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楼主: niba3721
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制作篇—用飞行摇杆实现自己的飞行梦

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41
发表于 2010-7-2 11:07 | 只看该作者
好爽啊   期待视频啊

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2010-7-2 11:40 | 只看该作者
:em26: 不错!
43
发表于 2010-7-2 13:14 | 只看该作者
强烈要求楼主把控和摇杆内部的接线图上照片,电路图有点看的不懂!!!
44
发表于 2010-7-2 13:21 | 只看该作者
厉害啊!!
45
发表于 2010-7-2 13:42 | 只看该作者
厉害 要有制作的视频是  才有才了······
46
发表于 2010-7-2 15:46 | 只看该作者

回复 27楼 mosquito 的帖子

有点意思  谢谢老兄的资料 改天拿我的4VF动手
47
 楼主| 发表于 2010-7-2 20:05 | 只看该作者
更新了图和文字
48
发表于 2010-7-3 08:38 | 只看该作者

这种操控方式应该是模型飞机遥控器的新发展方向!

:em26: :em24: :em07:现在电位器可以不必用它了,完全可以改用霍尔器件了! :em00:
49
发表于 2010-7-3 13:24 | 只看该作者
真飞机好像是这样操作的:
1、油门推杆,负责油门大小;
2、手操作杆,负责副翼动作;
3、脚踏,负责尾翼动作。

是不是这样啊?
50
发表于 2010-7-4 00:48 | 只看该作者
牛人   顶个:em26:
51
发表于 2010-7-4 00:55 | 只看该作者
高手啊:em26:
52
发表于 2010-7-4 11:43 | 只看该作者
值得学习:em26: 顶一个
53
发表于 2010-7-4 16:25 | 只看该作者
:em15: 这个有点战斗机的感觉了
54
发表于 2010-7-4 22:22 | 只看该作者
:em26:
55
发表于 2010-7-5 00:25 | 只看该作者
用这个建议先模拟器吧,不然估计必炸,KT那么灵活的,用这个控制。。。。:em15:
56
 楼主| 发表于 2010-7-5 07:56 | 只看该作者
原帖由 40560335 于 2010-7-5 00:25 发表
用这个建议先模拟器吧,不然估计必炸,KT那么灵活的,用这个控制。。。。:em15:

我发现用这个飞 比控飞得好:em20: :em16: :em15:
57
发表于 2010-7-5 08:40 | 只看该作者

FuTaBa控有外部输入接口啊??

LZ控里面是怎么改的啊???

[ 本帖最后由 zgchen 于 2010-7-5 08:44 编辑 ]
58
发表于 2010-7-5 13:36 | 只看该作者
原帖由 yangx 于 2010-7-3 13:24 发表
真飞机好像是这样操作的:
1、油门推杆,负责油门大小;
2、手操作杆,负责副翼动作;
3、脚踏,负责尾翼动作。

是不是这样啊?

真飞机的操纵杆除了控制副翼还控制升降的。就像是美国手中的右手摇杆。
59
发表于 2010-7-5 13:57 | 只看该作者
再顶泥巴~~~~~~~~~~~
60
发表于 2010-7-5 15:32 | 只看该作者
看了楼主的成果与回复,晚辈很佩服。另外,也有几个问题,望楼主不惜赐教
1  摇杆的电位器与控的电位器并联就搞定了吗?不需要把控的电位器断开吗?如果不断开的话,控的电位器阻值小,而摇杆的电位器阻值大,那么控的电位器不就把摇杆的电位器“短路”了?
2我记得控的电位器是三根线,摇杆的也是三根线吗?
3您说在用摇杆的时候可以使用微调来控制舵面回中,那也就是说遥控器的电位器依旧在工作(回到问题一)
4摇杆电位器阻值比控大,那么有一个极限值吗?(各厂商出品的摇杆应该不同吧)
望楼主在百忙之中抽出时间回答,万分感谢
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