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楼主: hushihcc
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玩具模型上用超级电容是很好的选择

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发表于 2011-12-14 16:24 | 只看该作者
不行的

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 楼主| 发表于 2011-12-23 13:18 | 只看该作者

回复 29楼 引力 的帖子

哥们,呵呵,看来您在深山上隐居时间很久了,目前超级电容2.7V/4.7F的体积是直径10mm,高度20mm的圆柱式电容,您直径比划下有多大。。
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 楼主| 发表于 2011-12-23 13:22 | 只看该作者

回复 26楼 zsddx 的帖子

我说的与电池并联的情况是电池为一次性的电池,并非可充电的电池,平时飞行靠电池去供电,飞机启动时需要大电流这块靠超级电容去供电,而且在电池用到了2/3的电量后,电池放不出电来,余下的1/3电量可以给超级电容充电,靠超级电容给电机能量。。
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发表于 2011-12-23 13:50 | 只看该作者
楼主,理论激辩了半天,还是实践检验下理论吧!
成功了说不准你可以申请个专利,大家都会记住你,
也算是给航模爱好者带来福音,模型动力的一场革命!
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发表于 2011-12-23 13:52 | 只看该作者
没有实例应用,多NB的参数都是浮云。。。
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发表于 2011-12-23 14:01 | 只看该作者
超级电容D电磁炮最适合,只是目前大多数超级电容采用卷绕工艺,有一定的电感,影响瞬间放电速度。
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发表于 2011-12-23 14:06 | 只看该作者
现在有一种混合电池就是在电池内部并上超级电容,以提高电池的瞬间放电能力。
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发表于 2011-12-23 14:16 | 只看该作者
在模型电池上并上超级电容,3D应该会更暴力,只是目前大多数超级电容的耐压都不高,多只超级电容串联虽可提高耐压,但容量也成倍下降,内阻增加影响放电能力。
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发表于 2011-12-23 14:49 | 只看该作者
楼主,请你直接告诉我一个简单的例子,你那个超级电容,就是那个 4.7F的能够让一个 直流,无刷,7.2V,20A的电机运转多少时间?
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发表于 2011-12-24 00:34 | 只看该作者
有些电调上的那些大颗的电容是不是这样的东东啊?有厂家出过超级电容的产品并联在供电线路上,如接收机,供应舵机瞬间大动作时的需要的电流,帮助保障电源电压不至于瞬间掉得太低。
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