【Full Metal Beta】1/16豹2A6，油动全金属【更新开发计划和目标】

gbfans · 发表于 2013-2-5 12:32

匹配不同的底盘是个麻烦事，何况还要考虑模拟效果，采用不同的传动比，一个波箱通吃不太现实，除非牺牲模拟效果。但是往往很多人升级波箱是为了某个特定的效果

worrwo · 发表于 2013-2-5 12:38

gbfans 发表于 2013-2-5 12:32
匹配不同的底盘是个麻烦事，何况还要考虑模拟效果，采用不同的传动比，一个波箱通吃不太现实，除非牺牲模拟 ...

波箱宽度匹配按最窄的来，有更宽的加轴承，支撑，把动力轴匹配了就行，您看可以吗？

既然有三档，我相信您绝对有能力想慢慢，想快快，是吧？主要是先选主动力，大家有什么建议？大无刷？

然后配合选好的主动力，您绝对有能力三个档涵盖了二战的慢，现代的快，二战的给两个档，要不一个前就行了，速度够的话，还是要看电机。

其实电机不需要换挡的，扭力基本从起步到头都一样大吧？

大家探讨，向LZ 学习

liubb · 发表于 2013-2-5 12:40

hxy41062046 发表于 2013-2-5 01:13
我看你那线切割的还以为是不锈钢，，，话说我的不锈钢的已经不做了，花了我一千多，原因就是仿真性太差，没 ...

确实，看到线切割的断面我也以为是不锈钢。。。

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 12:47

本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-2-5 12:53 编辑

worrwo 发表于 2013-2-5 12:20
既然你对自己的定位是看了胶水就头晕，那就不要搞模型方向了，这不非要弄自己的短板。道理就那一个，1比1 ...

感谢宝贵建议！

做细节确实不是我的强项，用CNC做出来必定死贵。

我的方案该电机很简单，只要换掉引擎支架就行。

但只做驱动，匹配各种底盘的话需要重新调整设计

我看我还是先按目前的方案做出一个样品车，再谈其他的吧。

等年后加工厂放假回来，我先弄个底盘跑路测试视频上来

话说天地飞的遥控都没买到，目前为止传动测试都是手拨档杆……

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 12:51

本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-2-5 13:03 编辑

liubb 发表于 2013-2-5 12:40
确实，看到线切割的断面我也以为是不锈钢。。。

304不锈钢比6061铝合金重3倍，3倍。
1楼图上拼装的程度，我称了一下重量，是3.2KG。如果换成全不锈钢的话不得了了……

同样是不生锈，5mm板的铝合金用在1/16车上上强度绝对够了

但铝合金容易划伤，所以在车体蒙皮上会用0.5mm或者1mm不锈钢覆盖

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 13:00

最窄的坦克1/16多宽？

hd381 · 发表于 2013-2-5 13:26

105mm不到。

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 13:29

本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-2-5 13:31 编辑

hd381 发表于 2013-2-5 13:26
105mm不到。

105mm是车体外壳宽度还是车体内部宽度？？

我的双流驱动箱里面都是1模齿轮，如果换成0.5模齿轮应该能再做小。

hd381 · 发表于 2013-2-5 13:31

几个问题，舵机压力能否支撑换档时的压力？实际测试跟理想状态相差多少？小小一个电机当转向电机，是不是太过乐观了？

worrwo · 发表于 2013-2-5 13:34

ONE_Fox 发表于 2013-2-5 12:47
感谢宝贵建议！

做细节确实不是我的强项，用CNC做出来必定死贵。

我们大家都很看好你哦！

加油！

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 13:35

hd381 发表于 2013-2-5 13:31
几个问题，舵机压力能否支撑换档时的压力？实际测试跟理想状态相差多少？小小一个电机当转向电机，是不是太 ...

