奇袭给FMS新款BF109找茬

nhyqm · 发表于 2012-10-19 08:40

受力面积小,压强大,这样容易损伤塑料

㊣随风 · 发表于 2012-10-19 10:08

《奇袭》发表于 2012-10-19 01:27
老苦的粉丝很多，在航模的地位没有人可以动摇的！我也曾经很仰慕他，但是仰慕归仰慕，崇拜归崇拜，就事 ...

39楼的兄弟已经说了实验的方法了~~

不是说你的方法怎么样，主要是你这个方法本来是没有必要的，整这个完全就是画蛇添足，搞复杂化了。我虽然不是高手，毕竟也是入魔10年了，飞了这么多机型，实话说真没遇到你说的这种情况。除了反桨会出现螺丝松动外。。。。。

《奇袭》 · 发表于 2012-10-19 10:20

本帖最后由《奇袭》于 2012-10-19 10:51 编辑

xkingdom 发表于 2012-10-19 02:14
弄个视频.不用上浆.就上个螺冒.然后间歇性推油门.看螺丝向里还是向外就明白了.

这个说起来就很复杂了，不用上视频，这种方法不符合实际情况！如果不装桨和桨罩，轴向右转螺丝向左为紧，那么螺丝就如老苦说的螺丝是自动自锁了！但是飞机上天后，整个飞机是靠桨拉着跑的！这个时候桨拉着螺丝往外，在加上，桨盘是向右转，螺丝向右为松，其实螺丝是被桨底盘拉着，加上向右的摩擦力，螺丝丝线又很短，自然就回飞松！这个就是看起来螺丝可以自锁，但是没有考虑到，桨对螺丝的力学作用，实际上螺丝丝线短，是很容易被桨的力学作用而拉松的！一个加电池差不多2500克的飞机，桨要拉着他飞和飞机静态实验是两马事！自琐是靠电机的转速来实现的！电机的转速为580KV ，而电机的拉的是2500千克的飞机，就相当于两个在拔河！所以要想靠电机的转速的自缩，而不靠螺丝上的很紧力来实现，桨的牢固显然是不现实的！我觉得现在这个小问题越来越严重了！大家都会认为，螺丝会越转越紧，上不上紧螺丝没有关系，这个问题就变的很严重起来了！

《奇袭》 · 发表于 2012-10-19 10:59

本帖最后由《奇袭》于 2012-10-19 11:01 编辑

㊣随风发表于 2012-10-19 10:08
39楼的兄弟已经说了实验的方法了~~

不是说你的方法怎么样，主要是你这个方法本来是没有必要的，整这个 ...

真的松了两次！静态试机就发现了，但是以为上的很紧就没有事了，飞了5个起落，松了两个起落！松了后飞机就在天上很难控制了基本是乱摆！破降两次，结果是飞机带伤了！我不会那1500块的玩意跟自己过不去的！是的大垫片应该放下面，螺丝之见应该在加了薄垫片！你要非飞松了你就知道心疼了！

xkingdom · 发表于 2012-10-20 00:47

假如.仅仅是假如
如果你说的那个情况确实在你那飞机上实现了..
我觉得你只需要应该用合适的胶水固定住螺帽和浆盘就好了.
或者加一个爪牙防松垫圈..

dukecheng · 发表于 2012-10-20 08:29

楼主多心了，只会越来越紧，不会松的，反而你那样不放心！

《奇袭》 · 发表于 2012-10-20 22:01

dukecheng 发表于 2012-10-20 08:29
楼主多心了，只会越来越紧，不会松的，反而你那样不放心！

你看前几页我上的图，已经飞松过两次了！飞机已经带疤痕了！

silvia1080 · 发表于 2012-10-20 22:22

本帖最后由 silvia1080 于 2012-10-20 22:26 编辑

就是广告贴嘛，全天模型
这种设计不会松的。我迪乐美109也是这种一颗螺母的桨夹，拧紧了从没松过

linfengoec · 发表于 2012-10-20 23:46

螺丝飞松了，第一次听说啊。

wx1981 · 发表于 2012-10-20 23:50

FMS好机啊

kcdown · 发表于 2012-10-21 00:01

上螺丝胶不能解决吗？

《奇袭》 · 发表于 2012-10-22 17:29

silvia1080 发表于 2012-10-20 22:22
就是广告贴嘛，全天模型
这种设计不会松的。我迪乐美109也是这种一颗螺母的桨夹，拧紧了从没松过

迪乐美的上紧确实没有，很快就松的现象，但是你保证你上紧一次永远不检查？迪乐美的桨罩比 FMS的小多少啊？飞机要轻多少啊？桨拉的重量都不一样，你看一下我上面的会贴嘛！

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