关于450个人认为技术和飞机要一起进步飞越450 一共678元适合新手练习的配置

lxl82511 · 发表于 2012-2-7 11:51

这话题还有什么好说的呢！航模是一种爱好，爱怎么玩就怎么玩。米多的玩起来压力少，米少的压力多。技术是需要练才能好，与设备无多大关系，好设备不一定能有好技术，歪设备也不一定没技术。

labory · 发表于 2012-2-7 12:12

LZV5

herosean · 发表于 2012-2-7 13:30

技术好才是真的好！

wokaocl100 · 发表于 2012-2-7 14:01

我曾经的450比楼主的都便宜，2手无副翼空机+尾舵（那舵貌似还不错的，具体忘了）+一堆配件200，垃圾堆翻出来的4前年无名电调+电机算他100吧，同样翻出来的4年前还能用的15c2200mah3块，算100吧，2612当时180收的，3个辉胜9克算40吧，这么算起来才620，呵呵~~~除了遥控，全都有了，当时用这个练悬停，感觉也不错，还第一次飞了高空，飞机下来后，腿抖得在地上坐了至少5分钟才站起来

牛魔王 · 发表于 2012-2-7 14:07

误区绝对的误区
技术是建立在稳定硬件基础上的，要想玩好必要的投入得有。又想泡马子又想不出钱，天底下哪有这样的好事:em19:
再说说安全，外一有一次硬件出故障伤了路人，678元的东西你可能要付出6788的代价。

taifengdada · 发表于 2012-2-7 15:26

好设备飞起来就是省心。。。修理时间少了飞的时间就多了，，，

kingcxs · 发表于 2012-2-7 20:29

kingcxs · 发表于 2012-2-7 20:39

这舵机没有力气的要用靠内一点的舵角固定位置否则不好使精度也差的多。
想提速快我感觉不难反正不3D把副螺距部分的舵量让给正螺距让舵机产生更大的推力。
电机2223比2218要力量大的多，动螺距的时候不会怎么明显掉转。所以我可以让飞机爬升相对有力很多。
还有电池很重要富力35C的电池的确不错
换了假格式发现差距很大

kingcxs · 发表于 2012-2-7 20:46

新手炸鸡一般怪设备有问题，怪花钱多，怪入门门槛高
其实原因出在自己没有潜心练习和研究技术

无念祖尔 · 发表于 2012-2-7 20:46

qq高速上一样彪140的有，宝马也有在高速上开80的～～这个么很难说的

kingcxs · 发表于 2012-2-7 21:00

但是0-100的提速是不一样的宝马5.7秒QQ12秒都跑不到100

Fly~UU · 发表于 2012-2-7 21:08

:em15:

fymxgx · 发表于 2012-2-7 21:24

技术最重要，设备看个人意愿了，最起码一套要能3d。我的也是垃圾设备打算换好一点的只要能飞点大动作能3d就行。米不多够娱乐够练练技术就好:em05:

buknwbg · 发表于 2012-2-7 21:32

原帖由 kingcxs 于 2012-2-7 21:00 发表
但是0-100的提速是不一样的宝马5.7秒QQ12秒都跑不到100

LZ好像有点开窍了。。。你这句话都已说明了，除了飞行技术还有调机技术。。设备也是一样的。。价钱便宜的。。也是技术。。贵的也是技术。只是技术里的含量有多少。。价值观就有多少。。不是你飞行技术和调机技术好就笑别人用贵设备。。笑别人是面子工程。。其实好的设备都是别人付出汗水跟知识得出来的。。。用好的设备加细心的调机那么得出的就是省心的练飞行技术。

kingcxs · 发表于 2012-2-7 21:42

怎么说呢我本来就买的2套450
一个练习用一个飞控用
练习450到现在还没准备3D
准备3D的时候会换一下舵机和陀螺仪的
其他东西都足够3D的了
飞控用的450有个问题
配置是4桨的
正常起飞但是抖动比较不靠谱
不大敢飞正在研究中

kingcxs · 发表于 2012-2-7 21:44

发现在四轴上表现良好固定翼上表现很稳但是在450上表现都不知道该怎么形容了比较乱，乱跑的乱

kingcxs · 发表于 2012-2-7 21:46

但是辉盛9G只要买的不是太假感觉质量还是很可靠的已经用了30多个了10块钱一个到现在没坏一个扫齿也就换了不到10个齿轮而且齿轮很容易换

teana · 发表于 2012-2-7 21:50

我觉得只要市面上能买到的电子设备都可以用，只有好用与不好用之分。我一开始对450毫无感觉的时候装配很廉价的陀螺仪和舵机等电子设备，因为我明白一个道理：再好的设备还不等发挥性能的时候就被我炸坏了。那个时候越便宜越好，扫了就换，不心疼。过了一段时间，四面悬停过关了，进阶到自旋悬停和航线，发现锁尾不好控制，软绵绵地乱晃。这时候打算升级一些设备，犹豫之间还可以凑合着继续练习，因为动作失误造成的炸机还是不能避免，100多起落以后，尾舵机坏了，50多元的goteck9257，不可惜，换了新的再练，这个过程中9g斜盘舵机每炸必扫齿，换了齿轮继续飞。过了几个月，自旋圆周练差不多了，内刷锅也耍起来了，尾巴的软弱问题感觉更明显了。仍然没有换设备，直到试着向3D进军，首翻成功后胆子逐渐大起来，一个侧翻接一个前翻，再侧翻接后翻按道理应该回到正飞对尾，结果尾巴乱跑，严重炸机。这种情况出现过2次以后，我觉得是到换些设备的时候了，于是gy650+ds520服役，一切都变得好起来，当时的感觉就像夏利换了奔驰，3D的信心倍增，这下可以踏踏实施练习倒飞科目了。很少炸机了，8元的木桨正式退役，玻碳桨上岗，斜盘舵机换金属齿轮。7个多月过去了，第一批25C电池都80多次充放了，明显不给力了。天暖以后要上30C电池了……我想下一步倒飞悬停和航线练好了，再升级的应该是斜盘舵机了。总的说，设备升级随着技术升级比较合理，等技术上不去了，设备升级也就停止了。

[ 本帖最后由 teana 于 2012-2-7 21:51 编辑 ]

kingcxs · 发表于 2012-2-7 21:52

我的450电调设置是
超级软启动可以防止起飞时失误
低电压自动降低转速防止过放
超级刹车防止炸鸡时候损坏大齿盘因为电机瞬间就停了
还有其他的设置忘记了总之电调程序功能很全

kingcxs · 发表于 2012-2-7 21:55

非常赞同你的方法我也是完全按照你的方法一路走下来的

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有道理基本上不错大家建议很中肯学习中

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KDS800是相对垃圾的的确不适合3D

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