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楼主: jsc1974
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打造完美的MCPX機身,首發四套飛行測試,請各位飛手自行公佈飛行測試。

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 楼主| 发表于 2012-3-27 23:48 | 只看该作者
另一個測試重點是為了配合MH的新款十字盤自制的後十字限位器

[ 本帖最后由 jsc1974 于 2012-3-27 23:49 编辑 ]

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发表于 2012-3-28 13:41 | 只看该作者
围观学习·····
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 楼主| 发表于 2012-3-29 11:13 | 只看该作者
昨天加工的休息早上終於切割好第七版,原本只把固定側板的1MM自攻螺絲改1.2MM機米螺絲+螺母,後來想想玻板重覆鎖自攻螺絲會變鬆於是動手把所有的螺絲固定都改成機米螺絲徹底解決。
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 楼主| 发表于 2012-3-29 17:12 | 只看该作者
呼~剛才終於組裝好第七版分離式玻纖+全機米螺絲,不過晚上不知道有沒有時裝機先上組裝時的圖片。
上軸承組修改了設計

[ 本帖最后由 jsc1974 于 2012-3-29 17:14 编辑 ]

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上軸承組零件

上軸承組零件

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 楼主| 发表于 2012-3-29 17:15 | 只看该作者
下軸承組基本不變就不貼了。
後十字限位是鎖成尾管座上面的並卡在機身側板上面增加強度。

[ 本帖最后由 jsc1974 于 2012-3-29 17:21 编辑 ]

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左右側板

左右側板

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先把左側板鎖上下軸承組

先把左側板鎖上下軸承組

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插入前頭罩柱

插入前頭罩柱

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鎖上右側板跟後側板

鎖上右側板跟後側板

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 楼主| 发表于 2012-3-29 17:24 | 只看该作者
最後是重量,因為全部的鎖固改1.2mm的機米螺絲螺母重量也上去了,共7.2克

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发表于 2012-3-29 18:32 | 只看该作者
学习了
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发表于 2012-3-29 20:16 | 只看该作者
都是高手呀~!
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发表于 2012-3-29 21:38 | 只看该作者
大费周折啊:em01:
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 楼主| 发表于 2012-3-29 23:06 | 只看该作者
晚上裝機測試了,後舵機座的位置有問題之前作3D圖時沒注意到,再來就是後側板的固定連接結構部份需要修正,晚上又花了一些時間剛才弄好,等明天早上再去切割測試。
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发表于 2012-3-30 13:29 | 只看该作者
搞完了LZ算下成本~~~呵呵~~量产
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 楼主| 发表于 2012-4-1 13:05 | 只看该作者
這兩天修好的圖檔有問題激光讀不到,加工的又忙沒時間幫我試又要等兩天了。
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 楼主| 发表于 2012-4-1 13:12 | 只看该作者
原帖由 nirdino 于 2012-3-30 13:29 发表
搞完了LZ算下成本~~~呵呵~~量产


等細節的問題解決了先作幾套給人測試一下,自己量產是不敢想晚點等過一陣子飛行測試沒太大問題,看有幾套要作的我準備買黑色的玻纖板弄
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 楼主| 发表于 2012-4-2 19:30 | 只看该作者
昨天在AUTOCAD中排版好輸出DXF,到CROLEDRW中直接讀DXF終於可以正常切割,剛才終於裝機拿上手上試飛了一下有點小問題問問大家,後十字限位跟桿子齊平拿在手上前後打到底並不會跑出來,不知道3D飛行是否可行。

以下看裝機圖

[ 本帖最后由 jsc1974 于 2012-4-2 19:38 编辑 ]

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這部份修改了很多次

這部份修改了很多次

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後舵機終於走順了,不再緊拉主板

後舵機終於走順了,不再緊拉主板

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後十字限位器好像應該再前進2MM

後十字限位器好像應該再前進2MM

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 楼主| 发表于 2012-4-2 19:40 | 只看该作者
貼一張自制的灯箱片頭罩

[ 本帖最后由 jsc1974 于 2012-4-2 19:42 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2012-4-3 11:10 | 只看该作者
昨天後十字限位器位置太後面今天還是決定往前移1MM,這套就拿來測試再組一套反正也要送人測試。

目前來看應該解決大部份的問題,我比較放心給人測試,等幾位的3D測試後再買黑色的玻纖板來制作。
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 楼主| 发表于 2012-4-3 18:50 | 只看该作者
後十字限位移前的修改問題不大,接下來準備修改左右舵機架高支架的結構,希望能跟MH新款機身一樣使左右舵機改裝直拉桿,目前得知舵機鋁支架的高度是7.5MM,下午找了幾種材料代替支架的結構,已經先跟FBL100的店家買了拉桿準備測試。
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发表于 2012-4-3 18:55 | 只看该作者
:em26:
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发表于 2012-4-3 19:24 | 只看该作者
纤维板类用激光起毛,影响强度不好看。还是雕刻机好
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发表于 2012-4-3 19:38 | 只看该作者
我也顶一顶:em26:
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