还是油动比电动划算啊！

1棒 · 发表于 2010-9-28 23:40

飞1壶油的时间，用几快电池的价格相同了，在讲电的便宜

lqlytldr · 发表于 2010-9-29 00:13

这个问题讨论起来，是个模糊的问题，不炸鸡，都不贵，炸鸡绝对油的贵；新手没几个能把带去的电池飞玩的。所以新手飞电的应该便宜（当然用700E的老板除外），高手肯定油的便宜，几块电池不过瘾，还不够跑出来的汽车油钱费用。不过i，还是花心思在别的地方赚钱，这个地方自己喜欢，油电无所谓

毁灭者 · 发表于 2010-9-29 00:54

原帖由 1棒于 2010-9-28 23:40 发表
飞1壶油的时间，用几快电池的价格相同了，在讲电的便宜

大飞机用电一点都不好，你能接受你的电池几个起落后涨肚子吗

kasee · 发表于 2010-9-30 00:43

唉！啥时候，油降到几元1升，这就没啥可比的啦，
相信以后会的，关键是油厂不让它绛呀!耍的人不多，再卖的便宜，厂里人还不喝西北风
呀，强烈经验，大油厂来造油:em15:

1棒 · 发表于 2010-9-30 10:41

飞1壶油你飞多久时间？这个时间内飞电动要多少快电池？看哪个价格高

72mhz · 发表于 2010-10-1 08:47

如果两块电池车轮战，用完立即充包你短命！:em15:

如果买一大把电池，包你费钱:em15:

如果急速快充，包你电池短命:em15:

想同时充2块6S电池？平衡充费钱:em15:

ciqdg · 发表于 2010-10-1 11:25

同级别的油电成本应该是差不多了，油的还是有优势。

ruiruidexuan · 发表于 2010-10-1 14:34

我还是喜欢油的，感觉真好！

归巢雁 · 发表于 2010-10-1 14:44

我也觉得油好使，好不容易有个周末出去趟容易吗，带上一壶油和两组接收电一组控电——————不枉此行啊:em15:

old · 发表于 2010-10-3 11:03

还有一点也很重要，油直一箱油从头到尾动力输出大小是相同的；电的行吗？
18楼和43楼说的也是很现实的问题，炸机很容易把电池炸报废、电池不小心也很容易大肚子！
看起来大家开始认识油直的优点了。

[ 本帖最后由 old 于 2010-10-3 11:08 编辑 ]

zhouyou · 发表于 2010-10-4 18:21

不是看了这个帖子开始后悔，从换成电的开始几天就后悔了，哎，脑残的充电时间，就算半个小时一块电，冲好还是要好几个小时才能出门，还没折腾够又该收拾起走了:em18:

59205920 · 发表于 2010-10-4 18:38

成本差不多，应该比油门的线性和爆*力吧？

ys04 · 发表于 2010-10-5 08:58

:em00: 50级以上油机成本好过电直。但是，效果和电直的表现差别好大的！！

bao10010 · 发表于 2010-10-17 17:18

啥时候90级别的电池白菜了就好了

1000 · 发表于 2010-10-17 17:45

没什么好比的，油贵，电池充电麻烦，都玩模型了还但心钱玩的都不爽

littlestep · 发表于 2010-10-17 17:47

飛電直, 想方便就得大花錢, 頂級的充電設備.省點時間.想暴貴的電池長命點.也得買多點給機會電池休息一下.也是花大米
5000mah 的電池,要一天內充好6個不是易事, 花時間花人力得去處理. 出外誰都知不炸沒用..炸了隨時一年油錢沒了

我也想腦殘一下轉成50或90電的, 因為本來時間就不多,油機要拿東西太多. 不方便
但正因為飛行機會不多, 買電的.想必死得更慘

我前後入手450不下過10次.但都放棄. 加下來至少買了500個電池..都是掉在家中悶死的.不是飛死的
想想如果2千多快錢的電池也是這樣死掉.我心理受不起打擊啊.

還是清醒回來算了

72mhz · 发表于 2010-10-17 18:00

:em15: 油真的不贵，一百多一桶很好了
你要是想省钱，就买90元一桶的，30级发动机。
玩到你手抽筋

cy0068 · 发表于 2010-10-17 18:18

纠正上面的观点：应该是，同级别，不炸鸡，油的贵；炸鸡，电的贵很多:em15:

圆圆的蛋蛋 · 发表于 2010-10-17 18:45

算笔账，如果电动500和18级的小油直做比较，电池一般的循环数是100+次，当然要看什么电池了，我们就算100次吧，两块电池的价格是280元，280除以100，每次的成本是2.8元。电的每飞一次是两块8
油的算一升25元吧，120毫升的油箱，一升也就能飞8次，25除以8＝3.125。三块一毛二分五。油的飞一次3.125元
一个发动鸡能飞多少个起落？能不能飞100或以上？因为本人刚开始飞油的所有不知道一个发动鸡的受命
电池呢？也能飞100个起落以上，当然这些都是不算意外和外界因素影响。都算正常使用。
所以说油的和电的都差不多，但有个问题，初期投资电的一定比油的贵。如果要买发动机、油门舵机或是电调电机，同级别同档次的电的要比油的贵很多，有可能买一个电机就能买一个发动机。电的要买电池想一直飞,电池可不是小数目，再算上电的炸机坏电池的可能性比油的炸机坏发动机的可能性大。还有最关键的问题是，有些地域不同，因气候影响，电的就要做好电池存放，油的不用怎么搞，想飞的时候油加一箱直接就能飞了，电池那就不好说了如果因为没有存放好结果不说都知道了。我现在都头晕，10多块的电池不知道扎办，很少出去飞外场，基本每月要充放一次电。
油有油的优势，电有电的好处，这个问题如果像我刚才说的都不出意外成本其实差不多，但出意外都不好说。
有些人可能会想油的比电的方便想飞的时候就飞，电的还要充电，这里又有几个问题了，油的也离不开电，接收舵机不可能用油来供电吧。
虽说油的方便但也不能忘了看接收电啊，飞完了油的到处都是油拿回来还要东擦西摸的，很不干净，油的也麻烦啊。
玩模型不管是电的还是油的有就好，能飞就好，精度高就好，越漂亮越好，当然最好的还是越便宜越好。

taifengdada · 发表于 2010-10-17 18:53

要说要烧油便宜，烧汽油的才叫便宜，用电的实惠，A123最实惠。。可惜这2种性能中庸了。。。

还是油动比电动划算啊！

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