我也来发个修电调的技术贴吧

TQCGP · 发表于 2010-4-10 20:55

P管使用的个数和N管的个数有直接关系，N管越多，P管也就越多，主要是使P臂的内阻和N臂的内阻相接近，最好是相等

yxu2008 · 发表于 2010-4-10 23:19

IOR的具体型号应该就是IRFxxxx, 既然同公司就可以找到能配的那太好了
麻烦楼主推荐一个IOR的P管, 配IRF7832
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因为我都是知道型号后再去搜参数, 反过来用参数去搜型号还不会

zsz5337 · 发表于 2010-4-11 12:38

:em26:

yym · 发表于 2010-4-13 19:19

请教TO-252封装的FDD8896资料！谢谢！

yym · 发表于 2010-4-14 11:26

:funk:

yym · 发表于 2010-4-18 12:59

求教了啊:funk:

TQCGP · 发表于 2010-4-18 21:22

你所需要的PDF资料可以上alldatasheet.com 查找，

quyingxin · 发表于 2010-4-21 22:39

楼主厉害
支持
我也学了N年的维修
技术就是经济效益
没啥说的，维修收钱正常
还有，看贴受益非浅

1027lone · 发表于 2010-4-23 16:09

谢谢楼主分享心得...

TQCGP · 发表于 2010-4-24 00:29

非常感谢各位的支持与厚爱，正象48楼朋友所说的，维修技术是练出来的，关键是平时的积累，当然也要有一定的理论知识，希望能与各位朋友多多交流，我能解答的尽量解答，有不对的地方请各位指正赐教，过段时间我回上几个典型维修实例及视频。

模都友 · 发表于 2010-4-25 18:10

没有图片，还是太专业了。看不懂啊

鹦鹉螺 · 发表于 2010-4-25 22:35

LZ好贴，学习了:em26:

yxu2008 · 发表于 2010-7-27 13:33

我的一个12A电调最近出现起动马达困难, 反复多次起动成功以后,运行基本正常
拆下所有MOSFET,检查发现有其中两个在撤除G极电压后无法保持导通
说明栅极漏电,由于手头并没有备件, 请问这个是不是故障原因,有必要更换吗

archfly · 发表于 2010-7-27 18:37

学习了

老支青 · 发表于 2010-7-27 19:11

原帖由 天涯明月刀 于 2009-7-28 17:55 发表
大电流的可以考虑修，小电流的直接报废了吧！支持楼主，明价维修！毕竟这是个技术活！不是一般人能搞的！

:em26: +:em26:

ql2008 · 发表于 2010-7-27 23:11

佩服lz

yxu2008 · 发表于 2010-7-28 19:52

TQCGP 说:
12A的应该是P管和N管的驱动方式，P管有的型号在撤除栅极电压后，过几秒会回复到初始状态，但并不是所有的P管都是这样的，如果您启动不顺，确定是电调问题的话，按照您的测试，有的MOS可以保持，有的不能保持的话，请更换不能保持导通的管子，并检查前级驱动三极管，您这个现象很有可能是MOS不一致的问题造成的
12A电调，并不属于大功率，所以您更换的MOS可以不是同一批次的
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我说: 非常感谢

翼之缘 · 发表于 2010-7-29 02:02

请教楼主：我有个esky25A无刷电调烧了MOS（5503）管，全换场效应（78N03）后电机可自检也可转动，但油门加大后其中一路两个MOS管又冒烟烧掉，后检查是其中一个推动管短路，是五只脚的那种，不知这推动管什么类型，可否能用其它什么管代用呢？谢谢！:em00:

LQA · 发表于 2010-8-7 21:17

请教楼主：
我的一个40A固朗450用电调，今天用飞第五快电池时突然不明原因烧了外皮，但有自检声，接电也可以启动，但转速明显不高，全油门也就离地一米了，请问什么原因？能修吗？谢谢！

TQCGP · 发表于 2010-8-8 01:10

ESKY的电调我没有接触过，如果是象YT一样的驱动方式的话，你说的5个脚的元件是单门电路，如手头有有35X之类的板的话，可以拆来代换，
59楼的问题是动力不足吧，那就先从MOS管开始查起，一定可以修好的

我也来发个修电调的技术贴吧

你好

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感谢各位的支持与厚爱

58楼

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