航模居然比真机要难操纵！！！——几位飞行员模友说的

PlaneFan · 发表于 2011-12-27 20:45

真机不需要人控制就可以飞的稳稳的:em15:

轰隆隆1229 · 发表于 2011-12-27 20:50

没啥意义的讨论，真机飞的是人命，有啥可比的。

tankx · 发表于 2011-12-27 22:16

真机摔一次就差不多了，模型炸多少次都没事。

quop_mike · 发表于 2011-12-27 22:29

真机是压力大，绝对不能炸
真机的飞行辅助很多的，就拿降落来说，现在基本上都是盲降了吧，调调频率什么的，切准航线，然后一起交给电脑来执行
飞航模，新手飞的话，就算能起来也未必能安全的降落，毕竟机内视角和机外视角不同的
有人玩模拟飞行没？

白面生 · 发表于 2011-12-27 22:30

:em17: 我可没九条命

kira0328 · 发表于 2011-12-27 22:31

现在的真飞机的电子设备多先进啊不说全部只要拿出十分之一装在航模上，你看看操控起来容不容易，这个不能比的啊

LoRD丨血祭丨 · 发表于 2011-12-27 23:15

说真机有自动驾驶的，你们都太浅薄了。真的。真机复杂程度和航模是不能比的。你当自动驾驶就不用人了？网上有汉莎航空747老机长退休前的视频。仔细看看有多复杂。看看有多少需要人工。有多少需要提前准备好。自己下载个X-PLANE试试就知道了。开真机比航模简单，真是天大的笑话。我不能忍了！简直没有可比性。

JokerDing · 发表于 2011-12-27 23:25

:em15:

58753734 · 发表于 2011-12-28 00:44

真机也得靠感觉:em15: 不过航模还真是难飞些

58753734 · 发表于 2011-12-28 00:47

原帖由 LoRD丨血祭丨 于 2011-12-27 11:15 PM 发表
说真机有自动驾驶的，你们都太浅薄了。真的。真机复杂程度和航模是不能比的。你当自动驾驶就不用人了？网上有汉莎航空747老机长退休前的视频。仔细看看有多复杂。看看有多少需要人工。有多少需要提前准备好。自己下 ...

非常同意！没有充足的知识和优秀的心态，如何驾驶。所谓的自动驾驶，不是你们想象中按个开关就自己飞了的，先进的设备都是用来辅助飞行员的，真正重要的是驾驶员

行空者 · 发表于 2011-12-28 01:20

有模仿能力、判断能力、平衡能力、操作能力、理解能力还有心理素质等等那么多的关卡要过，比你飞个小电动要难整吧？
要我说啊真正的原因就是体积小巧的航模飞机的控制律要比真机复杂。真机有几个型号种类，航模飞机就是相同图纸和零件造出来的飞机飞起来操控感觉会差别很大。
什么原因：体积小巧，一点点制作调试的误差都会引起模型安定能力会有明显差异。因为重量轻和雷诺数低，航模飞机都比较容易受到气流干扰，这样操作起来就会比较困难。最后就是场地问题，航模飞行场地都没见过几个靠谱的，不要说净空要求，就是起降跑道什么的基本条件都是比较恶劣。如果按照普通机场的要求比例来搞个航模机场，我粗略算过，一架737客机，长度30米，机场跑道3000米，也就是100倍。那么相对一架40级航模飞机，就需要150米以上的跑道，还有周边数百米内不准有超过3米的任何障碍物的净空要求，还要跑道周边几十米的区域有不高于3厘米的嫩草坪作为安全缓冲区域，跑道和周边区域不能有猫猫狗狗和闲杂人等干扰您的起飞降落，还要有空管保证没有风筝，或者或者一公里内没有其他模友的飞机干扰您的航模运行，风力不能高于3级。这不相当于整个公园都给你一个人玩了吗，还要老天给脸才行。这样你心爱的航模运行环境才能有真飞机那样的保障。

Mr.Teddy · 发表于 2011-12-28 01:33

原帖由 wyfmx 于 2011-12-26 22:54 发表
真机是人坐在飞机里面的，除了飞机本身拥有强大的飞控系统外，人体的眼睛、平衡器官（耳蜗）都会参与你的操控动作的。模型则全靠视觉来控制，少了一个重要的感官，自然就觉得难度增加了。
别说模型飞机了，就是人少 ...

:em26: :em00:

全球鹰 · 发表于 2011-12-28 02:31

:em04: 比眼明手快和反应..真机差多了....一个人能不能玩航模.要求不高..有钱有兴趣有时间就可以.....飞真机是需要身体素质的....只要身体素质到了...能不能飞只是学习问题,,..模型你玩得再好....你在地上搞几个简单体操翻滚动作然后站起来原地自转几圈..马上停下来还能站稳还知道太阳从哪边出来...再去研究真机好不好飞的问题...

redstock · 发表于 2011-12-28 08:54

飞过1.1米的翼龙，飞过1.6米的飘渺，感觉还是飘渺稳，

要是上5米的真机，肯定更稳:em21:

Torey · 发表于 2011-12-28 09:36

原帖由 行空者 于 2011-12-28 01:20 发表
有模仿能力、判断能力、平衡能力、操作能力、理解能力还有心理素质等等那么多的关卡要过，比你飞个小电动要难整吧？
要我说啊真正的原因就是体积小巧的航模飞机的控制律要比真机复杂。真机有几个型号种类，航模飞机 ...

同意，看看我们的航模舵面的虚位有多大，真机可是几乎没有虚位的，操控手感肯定不如真机。

行空者 · 发表于 2011-12-28 11:01

原帖由 Torey 于 2011-12-28 09:36 发表

同意，看看我们的航模舵面的虚位有多大，真机可是几乎没有虚位的，操控手感肯定不如真机。

用直升机球头代替尼龙夹就没有虚位，不过这个东西可靠性不太靠谱，磨损大了点震掉了就炸大亏了。如果像真机那样开发一种使用微轴承带自锁的连杆机构，那样模型飞行可靠度就好太多了。

Torey · 发表于 2011-12-28 11:47

对，再把舵机的塑料齿轮换成金属精密齿轮，啊哈哈

经文 · 发表于 2011-12-30 01:14

从这点上说，中国的低空还是不要开放的好哈

eclipse_lcj · 发表于 2011-12-30 09:16

真机有强大的电子飞控，如果模型有这么牛逼的飞控一样极其容易控制，就像固定翼装了平衡仪很好飞道理一样

南方的北极熊 · 发表于 2011-12-30 09:29

真机N多的电传系统，模型都是木有的

航模居然比真机要难操纵！！！——几位飞行员模友说的

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我有个疑问，真机飞行员怎么选拔的？

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