无动力主轴（45楼更新几带轮）

起子

原帖由 愤怒的小蚂蚁 于 2011-11-16 14:01 发表
没耐性等啊！想问问为啥要弄个压盖吗？主轴转动时压盖也转？后面有锁紧螺母没？我的Er11杆车了M12的牙，用螺母锁紧了点转动就会有点紧，不知道后螺母锁紧的力度怎样掌握啊

两个螺母锁紧，或者弹簧垫圈都可以锁紧吧。

lulgs

原帖由 Hades 于 2011-11-16 14:37 发表

我的也是150长的杆 桶长102    全不锈钢 没电镀   全部精车 两顶车外圆   然后分别打表校两头跳动和直线 车

LZ,杆在哪家买的?精度如何?PM一下!:em21:

lishusen68

谢谢了

Hades

更新带轮

arp

恭喜！

1cctv

恭喜楼主,见到周一的日头了.

Hades

原帖由 1cctv 于 2011-11-21 15:38 发表
恭喜楼主,见到周一的日头了.

呵呵 刚拿走了一个

渔火

原帖由 愤怒的小蚂蚁 于 2011-11-16 14:22 发表
我的杆是150长的，主轴套120长，外径32，我是先上车床粗车外回到33，内孔钻到了18.5，孔两头倒角…再上外圆磨外圆到32.8左右，再再上车床用四爪根据已磨外圆效同心并车轴承位，车好轴承位后再上外圆磨磨到32负8丝左右 ...

这说明你的车床精度高水平高，一般DIY想留0.2MM余量磨外圆的话估计外圆还会有车床的刀痕！一边0.1MM真不是DIY可以做到的

[ 本帖最后由 渔火 于 2011-11-21 17:57 编辑 ]

Hades

原帖由 渔火 于 2011-11-21 17:55 发表

这说明你的车床精度高水平高，一般DIY想留0.2MM余量磨外圆的话估计外圆还会有车床的刀痕！一边0.1MM真不是DIY可以做到的

不会吧？:em16:       那论坛里那么多人DIY无动力主轴 轴承0.01的配合公差怎么车出来啊？

研究生

原帖由 Hades 于 2011-11-16 20:24 发表

两顶车外圆 外圆做基准      卡盘装夹   打表校正端头跳动和直线度    再车内孔       不知明白否？

这回明白了。原来那个“直线车”看迷糊了:em15: 。

研究生

原帖由 Hades 于 2011-11-21 20:00 发表

不会吧？:em16:       那论坛里那么多人DIY无动力主轴 轴承0.01的配合公差怎么车出来啊？

0.01的配合公差------是不是公的比母的大0.01mm。利用这0.01达到紧配合？

mengdll

:em26:

愤怒的小蚂蚁

原帖由 Hades 于 2011-11-21 12:39 发表 更新带轮

楼主…我看来看去都感觉还是没看懂那个盖子！它是固定在主轴套上的呢还是固定在ER刀杆上的？

youngchun

:em26: :em26:
学习.

beimokgb

我一般在正负3-4丝内配合 多车几次 就出来了:em15:

愤怒的小蚂蚁

原帖由 渔火 于 2011-11-21 17:55 发表 这说明你的车床精度高水平高，一般DIY想留0.2MM余量磨外圆的话估计外圆还会有车床的刀痕！一边0.1MM真不是DIY可以做到的

哈…真会分析，因为第一刀粗车时不用大力夹持，转速高走刀慢，所以20丝就磨过了，后面留磨留得多是因为上4爪卡盘效正，效正时力度会有点大，会留深夹持痕

Hades

原帖由 愤怒的小蚂蚁 于 2011-11-21 22:09 发表
楼主…我看来看去都感觉还是没看懂那个盖子！它是固定在主轴套上的呢还是固定在ER刀杆上的？

你說的是哪個？:em22:

愤怒的小蚂蚁

原帖由 Hades 于 2011-11-21 23:51 发表 你說的是哪個？

就是er夹头这边不是有个盖子盖在主轴体上么？是防尘还是…？

Hades

原帖由 愤怒的小蚂蚁 于 2011-11-22 00:05 发表
就是er夹头这边不是有个盖子盖在主轴体上么？是防尘还是…？

两个 一个防尘 一个压轴承

fmtx

总 理，都6个外桶了，是不是考虑一个，短信联系