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楼主: pengxn2003
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【图示教学】调整车床主轴和尾座同轴的方法

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41
发表于 2014-3-23 22:40 | 只看该作者
好资料 学习

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2014-3-24 00:54 | 只看该作者
资料不错
43
发表于 2014-3-24 11:09 | 只看该作者
跟16楼的同问.
楼主的方法,只用顶心压下测试棒的方法,调较平行,
却不能保证尾座轴心的角度.

44
发表于 2014-3-24 11:44 | 只看该作者
zyyz 发表于 2014-3-10 00:47
是不是可以用锋钢原料车制后 ,再用外圆磨加工的方法做一个。

应该可以,但不能用无心磨

45
发表于 2014-3-24 18:32 | 只看该作者

46
发表于 2014-9-29 16:01 | 只看该作者
俺刚翻到这贴,好贴,不能沉!
47
发表于 2014-9-29 16:27 | 只看该作者
我的小车高度上偏心,懒得调
48
发表于 2014-9-29 16:43 | 只看该作者
同16楼疑问。楼主的方法远未解决问题。
49
发表于 2014-9-30 21:39 | 只看该作者
你这种方法只是机床的静态精度,再者说,你所说的方法制作的检测棒是没有多高精度的,光轴是会有弯曲的,好的检测棒是车完以后,热处理,研磨中心孔,然后再到磨床上粗磨,精磨的。最简单的方法就是两顶尖车一根轴,车一刀,测量一次大小头,然后调整尾座,直到两头一样为止。
50
发表于 2014-9-30 23:04 | 只看该作者
这个方法需要同时验证两次,一次尾顶最短时测,一次尾顶最长时测
51
发表于 2014-10-1 00:18 | 只看该作者
找一节废料,双顶了车一刀,千分尺测量,有锥度就调整尾座一样也可以。此方法也适合批量加工锥度不大的零件,把尾座有意识的调偏就行了(按锥度算好大小头尺寸)。
52
发表于 2014-10-1 10:35 | 只看该作者
第一个车床好像是JET GAP 1340的其中一款。
53
发表于 2014-10-7 10:50 | 只看该作者
不错,学习了楼主,资深高手
54
发表于 2014-10-7 21:43 | 只看该作者
学习了多谢,请问能否讲讲如何调整车床主轴同心度,或者卡盘的同心度,我的床子低速的时候能明显感觉不同心,高速转起来会好一些
55
发表于 2014-10-8 04:22 | 只看该作者
0618 可以拆掉卡盘  床头用MT2  尾座用MT1是  调整吗

56
发表于 2015-6-14 03:10 | 只看该作者
这个铣床不错
57
发表于 2015-6-20 16:51 ——“来自手机” | 只看该作者
whf25 发表于 2014-9-30 21:39
你这种方法只是机床的静态精度,再者说,你所说的方法制作的检测棒是没有多高精度的,光轴是会有弯曲的,好 ...

我也用这个方法,只是轴的刚性要好,费一些事。
58
发表于 2016-4-26 14:32 | 只看该作者
图片怎么打不开?
59
发表于 2016-4-26 14:33 | 只看该作者
图片怎么打不开
60
发表于 2016-4-26 15:31 | 只看该作者
不错,共同学习。
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