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楼主: bxue
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降低F3C的飞行成本

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41
发表于 2012-5-18 23:56 | 只看该作者
250F3C飞行一定不错

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2012-5-19 01:30 | 只看该作者

回复 楼主 bxue 的帖子

学习了
43
发表于 2012-5-21 15:58 | 只看该作者

我不懂所以

来唠叨两句。希望玩F3C的探讨下真正应该说的。不是和我一样只说自己的片面观点。:em01:
1.仅仅掌握悬停不够吧。玩F3C这个功夫必须非常过硬才行:loveliness:
2.练F3C你还炸鸡那你就别练F3C了。我想你可以退模了:em15:
3.维护电池不管练3C还是3D都一样要做的。:em00:
4.F3C舵机都会过载?那F3D这个项目咋办。:em01:
柔滑保养都不说,也就说明这个也是必须做的,所以没必要提及了吧。
我想F3C本来都是大飞机。大飞机的飞信维护费用本来就高嘛。
44
发表于 2012-5-21 17:28 | 只看该作者

标题

原帖由 开布了口 于 2012-5-21 15:58 发表
来唠叨两句。希望玩F3C的探讨下真正应该说的。不是和我一样只说自己的片面观点。:em01:
1.仅仅掌握悬停不够吧。玩F3C这个功夫必须非常过硬才行:loveliness:
2.练F3C你还炸鸡那你就别练F3C了。我想你可以退模了:e ...
想练习F3C的话四面悬停过了就可以练了,因为F3C机都不便宜,所以不会四面悬停的话无疑是在浪费银子。练F3C炸机非常少,炸机的话应该90%都是因为机械故障。斜盘舵机在做大动作十字盘干涉到主轴的话会过载,锁尾舵机在尾桨碰地时候会过载。及时的更换轴承就是为了时刻保持转动部位的润滑。F3C机在前期可能投资会大些,但是基本是不炸机的,只是在固定的起落数后要更换磨损件。
45
发表于 2012-5-21 23:54 | 只看该作者
f3c看似无聊,却需要对直升机的控制有一个本质的理解,让直升机以4个机头方向甚至8个机头方向,做出---水平直线,垂直直线,45度斜线运动,而这些线都在一个平面里。难得很。

f3n飞行的本质,就是旋转,做任何动作时,都把旋转加进去!
46
发表于 2012-5-22 00:23 | 只看该作者
mark学习帖~
47
发表于 2012-5-22 09:27 | 只看该作者
F3C,梦想
48
发表于 2012-5-25 13:47 | 只看该作者
可以这么认为
F3C就如同足球的基本功 颠球,水桶射门, 定点打位等基本功

这些基本的功底,基每个球员都会,但是唯独就是刻意把这些功底练的很彻底,却真的很难,

所以F3C看似平庸,没有3D那么显眼,但实际下的功底非常非常的大
49
发表于 2012-5-25 22:09 | 只看该作者
学习
50
发表于 2012-5-26 01:11 | 只看该作者
学习了。。。。。。
51
发表于 2012-5-28 22:50 | 只看该作者
:em26: :em26:
52
发表于 2012-5-29 05:58 | 只看该作者
学习过了帮顶:em00:
53
发表于 2012-6-2 15:05 | 只看该作者

回复 44楼 开布了口 的帖子

有F3D 这个项目?????
54
发表于 2012-6-20 01:00 | 只看该作者
:em15:
55
发表于 2012-7-26 00:22 | 只看该作者
学习了!
56
发表于 2012-7-27 00:04 | 只看该作者
:em26:
57
发表于 2012-7-27 00:51 | 只看该作者
:em10:
58
发表于 2012-8-2 10:04 | 只看该作者
原帖由 开布了口 于 2012-5-21 15:58 发表
来唠叨两句。希望玩F3C的探讨下真正应该说的。不是和我一样只说自己的片面观点。:em01:
1.仅仅掌握悬停不够吧。玩F3C这个功夫必须非常过硬才行:loveliness:
2.练F3C你还炸鸡那你就别练F3C了。我想你可以退模了:e ...

大哥据我所知,F3D是固定翼绕杆飞行,和直升机3D飞行不一样哦,直升机3D,是F3N
59
发表于 2012-8-9 19:33 | 只看该作者
沙发
60
发表于 2012-8-10 10:53 | 只看该作者
电池是亮点 ACE 6200毫安的电池 不知道尺寸是多少钱
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