我来说说这个事儿~

老贾 · 发表于 2010-10-13 11:14

全贴看完，补充一下另外一个可能烧电调的原因：现在是秋天，水面有落叶，或水中的垃圾等挂到桨和舵都可能造成过载烧电调，船停掉后这些东西可能和桨或舵分离。所以当船拿回来什么都看不到。像飓风这类比赛用的船，配置一般都处于临界状态，有时挂到什么东西就会导致烧东西。

MIYO · 发表于 2010-10-13 11:24

我仔细看了LZ的贴子，发现LZ用的是TS 2240的电机这电机我没记错的话应该是6级的电机，6级电机对于电调的要求比较高！因为6级电机要比4级电机运算复杂，如果电调不能很好支持6级电机的运算的话，就会对电调造成很大的负载，在加上船一启动的瞬间的电流和功率可以说是最大的，多方面因素结合在一起才把这电调烧成这样的吧！这是我的个人意见:em15:

小king · 发表于 2010-10-13 12:07

回复斑竹，这个电调是8-9月的时候烧的，那时候想如果能处理，我也就不写了，我也懒得写！虎兄是跟我说TS的人去比赛啦，什么什么的，一直拖到现在！另外，关于您说的打到什么东西根本不可能，船下水后一直是滑行的状态，连水花都没有，这个，那天一起玩的模友可以作证，就滑行了10几秒钟，不动了，接下来就炸了.....

老贾 · 发表于 2010-10-13 12:33

另外，关于您说的打到什么东西根本不可能，船下水后一直是滑行的状态，连水花都没有，这个，那天一起玩的模友可以作证，就滑行了10几秒钟，不动了，接下来就炸了.....
没有树叶也可能有其它漂浮物，这种可能是存在的。
“连水花都没有”这个不是滑行状态，是排水或半排水的起滑前的状态。对于MONO这种船来说这个时候电流是最大的。以前听其他队用ETTI的功率分析仪测的MONO1的电流数据是起滑前电流会超过100A，完全起滑后只有二十多A。
像全浸浆的ECO-EXP我测过，全浸浆的电流差别不是很大，一般起滑的电流就60A左右，起滑后也就40A多点

于辉 · 发表于 2010-10-13 12:33

原帖由 小king 于 2010-10-13 12:07 发表
回复斑竹，这个电调是8-9月的时候烧的，那时候想如果能处理，我也就不写了，我也懒得写！虎兄是跟我说TS的人去比赛啦，什么什么的，一直拖到现在！另外，关于您说的打到什么东西根本不可能，船下水后一直是滑行的状态 ...

老贾说的是挂到，会增加阻力
另外TS还真是去德国比赛了
最后，船在起滑前的电流不一定小

三十已过 · 发表于 2010-10-13 12:35

弟兄们这件事儿到此为止啦！大家心平气和把事情解决了就行了！:em00:

于辉 · 发表于 2010-10-13 12:40

30，这些基础知识，你没有帮楼主扫盲？？？:em15: :em15: :em15:

litt · 发表于 2010-10-13 13:08

在中国，卖家与买家永远占不到一个立场上，而在美国就可以（也不是说所有的都可以）。但我们毕竟是中国人。眼光的短浅与长远决定了商家立足于商界的生命力的长短和信誉的好与坏。而且大家的评论也是各有相向的，事物本来就有两面性。玩儿本来是件快乐的事，保持自己有个好心情吧！

amuro1980 · 发表于 2010-10-13 13:24

不得不再替KING兄说句公道话。说道比赛，想起了LS有人谈到F1，看来以后法拉力的车不能买了，因为厂家忙着比F1呢。客户和比赛，孰轻孰重？作为厂家，客户永远是第一位的。

[ 本帖最后由 amuro1980 于 2010-10-13 13:58 编辑 ]

三十已过 · 发表于 2010-10-13 13:41

好了于辉，你也就别再挑事儿了，知道你忙。:em17:

于辉 · 发表于 2010-10-13 14:26

不说了！免得被你冤枉！:em15: :em15: :em15:

mx刘 · 发表于 2010-10-13 16:53

进来看看``

小king · 发表于 2010-10-14 16:24

TS的难道只知道卖产品？就没有售后的？？？:em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11: :em11:

amuro1980 · 发表于 2010-10-15 20:58

king兄，算了，咱不差这点钱，以后注意就是了。人家厂大，你客小。

supertigher · 发表于 2010-10-15 21:30

这是我在发货前拍的视频，请大家看看

yclai · 发表于 2010-10-15 22:08

老虎學會隱藏實力！哈哈......

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