换挡的压力不是靠舵机力量的，

就是说与舵机力量是垂直方向，四两拨千斤的概念

我用手拨档杆测试时，结合的瞬间基本不需要用力，只要推过去。

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 13:37

worrwo 发表于 2013-2-5 13:34
我们大家都很看好你哦！

加油！

你说得很有道理，做整个车身的话确实吃力不讨好

如果驱动本身给力的话，专业产驱动部分，既方便，资金压力又小。

不过得等到我自己的底盘测试完成，附带看看能否注册专利（这一步可能想多了……

）

worrwo · 发表于 2013-2-5 13:43

ONE_Fox 发表于 2013-2-5 13:37
你说得很有道理，做整个车身的话确实吃力不讨好

如果驱动本身给力的话，专业产驱动部分，既方便，资金 ...

你方便，大家又急切需要，可以干！

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 13:44

本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-2-5 13:46 编辑

另外，谁能帮我确定一下，如果做匹配多种1/16坦克的驱动箱，

在考虑坦克本身悬挂、扭杆、电机长度、电池位置等因素后

理想当中的驱动箱大小，大概多少合适？长、宽、高？

反正春节加工厂都放假了，也做不了太多测算，可以先构思一下

worrwo · 发表于 2013-2-5 13:50

ONE_Fox 发表于 2013-2-5 13:44
另外，谁能帮我确定一下，如果做匹配多种1/16坦克的驱动箱，

在考虑坦克本身悬挂、扭杆、电机长度、电池 ...

这个不好说了，这样，大家手头有的开始量，都报一下呗

多说一句，你已经做的那个，如果侧板能装到豹2里面，那就还起到了车体内衬的作用，非常好。打个比方哈，就是需要统筹考虑一下

第一个问题应该是请大神回答一下最窄的是什么型号，肯定得有个东西在手边才好做嘛，弄一个

worrwo · 发表于 2013-2-5 13:51

量尺寸不解决问题，要匹配的型号都得有

我有的你有需要我可以发给你

ONE_Fox · 发表于 2013-2-5 13:54

本帖最后由 ONE_Fox 于 2013-2-5 13:55 编辑

worrwo 发表于 2013-2-5 13:50
这个不好说了，这样，大家手头有的开始量，都报一下呗

多说一句，你已经做的那个，如果侧板能装到豹2里 ...

我这个侧板就是车体外壳了……

比如田宫的豹2，他塑料的悬挂，内衬这么个金属驱动的话，估计车轮受不了吧

估计摇臂、车轮、弹簧都得换

worrwo · 发表于 2013-2-5 14:02

ONE_Fox 发表于 2013-2-5 13:54
我这个侧板就是车体外壳了……

比如田宫的豹2，他塑料的悬挂，内衬这么个金属驱动的话，估计车轮受不了 ...

你这个侧板弄窄，当田宫的内衬，动力加上

塑料的绝对受不了，但你没看到坛子里基本所有豹2 摇臂，履带，底盘，内衬，都有了吗？那么多前辈的豹2帖，该好好学习啊

这么说吧，没你这个大家都已经金属化差不多了，还有加配重的呢，只要你驱动给力，内衬也是很必要的，摇臂什么的绝对不用你操心，我们模友前辈们开发的已经很棒了！

还是那个道理，你把核心竞争力拿出来，驱动弄好，大家会很高兴的为了这驱动换金属摇臂，路轮，履带，内衬来配合的

250527437 · 发表于 2013-2-5 17:53

ONE_Fox 发表于 2013-2-5 08:56
可以，只要换引擎支架一个零件就行。

哦这样呀那到时有需要找你做个

robin_bird · 发表于 2013-2-5 19:13

LZ我建议你把主流的1/16坦克的底盘研究下,看看能不能生产出通用性的双流波箱,不一定象恒龙那种通用结构,而是可以更换几个零件,就达到通用.结构简单,皮实,耐用就行了.然后通过调换齿轮更改齿比,最后几级的输出用钢齿.这样就行了.固定孔位要考虑到田宫和恒龙,肯定有市场.甲醇机就不要用了,有毒不环保,声音不仿真,打理麻烦.我的两台甲醇车都早已静态了.电动力现在是主流了,不要考虑动力不足的问题,现在的无刷电机功率比甲醇机还大.在保证双流的情况下,结构越简单越好.

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