尾桨中立点到底要不要有夹角？

gedove · 发表于 2013-9-20 22:58

目前都用上锁尾陀螺仪了，夹角没什么要求。但调机还是建议按照传统方式设置一定夹角，具体标准多少就是非锁尾状态下悬停尾巴不飘。平时在锁尾状态下飞。

绝不放弃 · 发表于 2013-9-21 00:04

我的是亚托3GX的450.。。原来没设夹角急推油锁不住，现在设了一定夹角，锁尾很好了。。。所以有夹角好，而且太好了。。。给我解决了锁不住的问题。

tangdfx · 发表于 2013-9-21 00:48

举的列子很生动啊

zlfchman · 发表于 2013-9-21 00:49

感觉不出什么

jimsssss · 发表于 2013-9-21 14:13

仅仅只是左右打舵时舵盘旋转变成舵杆直线运动这点非线性而已，不会有更多影响了。从理论上分析,给力.

zj6366502 · 发表于 2013-9-21 23:12

我也是有夹角的

lancyin · 发表于 2013-9-22 12:31

为了左右舵机行程一致还是要有夹角

鸡冻战士 · 发表于 2013-10-3 21:27

绝不放弃发表于 2013-9-21 00:04
我的是亚托3GX的450.。。原来没设夹角急推油锁不住，现在设了一定夹角，锁尾很好了。。。所以有夹角好，而且 ...

你好我也是3gx 但是我有夹角飞机会自旋，0度就不会，怎么回事呢？陀螺仪灯是一红一绿，不知道是不是锁尾模式

ATW · 发表于 2013-10-4 09:18

两种都试过，锁尾方面没感觉有什么差别。

jiaocheng82 · 发表于 2013-10-4 11:03

我从来就不考虑什么夹角，没有什么问题

救援0艇 · 发表于 2013-10-4 15:01

a_hua2006 发表于 2012-11-21 18:57
都可以飞的，陀螺仪都会把尾巴锁的刚刚的。但是我觉得，不管怎么样，在陀螺仪非锁尾状态下，调到让直升机尾 ...

是把陀螺仪感度调到0%吗（默认通常是50%）然后调尾巴的夹角，调到平稳推油门离地尾巴不跑？

dainko · 发表于 2013-10-4 17:19

longtail 发表于 2012-11-21 14:43
不需要
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~您文章中的中文字数太少了（操）

最后一个字亮了。

绝不放弃 · 发表于 2013-10-4 19:48

鸡冻战士发表于 2013-10-3 21:27
你好我也是3gx 但是我有夹角飞机会自旋，0度就不会，怎么回事呢？陀螺仪灯是一红一绿，不知道是不是锁 ...

我的不会，锁得好好的。。夹角有一点点就行了，而且需要重新设置尾行程

复杂就是好玩 · 发表于 2014-2-28 20:10

都一样

钢铁之心 · 发表于 2014-2-28 20:37

真的不错啊

nice女武神 · 发表于 2014-2-28 20:43

楼主你太小看陀螺仪了又不廉价真机没陀螺仪要靠人的操作解决才不是0位

nice女武神 · 发表于 2014-2-28 20:46

betmanofbmw 发表于 2013-1-6 23:08
你也知道有2种说法，第1种：有比没有会好一点；第2种：有没有都一样！。。。想想，为什么不会出现第3种说法 ...

0度夹角的优点容易调整不容易失误比有夹角更好处理

快捷修理 · 发表于 2014-2-28 20:53

尾舵中立点一直有争议,我的意见是把滑座置中,让左右行程一致.
至于滑座位于尾轴中央时，具体对应尾桨哪个角度，不同品牌的产品会有不同的结果，
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而左右两边转向速率不等,是由于动力系统固有的惯性，尾变距增加扭力的速度总是不及降低扭力的速度，
所以不做任何处理的情况下，左舵旋转速度会明显快于右舵旋转速度。

老式陀螺仪只能通过发射机改變尾舵左右兩邊的D/R比例，分别調整左右自旋的速度，
而新型高性能陀螺仪有非常先进的自适应PID算法，能够自动均衡左右转向速率，
并且能够在陀螺仪内置菜单中选择合适的转向速度，无需人工干预。

qxaaa · 发表于 2014-2-28 21:50

来学习了

zj6366502 · 发表于 2014-3-1 00:01

我的飞机有的有的没有

尾桨中立点到底要不要有夹角？

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