以前004折腾我，现在轮到我折腾它了，哈哈

59205920

原帖由 583753293 于 2009-7-12 06:35 发表

换下舵机通道是可以实现横着飞的（其实不换也可以）。只是如果004的结构不变的话，由于004尾桨面积过大，尾管太长，在横飞时尾桨的阻力太大，飞行效果也就没我改装后的好了。

那就直接把尾巴截短了，然后换舵通道。。重心还好点。。尾巴的长短是用来平衡机体的，过短对尾浆动力需求大，浪费的能量就更大了。
而且太短尾桨完全在大桨的下洗流中，2个互相干扰稳定就更差了。除非上涵道，恩恩，再上个3S2P电池吧

583753293

原帖由 59205920 于 2009-7-12 22:54 发表

那就直接把尾巴截短了，然后换舵通道。。重心还好点。。尾巴的长短是用来平衡机体的，过短对尾浆动力需求大，浪费的能量就更大了。
而且太短尾桨完全在大桨的下洗流中，2个互相干扰稳定就更差了。除非上涵道，恩恩 ...

目前为止还没找到重量和推力和CN12+4025差不多的涵道。至于上3S电池，动力虽然增加了，但电池增加的重量也不少，除非改主无刷，这样折腾下去可就真没完了，呵呵。准备换JJ了，004就折腾到这样了。

[ 本帖最后由 583753293 于 2009-7-14 08:01 编辑 ]

real2two

:em26:

583753293

004就先这样了，整了个4G3在家练航线。等有空了在来折腾004，呵呵。

[ 本帖最后由 583753293 于 2009-8-20 15:53 编辑 ]

ttnchina

把副翼和升降舵调换一下和这个原理差不多，如果说前进时增加推力，那么在倒退航线时是不是会增加阻力呢？

一辉

E004 太神奇了。。

583753293

原帖由 ttnchina 于 2009-8-24 17:22 发表
把副翼和升降舵调换一下和这个原理差不多，如果说前进时增加推力，那么在倒退航线时是不是会增加阻力呢？

:em17: 倒退航线还没学会。。。正在努力练习简单航线。

yqyqingyv

这东西 咋看起来 和飞机的侧飞没啥区别

就好象把遥控器的 前后和侧飞 转了个角度，但是实际的效果是不同的！

直生机的 飞行姿态发生了变化
在普通的 飞机 飞机飞行时要始终保持 机身的侧向偏转一个角度！！这样飞机始终都是偏的
并且 在飞行中 尾巴的力量是来控制机器偏转的 带来的侧向的力 还需要飞机的 侧飞来平衡！

属于浪费了资源
在这款飞机中 尾巴虽然只简单的转了 90度 但是 飞机的航线直飞却是一个非常正立的姿态！
并且 在飞行中 如果不需要太大的飞行速度的话  尾巴提供的 力量就可以让飞机向前飞行！！
节省了动力

飞机唯一不太方便的就是在后退的时候要有 比较大的倾斜角度  着路时有点费劲

zouxc

原帖由 59205920 于 2009-7-6 19:26 发表
把飞机侧飞有区别么？

各位，这个才是正解啊！
我的XX是没有区别！

kt2002

这样的飞机合适测向航线 呵呵   不过前后航线 考虑陀螺的性能

583753293

原帖由 yqyqingyv 于 2009-8-26 12:52 发表
这东西 咋看起来 和飞机的侧飞没啥区别

就好象把遥控器的 前后和侧飞 转了个角度，但是实际的效果是不同的！

直生机的 飞行姿态发生了变化
在普通的 飞机 飞机飞行时要始终保持 机身的侧向偏转一个角度！！这 ...

知音啊！！！！

远风

真的长见识，楼主有创意。