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楼主: chujian
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韩国BEAM E4安装直播+评测

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发表于 2009-11-19 15:55 | 只看该作者
机是好机,不过楼主真是个“湿人”:em01:
继续观察。。。这机太少见,不怎么敢下手

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2009-11-19 16:02 | 只看该作者
来了,来了,不要急,天太冷了,字都打不快。加上该死的THINKPAD X301的空格键不知道怎么了,需要用力敲打才可以,真的够X的。


好,下面好戏又来了,这个也是我很喜欢的地方,就是十字盘了,一个自己安装,二来眼珠轴承里面的橡胶圈可以换的,原厂另外购买的配件里面是2个黑的,4个白色的才14元,白菜啊,白菜。黑的硬一点,白色的软一点,原厂装好的里面是配的黑的。这个配件的更换可谓想的很好。可以拒绝虚位的产生,另外的好处应该和横轴垫圈硬和软一个道理。

另外安装前记得十字盘大轴承外面点一点R48,记得不要太多,免得以后拆卸的时候太过于麻烦,然后十字盘外框放平,然后双手用力往下按,听到 啪 的一声就应该装上去了,然后用纸巾擦掉多余的R48。最后拧上3个固定的小螺丝。

最后装上十字盘上的所有球头。

这里说下,BEAM E4都是沿用的以前YT的做法,就是球头和螺丝是分体的,这样的好处一个是加工容易,成本低,售价也就低了,另外也防止一体球头螺丝断在里面。坏处就是感觉螺丝有点多。

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 楼主| 发表于 2009-11-19 16:03 | 只看该作者
下来就是大齿轮盘,结构和YT完全不一样的,他是通过皮带轮带动皮带只驱尾桨的,YT的都是2级反齿来传动的。

这里要说下好处,一个直接传动,效率更高。二来取消了一个齿轮盘,取消了一个尾传动齿轮和轴,这样就更简洁。三就是大家都应该很清楚,YT电直最大的噪音就来之于反转齿的那边,所以取消以后噪音要小很多,可以很安静的飞行,这点大家可以对比视频来感觉。


还有一个更好的设计,就是主齿轮盘座,也就是单向轴承座,大家仔细看下,然后再对比下YT的,然后有空再去看看HIROBO SDX的单向座,你会发现什么?对,单向座的上面固定了一个轴承。大家不要小看这个轴承,它可以极大的增加大齿轮盘的顺滑性,另外一个最大的好处就是保护了单向轴承,大家试着想想,当电机出力的时候,带动大齿轮旋转,然后带动整个旋翼头旋转。那时候的单向轴承是受力很大的,如果没有这个轴承,单向轴承某一边的受力就特别大,这样直接就是寿命减短。

我这里放出最新的HIROBO SDX的单向座给大家看看,就应该更有体会了。(对于图片的说明:这个轴承就是安装在单向的上面的,和E4一样,只是油机力量更大,所以后面又加了一个铜套)
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这个轴承就是安装在单向的上面的,和E4一样,只是油机力量更大,所以后面又加了一个铜套
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 楼主| 发表于 2009-11-19 16:11 | 只看该作者
下来就是把装好的大齿轮盘装上机身了,这里有点要注意的,看到那个主轴限位器没,不要老用YT的习惯来操作,(本人第一次就犯这个错误了),它不是安装在上主轴座的上面,是安装在下面的。哈哈(为何这么做,自己仔细看看图,我就不多说了)。

对了,尾管插入机身的时候比较紧,恩,第一次难免有点紧,所以请一边转着尾管,一边用力插,再用力,再用力,进去一点,再插入就比较顺了。恩,确实如此。。。。。。。

另外安装的时候注意皮带的正反,反了的话,尾巴是反转的。这个和YT 450 V2一样。上紧螺丝的时候,注意看下皮带的松紧,不需要太紧,太紧会加大动力的损耗。

今天暂时安装到这里,明天继续,真的冷死了。。。。。。。。
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发表于 2009-11-19 16:13 | 只看该作者
这就结束了????
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 楼主| 发表于 2009-11-19 16:16 | 只看该作者
楼上的,还没结束,晚上继续,一个人,又要装,又要拍,还是拿个长期不用的卡片机,灯光还不好,开了闪光又太爆,只能用餐巾纸不断的测试,最后用了4层餐巾纸,才出来这个马马虎虎的效果。另外天也大冷,不容易啊。哎。只是想和大家分享下这个好鸡鸡:em15:
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发表于 2009-11-19 16:20 | 只看该作者
BEAM机机,真精致,有点心动了
楼主,手工也好,这一步一步的,可以写个教程了
总而言之,言而总之
机好人好,大家好!!::em07:
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发表于 2009-11-19 16:27 | 只看该作者
明天看续集
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发表于 2009-11-19 16:28 | 只看该作者
终结者2代:em20:
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 楼主| 发表于 2009-11-19 16:40 | 只看该作者
谢谢各位赏脸,先吃个棒棒糖

cxy.jpg (11.57 KB, 下载次数: 7)

cxy.jpg
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发表于 2009-11-19 16:46 | 只看该作者
不错              :em26:
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发表于 2009-11-19 16:53 | 只看该作者
期待下文。大齿盘结构又回到重前了
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发表于 2009-11-19 16:54 | 只看该作者
用了一小时全部拜读。。。终于可以去拉个屎了~~~:em23:
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 楼主| 发表于 2009-11-19 16:59 | 只看该作者
楼上的,带草纸没,如果没有带的话,请用左手吧,或许带个PSP也会有救
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发表于 2009-11-19 17:43 | 只看该作者
真是好机!不知和TG450比究竟谁更好?
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发表于 2009-11-19 17:55 | 只看该作者
看了真心动
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发表于 2009-11-19 17:56 | 只看该作者
6S来飞450  :em07:
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发表于 2009-11-19 20:59 | 只看该作者
我把WING也改成了皮带直驱,
可是感觉在油门由大变小的情况下尾巴有点漂,
感觉还不如用对转齿轮的时候尾巴来得硬朗,
不知道同样是皮带直驱的BEAM有没有这个问题,
静待LZ试飞
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发表于 2009-11-19 23:44 | 只看该作者
LZ的电子设备是如何搭配的呢?装了半天都没露面呀:em15:
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 楼主| 发表于 2009-11-20 00:21 | 只看该作者
电装是2221-6+55A +3SA123。
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