偶来放毒，转贴雷虎E720无副翼

ziyang · 发表于 2011-11-2 23:31

1997年9月，乔布斯重返苹果公司出任iceo，他将高管层召集在一起进行动员讲话。在听众席上有一位细腻又充满热情的英国人－乔纳森。艾佛，30岁，是苹果公司设计团队的主管。。。。他当时正打算辞职。他受够了公司一心想要把利润最大化而疏于产品涉及的做法，而乔布斯的讲话动摇了他辞职的年头。“我记得非常清楚，史蒂夫宣布我们的目标不仅仅是赚钱，而是制造出伟大的产品，”艾佛回忆道，“基于这一理念所作出的决策会与从前有本质的不同。“艾佛和乔布斯很快就一拍即合，成为了他们那个时代最伟大的工业设计搭档

火星战士 · 发表于 2011-11-2 23:47

X50 的头罩我觉得就很不错唉

自由驰骋 · 发表于 2011-11-3 01:45

非常一般，结构复杂，又重。电池居然重叠放，应力太集中而且机身高度也被加高了。说实话不入流的设计造成雷虎成不了主流。另外LZ，PYRO700 充其量可以飞个690MM的准700.这么重的飞机胜任不了的。

sky520 · 发表于 2011-11-3 01:55

原帖由 自由驰骋 于 2011-11-3 01:45 发表
非常一般，结构复杂，又重。电池居然重叠放，应力太集中而且机身高度也被加高了。说实话不入流的设计造成雷虎成不了主流。另外LZ，PYRO700 充其量可以飞个690MM的准700.这么重的飞机胜任不了的。

E720重么？我看德国人的评论，E720在700级别里面算是很轻的了，至少比JR和HIROBO要轻，因为偶对其他700级了解不太多。。
另外这个飞机的机身，有副翼版本是可以飞F3C的，台湾参加今年世锦赛就有2台用的E720.
电池重叠放的话，按我的理解，使飞机的重心更高了，应该更加有利于3D的滚转；
但是另外一个方面，因为重叠放，又使得飞机的高度增加，对飞3C有帮助？
到底是用矮机身+低重心还是用高机身+高重心的的布置更好，这个要请高手来解释咯。
另外好的设计还需要好的材料和工艺来支撑，从玩雷虎的车的经验来看，材质和工艺，雷虎基本上都能保持很高的水准。

[ 本帖最后由 sky520 于 2011-11-3 07:30 编辑 ]

xiaping · 发表于 2011-11-3 16:21

从我安装E720的感受来说，这台机器的整体精度应该不输日系机种(我只装过HIROBO 90机)，而且拥有不少创新设计，雷虎还是用了心的；部分配件价格可能比同级别台湾品牌高一些，但是材料和精度是值得肯定的，90机不是用来炸的，我平时玩就是飞越450呵呵

xiaping · 发表于 2011-11-3 16:32

不知这样的电池摆放方式是否为了兼顾该机油电共用的机体结构设计

[ 本帖最后由 xiaping 于 2011-11-3 19:23 编辑 ]

sky520 · 发表于 2011-11-3 19:53

原帖由 xiaping 于 2011-11-3 16:21 发表
从我安装E720的感受来说，这台机器的整体精度应该不输日系机种(我只装过HIROBO 90机)，而且拥有不少创新设计，雷虎还是用了心的；部分配件价格可能比同级别台湾品牌高一些，但是材料和精度是值得肯定的，90机不是用来 ...

一开始就是因为看了你的帖子才中毒的，然后去到处找信息，才找到这个帖子。
你的E720装好了么？谈谈感受吧。:em15:

zjc · 发表于 2011-11-3 21:11

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

sky520 · 发表于 2011-11-3 23:34

原帖由 自由驰骋 于 2011-11-3 01:45 发表
非常一般，结构复杂，又重。电池居然重叠放，应力太集中而且机身高度也被加高了。说实话不入流的设计造成雷虎成不了主流。另外LZ，PYRO700 充其量可以飞个690MM的准700.这么重的飞机胜任不了的。

再来一个AUW体重，4990克
机身：Raptor E720 G4 FBL
电机：Pyro 700-52L
电调：PowerJive 120+ HV
测量：JLog2
并联安全电池组，带开关800 mAh Eneloop
斜盘：3x BLS-451
锁尾：1x BLS-254
三轴：V-Stabi 5.2 Pro Blueline
接收：2 x Spektrum DSMX Satelliten
大桨：Radix 710mm FBL
尾桨：Edge 105mm
电池：Tunigy Nano-Tech 12S 4.500 mAh 35/70C (2 x 6S)

xiaping · 发表于 2011-11-4 00:51

哎别提了，工作忙的我都开贴想转让它了:em12: 虽然心里很舍不得...没人收留的话我会把它拆了重装顺便好好写一份组装贴:em00:

moneycwq · 发表于 2011-11-4 01:03

那么究竟这款好不好呢

xiaping · 发表于 2011-11-4 01:09

别人说的再好飞的再暴也只是参考，关键看自己决定呵呵

david198817 · 发表于 2011-11-4 07:33

这个。。。E720 外形...D晒...个人不太喜欢！:em15:

luopeixuan · 发表于 2011-11-4 08:10

:em07: :em26:

510396758 · 发表于 2011-11-5 11:43

好大的鸡鸡啊！呵呵！！！！！:em26: :em26: :em26:

wkn · 发表于 2011-11-5 23:56

看看机子，再看看飞场，口水比我长牙中的儿子还要多啊！

lx88lx88 · 发表于 2011-11-6 23:23

看了珠海表演，对这机有了新的认识，好机要顶，要是头罩能在新代点动感点那真的是完美！ :em26:

sinpoli · 发表于 2011-11-7 00:42

:em26:

garfieldhummer · 发表于 2011-11-7 12:38

原帖由 自由驰骋 于 2011-11-3 01:45 发表
非常一般，结构复杂，又重。电池居然重叠放，应力太集中而且机身高度也被加高了。说实话不入流的设计造成雷虎成不了主流。另外LZ，PYRO700 充其量可以飞个690MM的准700.这么重的飞机胜任不了的。

Pyro，还可以飞800mm的飞机呢，看Shape S8了吗？ pyro 做副翼钟摆，副翼钟摆圆周没任何问题
Pyro的功率再低，也顶得上一个90的甲醇发动机。关键是你怎么飞，转速？螺距控制？
另外，Pyro的功率是低，但是效率高，输出公率的差异比想象中还要小点

hongroot · 发表于 2012-4-6 23:32

中毒了.....纠结了数日，应该就是它了.......:em15:

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