再议260a和v911，有图有真相。

bklove

原帖由 pipikei 于 2012-2-21 15:34 发表
楼主就是枪手，刚在本人新发的新购911的帖内有楼主的留言，直接指明本人是托，还说本人买的911是受了商家的打折或者发帖送机。这是刻意栽赃，说明楼主就是鸟厂的枪手。应该是厂家认识到被严重影响抢生意的因素，请了 ...

拜托本帖的讨论的是两机的优略势对比，要是有什么细节禁不起推敲，大可继续讨论，况且两个JJ我还在飞。要是你能通读全文，还能发出如此感叹，我只能怀疑你的理解能力有问题。

zkfenix

我发现这论坛喜欢给人扣帽子，某某托，不过我承认这论坛水很深，但请不要随便扣黑帽子，我觉得这很伤害不是托而被为是托的人，不利论坛和谐:em00:

bklove

白天的照片好清晰，入魔一月全家福，呵呵。。

冰山一脚

我也向身边朋友推荐过911，同时在论坛里也给新手推荐过，而且也受朋友之托帮忙购买过911，到手后仔细看了下做工虽然用502粘接的部位较多，但为了成本也是可以理解，而且整机部件加工精度还算不错，到手飞了下，这里也给厂家提个建议，有很大一部分的购买者都是新手，我试飞的时候飞机严重左飘，大舵量，右满舵，只能让机机处于悬停状态，如果是身边没有老鸟的新手估计无从下手调试，希望厂家这方面加强一些，毕竟到手能飞才能省去新手调机的麻烦。还有这款机机个人认为主要还是拿来了解舵面，和消遣用。毕竟便宜，要求不要太高。

[ 本帖最后由 冰山一脚 于 2012-2-21 16:46 编辑 ]

dddfman

260+911,都被我炸烂了，
两机各买了10个电池芯子，自己做的电池，3快5一个电芯，1毛钱一个接头，
狂飞，炸烂之后，911和260合体:em15: 又飞烂了:em15:

Jackcat

支持陈伯，希望你不要被楼主的诽谤所干扰。继续保持一颗热心。

rogermhchan95

复46樓Jackcat兄：

谢谢LS各位的支持。

首次被人骂是恶心老托，确不好受。
口说不介意，心里却受了很大的打击、冷了。

陈伯

醉酒驾车

一年前飞过260的撸过，
不知道911如何，飞260时只有脚架和头罩坏过，用502粘粘继续飞。
260的操控确实细腻，面包控十分人性化，可自由转换室内外模式和日本手美国手模式。
关于260和911的争论我们可以这么理解，
260的设计是由正统单桨四通降级而来，价格和操纵都是模型级别，追求的是卓越的性能和细腻的操纵，所以它的机体轻量化。我认为它的设计理念是供已经入模的模友闲暇娱乐。
911则是以玩具的角度设计，价格和性能定位在玩具，操纵和性能如同玩具般粗糙，只不过用了比其他三通玩具技术含量稍高。它的诞生目的是为了让从没玩过的人接触航模，普及航模。
两者没什么可比性。

冰山一脚

LS的分析的很正确哈，所以楼主也不要纠结了

bklove

48楼的分析很有道理啊，呵呵。:em15: :em15:

skmszm

两个飞机都玩过，260好多了！911的托儿太多

littlestep

熱鬧了又來看看:em15:
這台小jj 搞得真的好玩, 不是這jj好玩,是人好玩
這位說得很對, 本來260a就是給我們那些飛大jj 飛到悶在家也停不了手的傻子解解渴
卻多出很多憤青出來 指指說說, 3數百元的東西,本來就是玩具, 但做功不算得上好,也照顧到輕量,性能,電路穩定及遙控的方便易用
又功能多多,起碼尾中立點,陀螺感度可調...
不過算了....很多憤青只想不吃草的馬而跑得比法拉利還要快
之前幾個貼子無聊說了一下, 犯了眾怒,可能傷了某些人的心吧
說到什麼入模, 看到就笑反天.....如果說拿一架260a 也叫入模...太可怕了吧
那環奇的大四通馬上升級了
沒米入門, 又想過癮,玩這個沒問題,但心態要正確嘛,幹嘛呢明明手上是玩具卻要拉升到跟法拉利扯平才心理平衡?
這小jj 除了悶時玩玩, 有什麼手感, 技術,操練可言?  就算飛得再好...可以飛到450?
在老鳥的我們看來,反而指出 這些jj 對新手來說是玩壞手法, 走錯方向才是.
在拍我磚之前 ,請好好反省一下, 3數百在航模來說是什麼數目,而你們的不合理要求又去到那去...
要爽,就要花費...天下沒免費午餐,別老小農思想,一台魔托車才5千, 我們把2w 又坐不了人的jj 飛上天都是傻子.
我的260a 今天又番生了, 爽了個下午, 這老jj 2年了. 沒穿沒爛沒毛病
那幫把260a說到垃圾不如的憤青 不知道有沒自我檢查一下, 或不試試把自己的頭狠狠親吻大地,抱抱牆壁會不會見紅:em15:
卡舵死板那些, 的確是有的..小心點不就行了吧.....又是那一句, 要爽就得付出代價
我們很多人天天拿mcpx 來群毆, 沒一架不是慘不忍睹,要是抱這心態blade 早就給我們罵到關門了.
到了那台v911 , 前貼給人說得那麼強大 , 前幾天又入了台試試, 反正打算送人作禮.
一次買了4台, 做工, 手感, 是很不錯....185元的 東西, 如此包裝 .....260a 給比下去了.
飛起來沒260a 那麼順,反應慢點, 油門就........新手可能難免辛苦點.老是慢半拍.
的確是強壯, 對比260a ,v911 就如裝甲車, 怪不得那些憤責說撞不壞......
喔!連我也興奮起來~要是我的600efl 炸不壞多好....一對edge 就500米
嗨...我在玩飛機還是玩碰碰裝甲車?:em20:
性能嘛,重自然穩,也慢..費電....不過這些影響不大, 飛起來重點更穩....
不像260a 的小小鳥般輕快
其實2台機 都對得起大眾..
起碼比那些很多山寨 450 或500 不炸也飛到散架的jj 好多了
一個200米不到, 爽死你半天
一個300多米, 有好一點做工及性能....

