原帖由 痴迷不悟 于 2012-3-12 23:53 发表
认同LS的科学态度,认同LS的认真精神,认同LS大部分的阐述,向你学习、致敬!!!
事物确实都是一分为二的,A123也确实并不十全十美。
锂聚合物电池,我最恨它的是,充好了,一旦有事取消飞的活动,后面又不保证几 ...
那你完全可以使用高C数充电的lipo电池。一块好电池比一兜杂牌电池要好,投资也不过是翻一番,但是后期效益好。到了外场,现场充电就可以了。所以这又涉及到外场供电→车载电瓶/A123电池充电站。
设备的投资就是这样,我也走过很多弯路。我之前也用过各种这个6那个6的充电器,也动了很多脑筋去替换。但是最后发现,一个好充+2好电池,基本也就够飞了。纯粹的追求时间或者金钱,你会发现现实并不符合你所设想的情况。
我自己亲身证明了“多块电池”方向是错误的。大电流、优质电池、稳定充电器,这才是可持续发展的路线。贵精不求多。别忘了,你手里的电池有几块是真正用到300循环的? |