我的地平线模型飞行小队(更新中，有图有视频)

翱翔云岭

老照片很有纪念意义

Jeff4steel

9-12月我接连数次出差国外，身心疲惫。何以解忧？唯有航模。一个老模友骨子里的热情被重新点燃后，你们懂的，渴着呢。
趁天还没凉透，我先入手了地平线的ICON A5水机。首飞顺利，入水降落的太猛但也安全上岸。不及细细检查，第二次入水它就遭了罪：加电后一阵青烟电调烧了。后来我刻意加强了防水：换了电调，并用705胶水伺候，接收机用套套隔绝，方向舵舵机也更换并做了防水，此后一直爽飞。前阵子配了35元最蹩脚的XX摄像头，尝试了航拍。那画质，看着恶心，只能将就了。有玩狗3的模友，给个意见撒。

Jeff4steel

有什么比当得知地平线出AR653带AS3X飞控接收用于大飞机的消息还带劲的吗？我几乎是迫不及待的就入手了Visionaire梦幻机。当然，现在又出了带同样接收的E-FLITE用6S电的F3A机，但再疯狂也不见得买齐所有地平线的飞机吧。
这里，不得不提句：个人认为——地平线的使命是携一般的航空模型爱好者逐渐深入这项运动。AS3X飞控带给我的是模仿高阶飞手的自我陶醉感，真正的高手完全可以鄙视，但我个人只图愉悦而已。航模已然不再是儿时竞赛的工具，而是我业余把玩的爱好了。

Jeff4steel

再秀下群里两模友托买的3架地平线的小飞机，都是同类中不便宜的好东西。

广西星尘

初中入魔？你们太幸福了，我们中学的时候补课是唯一的记忆……除了补课，其他都是扯犊子！

Jeff4steel

谨此纪念下我的首架地平线模型——Ember2的最后一次飞行。2012年11月15日清晨，我带着几架模型去梁丰生态园早锻炼，发现熟悉的飞场来了个大家伙。这个钢铁怪兽呼啦啦的咆哮着，正把每次温柔怀抱我们模型的那片绿地掀个底朝天。惊觉这个可以水陆起降、依湖傍林、风景秀丽的优良飞场不久即将沦为又一处商业用地，我痛惜之余想用架模型飞临怪兽上空，以此表达愤慨。选择Ember2，用意是以Ember2纤弱的身影反衬城镇化的强势和模友的无奈。当Ember2关闭动力，久久在飞场上空盘旋的时候，挖掘机驾驶员也好奇地看着模型。但他胯下的怪兽并没有停歇，朝日的金光下，怪兽巨大的胳膊往复挥动，折射着无限寒意，初冬的微风里那透出的丝丝凉意也不能企及。
Ember2用70MAH的1S电池，但轻盈的她靠间断的滑翔飞个一刻钟并不是难事。此后，我用双天的双翼机再次飞临怪兽，3536的无刷电机以稍大的嘶叫声表达了抗议。生态园，再见了！也许，2013的夏天，她们的A5水机姐姐会再来造访，将怪兽开启的那片楼宇，拍个清清楚楚。
Ember2此后再也没有升空，一架同事的Champ被我飞上楼顶后，我将她替换给了同事。在我心里，她留下的最后身影，是那么的无助和凄美，一如我孩提时代的第一架橡筋动力。

lxj860817

认真听故事，顶

sunshinenba

DX8不能自定义混控？不会吧，难道我用的不是自定义混控？LZ可以一起讨论

Jeff4steel

广西星尘 发表于 2013-2-8 09:15
初中入魔？你们太幸福了，我们中学的时候补课是唯一的记忆……除了补课，其他都是扯犊子！

上海学生从1989年开始在初中入读小学六年级，即所谓预备班，用以缓解小学生源猛增而师资不足矛盾。我只记得小学时就有了航模兴趣小组，当时耍过大哥的一级橡筋，后来自己也用废弃物做过一架玩。当年初中生一般下午3点半放学了，我就跑5站路去业余军体校做航模。有段时间体校还管饭，经常吃完晚饭接着做，晚8点回家再看看书啥子的。寒暑假几乎天天在体校，不过校长很负责，成绩册不好的学员要停训。
现在的独木桥体制下，估计象当年我们那位好校长也顶不住学校老师和学生家长的压力。