我想起當年的 Kyosho的 Vone-R 跟 Team-Losi
前者便宜, 後者高性能..但一撞必散
為什麼大伙都追求後者, 平跑不可能不撞..但玩的是在賽道上的快感.不是碰碰車.
同樣, 飛機是用來飛的,不是用來炸....
最後...要是小小零件費用都花不起就不要入模了吧
玩風箏也見過人家可以花上3數萬...
米要錢飯有價....前者物價後者勞動工資,還沒算燈油火的成本
不要再說吃宛飯不貴幾個錢, 只是人家不收你而以....

原帖由 醉酒驾车 于 2012-2-21 18:55 发表
一年前飞过260的撸过，
不知道911如何，飞260时只有脚架和头罩坏过，用502粘粘继续飞。
260的操控确实细腻，面包控十分人性化，可自由转换室内外模式和日本手美国手模式。
关于260和911的争论我们可以这么理解，
...

[ 本帖最后由 littlestep 于 2012-2-21 23:48 编辑 ]

bklove

刚看完楼上的繁体字，虽然言辞有点激烈，不过句句中肯。

飞到现在不到一个月，两机入手也就十几天，到现在已经不会炸坏配件了。

但是飞911总觉得很累，原因不再重复。有点打算出手或者送人的想法了。

冰山一脚

楼上送我得了^(oo)^
以前本打算入一架的，后来帮朋友代购了一架后，感觉没入手的必要，不过有得送还是不介意O(∩_∩)O

菜鸟传说

911的平衡杆换成260的。孔虚位有点大，扣头有点紧。折腾了几天，最后还是换成原厂的。作为室内玩玩小航线，感觉260还不错。不过陈伯也算不错的人了，只是他的讲解对我们这些动手动脑能力太差的人无法理解而已。

yangyang3523

看得蛋疼，比较JJ性能就得了，论坛里也有很多类似的评测贴子，有评911的有评260A的，有说好的也有说不好的，大家看了都觉得学了点东西，也没什么激烈的反应。楼主最后那些话说的实在没必要，一个是模型中的玩具，一个是玩具中的模型，都几百的小东西，玩着连个入门级都谈不上的小玩意，何至于鄙视这个鄙视那个。100级的小电直多了去了，论坛里MCPX火的不行，玩MINI CP的也没见喷谁去。过渡机型没啥可研究的，来论坛的学习为主，伤和气就没意思了。

hx1406302

我是新手。就希望看到？机的评论、？机与？机的比较。无论大家出于什么目的，我都看。看多了就会发现贴子里会省略很多文字，也有故意玩弄文字游戏的。这些都要靠自己去分析。我只欣赏“不口水”的贴。

闪猫

经过我手里的260总共有台。买了飞段时间就出了。完后又痒痒买新的。
现在手里260和911都有。都是好飞机。还有大伟力也很好。在家飞没压力。

闪猫

还有那些动不动就托托的SB们。看不惯就一边呆着去。这种心态你不适合玩模型。

还有人家发作业贴，店家给小优惠也正常的。你付出了，人家也付出给你回报没什么不正常。何况这飞机这个价格确实是不错。至少人家没拿垃圾骗人。再者一说。100多的飞机。能给发作业的飞友多大优惠。包个快，送点小备件，了不起了。也值得这些真正的托叨叨半天。

好不好的。买家自有定论。不喜欢的有那么大把大把的各种牌子的飞机可以自己去选择。用不着看不惯别人买了便宜飞机就喷人家。

玩航模也是图个心情，你自己心情不爽请不要坏了别人的心情。OVER。

bklove

原帖由 闪猫 于 2012-2-22 10:50 发表
还有那些动不动就托托的SB们。看不惯就一边呆着去。这种心态你不适合玩模型。

还有人家发作业贴，店家给小优惠也正常的。你付出了，人家也付出给你回报没什么不正常。何况这飞机这个价格确实是不错。至少人家没拿 ...

看来闪猫兄也承认911发作业帖，就能够从商家拿到折扣的事实，说明我的质疑并不是空穴来风。
论坛是共同交流的地方，我只是站在新手的角度说出自己的想法而已。
再回到帖子的内容上来，各种细节完全禁得起推敲，如果觉得有异议，完全可以提出来讨论。
欢迎各种讨论，共同成长。