由 kingown 于 2009-5-7 01:21 发表
副翼升降和方向还有曲线?:em04:

當然有

betmanofbmw

原帖由 kingown 于 2009-5-7 01:21 发表
副翼升降和方向还有曲线?:em04:

这位，信不信，开始有模友笑你了！

FG8722

这个没有什么好笑的吧......:em15: :em15: