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楼主: alexxzf
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讨论帖--为什么无副翼系统流行不起来呢?

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发表于 2010-9-20 00:47 | 只看该作者

坛子上不流行无副翼有很多因素

1, 换无副翼的老手居多, 老手们都玩去了, 在坛子上发言少, 坛子上多的是发问多的新人
2, 确实比普通方案贵
3, 调整麻烦

每一个都可以展开来说上一大篇

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2010-9-20 00:54 | 只看该作者
要是 V8    1500块 那估计上3G 的人就大大地 ~~!
43
发表于 2010-9-20 00:57 | 只看该作者
原帖由 yellow-cao 于 2010-9-20 00:54 发表
要是 V8    1500块 那估计上3G 的人就大大地 ~~!

这句话同时体现了V-Bar的声誉和亚拓的推广力
44
发表于 2010-9-20 08:21 | 只看该作者
原帖由 JimmyZ 于 2010-9-20 00:57 发表

这句话同时体现了V-Bar的声誉和亚拓的推广力


呵呵,现在3G都成了无副翼的代名词了:em15: :em15: :em15:
45
发表于 2010-9-20 08:38 | 只看该作者
还是价格贵吧
46
发表于 2010-9-20 09:28 | 只看该作者
一种技术的发展一般要经历研发、中试、推广、成熟-------。目前,无副翼系统处在推广的初级阶段,离开成熟还有不少路要走。
47
发表于 2010-9-20 10:21 | 只看该作者
贵 就一个字
48
发表于 2010-9-20 11:22 | 只看该作者
1 产品不成熟
2 贵
3 新手用不出来和有副翼的有什么分别 对于新手来说调试也是很复杂
只有有米老手的可以用用 流行需要时间
49
发表于 2010-9-20 13:41 | 只看该作者
价格撒。。。。 还用想
50
发表于 2010-9-20 14:59 | 只看该作者
机械副翼都搞不定的人还是太多,如果换成电子副翼。。。。怎么说呢。。。750比780好卖的故事你们听过吧?
51
发表于 2010-9-20 15:18 | 只看该作者
1、个人觉得无副翼后机的样子很丑;
2、最重要一点——太贵了,付出和收获的差距太大。
52
发表于 2010-9-20 15:48 | 只看该作者
hirobo jr 京商都是有付翼的.90级也都是油机没有电动

电池经常被烧鼓.油机烧坏很少
53
发表于 2010-9-20 19:39 | 只看该作者
原帖由 JimmyZ 于 2010-9-20 00:47 发表
1, 换无副翼的老手居多, 老手们都玩去了, 在坛子上发言少, 坛子上多的是发问多的新人
2, 确实比普通方案贵
3, 调整麻烦

每一个都可以展开来说上一大篇


:em26:
还有就是产品存在着不稳定因素~总能听到因为无副翼电子产品自身问题出现的死舵现象~
厂家又不出来澄清问题~搞得人心惶惶~也是一个原因吧~
鉴于成产品还在完善中~所以上无副翼的大多是喜欢折腾的人。。。能折腾的人。。。我不是~~~:em25:
54
发表于 2010-9-20 19:57 | 只看该作者
贵呀,想像一下如果像白菜一样便宜,到时候满大街都是玩飞机的,还有什么乐趣了吗?
55
发表于 2010-9-20 20:16 | 只看该作者
不好控制
56
发表于 2010-9-20 23:42 | 只看该作者
无副翼和不好控制没一毛钱关系。。。。。。。。

等待产品成熟时再上。
57
发表于 2010-11-23 17:27 | 只看该作者
死贵死贵的
58
发表于 2010-11-23 18:56 | 只看该作者
无副翼系统可以调的嘛…可以灵活也可以死笨
59
发表于 2010-11-23 18:58 | 只看该作者
满大街都是玩飞机的就没有乐趣了?你是真正的喜欢玩飞机还是为了攀比?
60
发表于 2010-11-23 20:16 | 只看该作者
700E超级暴力
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