Jeff4steel

sunshinenba 发表于 2013-2-8 12:45
DX8不能自定义混控？不会吧，难道我用的不是自定义混控？LZ可以一起讨论

地平线在去年底有个DX8的客户会，可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中，如能指导，不胜感激。本地群里模友一架涵道需要设升降舵左右独立舵机之间的联动，但他没有反向舵机，当时我们折腾了很久也没成，有用JR控的说DX8不能自定义通道间的混控。我们查DX8的广告果然不见这功能的描述。该涵道模友一气之下入手DX18，那控当然轻易解决问题。

yqd

AR653带AS3X飞控接收哪里有？？？

Jeff4steel

yqd 发表于 2013-2-8 20:37
AR653带AS3X飞控接收哪里有？？？

这位模友你问了个好问题，单颗120美金国外有售。我知道国内有些人手上不止一颗，肯什么价转手我就不太清楚了。相信地平线中 国年后也会出，他们的中 国区老外此前保证过，但没明确2013年具体啥时候。

我是我3

sundunk

Jeff4steel 发表于 2013-2-8 14:22
地平线在去年底有个DX8的客户会，可惜出差在外没能去学习。我对DX8还处于一知半解中，如能指导，不胜感激 ...

可以混控的 ，我混控过了，就是AUX1的中立点要靠开关切到中间来·。呵呵！·

Jeff4steel

sundunk 发表于 2013-2-9 14:46
可以混控的 ，我混控过了，就是AUX1的中立点要靠开关切到中间来·。呵呵！·

好，我回去试试，不会再请教你！

Jeff4steel

今天群里许多模友在零下的低温雪天，以飞行辞旧迎新，互相转发靓机照片。龙年的最大收获就是重拾旧爱，认了一群志同道合的模友！

shanshuimoxing

Jeff4steel 发表于 2013-2-7 23:44
再秀下群里两模友托买的3架地平线的小飞机，都是同类中不便宜的好东西。

顶一下，另外看小喷火机翼面积还蛮大，速度怎样，好飞吗？

Jeff4steel

shanshuimoxing 发表于 2013-2-10 08:54
顶一下，另外看小喷火机翼面积还蛮大，速度怎样，好飞吗？

速度不快，拿着比没有AS3X飞控的SU26要重一些，像真机的关系吧。实际飞行时，也许SU26飞多了，我感觉SU26比小喷火更快，也更抗风。小喷火实在是漂亮，放桌上看着忒精致，风小的好天气里很好飞，毕竟有AS3X。大风天就别拿出去飞了。
我唯一一次飞小喷火是下班后，天色已经很暗了，长江边也刮着时大时小的阵风，同事飞上天后起初很顺利，但越飞越远后逐渐感觉不对劲了。因为它是迷彩色涂装，我接过控后发现能见度不高时根本看不清姿态。而且高空风大，仅凭空心杯电机顶不住风，需要不断压住推杆才行，而真要上了我们的车间顶一样有去无回咧。。。
结果没能救回来，估计小喷火最终投江了吧。

wholdmry

借LZ的帖子展示一下俺自己的地平线机队。这里面有两架是没有AS3X的。
个人觉得AS3X系统对小飞机的最大好处是避免了风对其飞行的影响，使他更能稳定的飞行。也能够增强飞手的信心。

wholdmry

shanshuimoxing 发表于 2013-2-10 08:54
顶一下，另外看小喷火机翼面积还蛮大，速度怎样，好飞吗？

小喷火飞起来可快可慢，也能做出倒飞，横滚等动作，灵活的同时也不失稳定，而且仿真度也不错。的确是好飞机。
但是他是8mm减速组的，所以高强度飞行的时候要注意保护电机。我的第一个电机就是在一个夏季的午后，连续飞了3块电后报废的。
还有一个就是LZ提到的迷彩涂装的问题。因为这个飞机小，不用飞很高，但是如果是以树林为背景飞行的时候，很容易和树叶的背景混在一起，看不清。特别是上树以后很难看到。我的第一架就是这么报销的。不过电子设备找回来了，后来托人弄了一套外壳才复原的。