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原帖由 jason007110 于 2012-8-19 19:16 发表
油机动力均匀,不像电池后面就没力量了,除非买特别好的电池,就是油的维护太麻烦了,而且还有烟,蓝天中总有一道烟,破坏画面美观
以前就是, 現今的高壓大電直都大多沒這個問題.
說實話, 在 3.7v 之間 12s 還有44.4v 而且只是中度放電.
要不是那些垃圾電池 一般都可以繼續暴力.
以600e 3500mah 12s 4分多鐘 , 700e 5200mah 12s 5分多鐘來說 , 跟油動分別不大
當然你要求f3c 的 6500 mah 12~14s 一樣做到7分多鐘長時間飛行.
當然不要說450 3s ...白菜價自然有白菜性能
什麼 120元, 80元 都有賣的 奸商電池...算了吧
試試6s 動力 基本4分鐘下來都是暴力足夠的
最後, 平均同級電機比油機多出 30~40% 的 動力, 在有限的安全飛行時間內 也可能比油機動力差..?
OS91 才3匹多一點.而且是最極限的性能, 玩油動的都知, 要發動機暴, 就得短命.
每次收針暴力飛行, 都知道再好的油也不會長命.
唯一感覺是, 大電直 不論你高轉或是低轉飛行, 吃電也是差不了多少.
而往往低轉所做成的功率流失比高轉大.反之 飛油機 在低轉航線時真的別有一番風味...
SDX ,SCEADU 真的可以飛到手軟..:em15: |
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