【KDS 550E】3S的UBEC直接上6S！

coolman8 · 发表于 2011-11-16 22:34

原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-16 21:44 发表
:em04: 还是 3 :em01:

:em18: 你說中文好不好？:em25: 火星話太難猜測了

LIKAI--001012 · 发表于 2011-11-17 00:57

:em04: :em17: :em20: 这么大的数字！

coolman8 · 发表于 2011-11-17 01:29

原帖由 LIKAI--001012 于 2011-11-17 00:57 发表
:em04: :em17: :em20: 这么大的数字！

:em18: 終於明白了，:em17:

老金 · 发表于 2011-11-18 00:07

串联情况下不会形成充电，只是一边电池会多个5-10%的负载，两边轮流放，应该不影响平衡

coolman8 · 发表于 2011-11-18 00:44

原帖由老金于 2011-11-18 00:07 发表
串联情况下不会形成充电，只是一边电池会多个5-10%的负载，两边轮流放，应该不影响平衡

:em15: 你認為不會是吧，你把電池想作是一個個有水管連接著的水桶，看看其中一水桶流水出來，其他水桶的水會否流進這出水的水桶吧！
我記得有很多用電池的小電器用品，好像相機，電鬚刨，都在說明書內寫著，新舊電池不能混用，

為甚麼？

coolman8 · 发表于 2011-11-18 00:48

:em15: 或者，如果你這方法行得通的話，

那為甚麼亞拓之類大廠不懂這樣做呢？

要知多一個電池，始終會機身重了，

難道他們那麼簡單的方法都想不出來嗎？

在你沒說之前，我都能猜到你是這樣做！大廠的人卻沒這智慧嗎？

還是，這做法是行不通的呢？

Ё圝◆木易 · 发表于 2011-11-18 10:39

原帖由 coolman8 于 2011-11-16 10:17 发表
我解釋一下，為甚麼不能抽兩或三組電出來做BEC供電！

因為六組電是串聯著的，而其中兩三組電卻輸出比另外兩三組電多，那會做成有比較稍高電壓的其餘兩三組電不停對其充電，在飛行中充充放放，電池一定會壞的！

求你了，不懂别扯，串联怎么会对另外两组充电，你有常识没？

老金 · 发表于 2011-11-18 11:22

新旧电池混用是因为旧电池内阻高，导致整体的放电能力下降，所以要避免这样的用法。
充电的话，一定要有电流“流进”电池。按吉尔活肤定理分析一下，应该可以看出是没有这种情况发生的。
别人怎么做咱管不了是不是，只要自己能用就行。再说，用这个方法，对设备是有要求的，而kds的这套设备正好符合要求。

coolman8 · 发表于 2011-11-18 11:36

原帖由 Ё圝◆木易 于 2011-11-18 10:39 发表

求你了，不懂别扯，串联怎么会对另外两组充电，你有常识没？

:em15: 我求你了，你不懂不要亂扯，祗要成為一電路，就會電壓高的流向電壓低的，你有常識沒？

coolman8 · 发表于 2011-11-18 11:37

原帖由老金于 2011-11-18 11:22 发表
新旧电池混用是因为旧电池内阻高，导致整体的放电能力下降，所以要避免这样的用法。
充电的话，一定要有电流“流进”电池。按吉尔活肤定理分析一下，应该可以看出是没有这种情况发生的。
别人怎么做咱管不了是不是 ...

:em01: 適隨尊便

coolman8 · 发表于 2011-11-18 11:48

:em15: 做個實驗吧，很簡單，

手上有一個2S (7.4V)電池，滿電的，一個小燈泡 ( 12V)，再一個 1S (3.7V)電池，25%電，三者串聯，1S 的電池，一定會被充電，誰說串聯就不會被充電，電壓高的會流向電壓低的！

[ 本帖最后由 coolman8 于 2011-11-18 12:38 编辑 ]

wjmbest · 发表于 2011-11-18 11:48

老金说的方法是对的,550放电40A以上,UBEC只有一点点

[ 本帖最后由 wjmbest 于 2011-11-18 11:49 编辑 ]

coolman8 · 发表于 2011-11-18 11:55

:em15: 我很好奇，那麼多飛大直昇機的人，
為甚麼都不懂買少個電池，
及為直昇機減重！
就如此簡單的方法，
國內的山寨商家為甚麼不生產一條這樣的線來賣！
哈哈！值得我們思考，別生氣，本人對事不對人，:loveliness:

wjmbest · 发表于 2011-11-18 12:10

原帖由 coolman8 于 2011-11-18 11:48 发表
:em15: 做個實驗吧，很簡單，

手上有一個2S (7.4V)電池，滿電的，一個小粒泡 ( 12V)，再一個 1S (3.7V)電池，25%電，三者串聯，1S 的電池，一定會被充電，誰說串聯就不會被充電，電壓高的會流向電壓低的！

串聯不會被充電

wjmbest · 发表于 2011-11-18 12:14

原帖由 coolman8 于 2011-11-18 11:55 发表
:em15: 我很好奇，那麼多飛大直昇機的人，
為甚麼都不懂買少個電池，
及為直昇機減重！
就如此簡單的方法，
國內的山寨商家為甚麼不生產一條這樣的線來賣！
哈哈！值得我們思考，別生氣，本人對事不對人，:lov ...

这样是因为方便接线，还有考虑到暴力3D时候的电压波动，再有是提高飞机供电系统的可靠性。其实我飞飞简单3D，完全可以从动力电源取电的，现在充电又是平衡充电，所以不用担心。至于对电池的影响，是几乎没有的。

coolman8 · 发表于 2011-11-18 12:36

我們以前時常找不到適合電壓為電池充電時，
( 以前沒現在那麼方便)

例如找到一7.4V電池，要充電到3.7V電池，
不能直接充，因7.4V電壓過高，
都會找一電阻或燈泡，串在一起，使其降壓，
那3.7V的電池就可以被充電，
這是很簡單的常識！
有人說串聯不會被充電，估計你是說在電路沒有閉合之下的情況吧了！

wjmbest · 发表于 2011-11-18 13:23

原帖由 coolman8 于 2011-11-18 12:36 发表
我們以前時常找不到適合電壓為電池充電時，
( 以前沒現在那麼方便)

例如找到一7.4V電池，要充電到3.7V電池，
不能直接充，因7.4V電壓過高，
都會找一電阻或燈泡，串在一起，使其降壓，
那3.7V的電池就可以被 ...

你这个是电池反接串联充电接法, 和老金说的接BEC是两回事:em00:

coolman8 · 发表于 2011-11-18 13:38

原帖由 wjmbest 于 2011-11-18 13:23 发表

你这个是电池反接串联充电接法, 和老金说的接BEC是两回事:em00:

:em18: 你看清楚再說啦 :em00:

TAN888888q · 发表于 2011-11-18 13:54

飘过！:em01:

danchezi · 发表于 2011-11-18 16:30

不是说串联时电流相同,
并联时电压相同?
充电时电池都是并上去了

【KDS 550E】3S的UBEC直接上6S！

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