实践中的履带制作结构

sdly · 发表于 2004-7-20 23:29

俺的土履带已经做了十几节了，基本上没什么问题。真的是太耗工时了，没办法。如若按流程化加工还是可以快点的。
不过，俺本周起就要把模型工作停下了，要全力备考9月18日的国家司法考试，真的无奈。不过还值得一点安慰的是，俺6月考的那个资格考试已经通过了，，，再努力！ :em01:

老刀把子 · 发表于 2004-8-5 21:06

5mm的尼龙板哪里有卖？

moto · 发表于 2004-8-5 21:30

卖尼龙板的店有卖。。。一般地方都有的多找找。地方不同所以不能说的很准确

老刀把子 · 发表于 2004-8-5 21:41

大比例模型在制作时就会考虑到输出功率的问题，所以不用担心。
至于履带嘛，俺从少先队起制作坦克模型到现在，就没有发现做履带有省事的方法。
至理名言啊。

老刀把子 · 发表于 2004-8-5 21:42

尼龙板的强度和韧性如何？耐磨啊？比树脂怎么样？

moto · 发表于 2004-8-5 21:56

尼龙耐磨是出名的。。很多地方用尼龙来做传动力矩的传动棒的

魑魅魍魉 · 发表于 2004-9-10 08:12

哥哥，把自己的摩托车都拆了吧？

sdly · 发表于 2004-9-12 09:47

哪能呢！我可不干那些捡了芝麻丢了西瓜的事。那些时规链都是向维修店要的废旧，一文钱都没花。我的履带就花了28元的铝板费和十元的自行车辐条费。俺向来就喜欢废物利用的，，

拖拉机 · 发表于 2004-10-21 09:05

仔细看了楼主的贴，信心大增，先从履带下手，高楼万丈平地起。

[ Last edited by 拖拉机 on 2004-10-21 at 19:47 ]

何光 · 发表于 2004-10-21 10:13

钻履带板，如果先做个钻模就容易了，很多人只有手钻啊。以前就是用的这种方法钻的球头孔。当时是为了做车模，可是后来因为齿轮和轮子搞不好作罢了。其实钻模可以用非常简陋的方法做出来的。

拖拉机 · 发表于 2004-10-21 20:10

请问26楼的：LY打头的都是超硬铝吗？最近打算着手制作，就是对铝材的型号不了解，恳请支招啊，先谢谢！

sdly · 发表于 2004-10-22 01:44

拖拉机老兄,这个土法的确管用,可以放心的尝试啊!我的已经装车反复测试了,完全合格!

拖拉机 · 发表于 2004-10-22 08:37

sdly版主：这形式小弟一看到，哈哈，就是它了！手头的加工设备都能解决，精度也有保证。
以前请朋友帮忙浇过铝制的1：8拖拉机履带，但比较糙，剩的还有几节，回头找到了上个片。
现在有雕刻机了，制作更细法的易如反掌。

利民 · 发表于 2004-10-22 14:28

各村有个村的高招，只要能打鬼子，就是好招。

金元帅 · 发表于 2004-10-23 19:37

这种履带各位有法子么!!!

confuciusgx · 发表于 2012-8-23 03:21

不懂帮顶!

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