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楼主: yhxzb
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65O艇与mono艇的区别

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发表于 2015-7-8 22:04 | 只看该作者
有階才是MONO,沒階就是O。   我们已经习惯这样错下去了。

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42
发表于 2015-7-9 00:57 | 只看该作者
43
发表于 2015-7-9 23:20 | 只看该作者
hefengeagle 发表于 2013-5-30 13:17
MONO基本放弃左转弯,生为比赛

我只mono1能反向轉!

44
发表于 2015-7-11 15:38 | 只看该作者
有台階的差不多相等於H级的工作原理,所以直线速度快。有台階在彎道因船底的磨擦点在较前方,以舵形成力点,弯道比較快,操控要小心。
45
发表于 2015-7-12 01:06 | 只看该作者
本帖最后由 leo_home 于 2015-7-18 04:30 编辑

陳大師的27cc汽油O級有階深V
圖片來源:2014'笫六届广西体育节(10月4-5号)照片
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=995300




基於44樓所說的原因,多數O級賽員都選擇沒階的船參賽,形成一種景像好像O級船是沒階的,但事實並非如此。

44樓說階船工作原理像H級,事實上階船在美國可以賽H級,但通常是賽O級。





46
发表于 2015-7-13 16:45 | 只看该作者
学习了。
47
发表于 2015-7-13 16:46 | 只看该作者
可还是没学明白
48
发表于 2015-7-13 16:48 | 只看该作者
暫時我沒有證據,但我現時不相信,有階才是MONO,沒階就是O。

所謂65O(某些人稱的O)與MONO其實都是符合MONO1, MONO2賽例的,以NAVIGA的標準,兩船同屬MONO/單體船。

我將會閱讀NAVIGA規章手冊及搜集世界各主要船會的規章手冊,研究當中有關MONO/單體船的定義,試圖找到一個有根據及世界性普遍接受的MONO/單體船定義,如模友有各會的規章,勞煩上載至本壇,將有助我的研究,有結果即會登在本壇。

我手頭上有NAVIGA 2011、NAMBA、IMPBA規章英文版,由於權限不足,未能上載。
期待!!
49
发表于 2015-7-13 19:46 | 只看该作者

已經發很久了,你只看我的貼就能看到各船會規章,我國採用NAVIGA規章,其他只作參考,不含我個人意見,較客觀
50
发表于 2015-7-17 04:24 | 只看该作者
本帖最后由 leo_home 于 2018-3-29 04:36 编辑

2011年3月在廣州大學城拍攝到OX2級其中幾條參賽船,數較近鏡頭的兩條船,左邊綠色甲板的是一條深V,右邊紅色甲板黑色艙蓋的是一條CATAMARAN,這些就是NAVIGA規章所指的O級船。










51
发表于 2015-7-17 17:43 | 只看该作者
虾哥 发表于 2015-7-8 22:04
有階才是MONO,沒階就是O。   我们已经习惯这样错下去了。



52
发表于 2015-7-18 14:17 | 只看该作者
各個鄉,各個例!
船的是准确的!


53
发表于 2015-7-18 14:23 | 只看该作者
leo_home 发表于 2015-7-17 04:24
2011年3月在廣州大學城拍攝到OX2級其中幾條參賽船,數較近鏡頭的兩條船,左邊綠色甲板的是一條深V,右邊紅 ...

船的也是這樣歸類(区别)的!

54
发表于 2015-7-18 20:23 | 只看该作者
MOGOOSE 发表于 2015-7-18 14:23
真船的也是這樣歸類(区别)的!

是。我看過4個船會的規章,定義均一致,引述原文,不含我個人意見,較客觀。
55
发表于 2015-7-18 21:11 | 只看该作者
本帖最后由 ewin 于 2015-7-19 01:21 编辑

心情有点好,我来回答一下楼主的问题:
原文:在论坛混了很久,自己也有了一条65CM的O艇,但一直搞不懂65O艇与mono艇到底有什么不一样,从船的外形看,mono艇底部有台阶,尾部有防翻孔,其他我也看不出什么区别,在这里想请教各位前辈高手,两者到底有什么不同,特别是玩起来有什么不同,哪种更好玩一点?
其实很多新手也存在这个疑惑。
我想楼主所言的MONO艇应该是时下流行的MONO1,一个热门比赛项目。
65cm-O(或称65电O),这个概念是很明确的,一首长度65公分的无阶单体艇,卖家不提供防翻水仓,其实这个可以理解为这条船的名字(例如有的船的名字叫风洞,追逐者一样),在O级的比赛中无见到它的身影,一般它被安装成半浸桨,使用电池动力。
    而O这个字母,应该来源于offshore(离岸艇)。
至于MONO,在船体的定义上表示单体艇-只有一个船体的,双体艇会有两个船体,单体艇是一个广泛的概念,可以是多种动力,可以是不同的螺旋桨的驱动方式,可以是不同的重量长度等等。
而比赛上的MONO1,MONO2(国内没有MONO2),是不同的一个概念,它是一个比赛的项目,对模型的定义是:电动耐久半浸桨单体竞速模型。(2015版)
既然是比赛就一定要有游戏规则,有限制。MONO1的基本限制是(列举重要的部分,不完整,完整可以参看航管中心的文件):标称电压11.1V锂聚电池,重量280克以内,船的重量(含电池)1000克以上,半浸桨驱动。由此可见MONO1不代表具体的一首船,满足这个要求的船都可以参加MONO1的比赛(注:这里强调的是:可以参加)
实际上,参加MONO1比赛的船有多种,名字例如:剑3,剑4,剑5,火箭,飞点,海狼,使者,奶多等等,他们都各有特点。
但有一个共同点,船底都是有一个断阶,都有防翻舱,设置断阶目的是增加航行的稳定性(包括直线,弯道,抗浪),减少阻力。
由于语言的习惯,我们把这些实际参加MONO1项目的船统一称之为MONO1艇(船),甚至扩展到MONO1电机,MONO1轴系,MONO1桨等等。
所以,提到MONO1,马上联系到是有阶的,防翻的船。(规则也没有要求必须防翻)
但是,为什么大家没有联系到无阶的船的?很简单,现在没有人会用无阶的去比赛(在阶梯船出现前当然是,有阶船的出现是一种进步,取代落后的事物),现在的MONO1船的性能不是无阶船能够比较的,性能上决定不能跑赢的船,当然无人会拿它去比赛。
65-O这样的船体,装上MONO1的电池,要么速度不够,要么续航时间不够,不能完成比赛的船,人们自然也不会联想到它,不叫它MONO1也自然。
试想:你用木头构造一首10公斤的船,装上半浸桨,装上几粒镍氢电池,它也不违反MONO1的规则,但是如果我们称之为MONO1艇(船),你会觉得妥当吗?
至于说有阶船的弯道性能不如无阶的,这个可能是早期的理论或者某人的书本上说的,实际上是不成立的。半浸桨的比赛,MONO1应该是节奏最快的绕标赛,要赢得比赛主要是靠弯道上取胜,直线的速度由于当前动力非常接近,没有很大的差异。当多艇入弯竞争的时候,水浪状况非常复杂,无阶的船根本不能同有阶的对抗。
反证一下:比赛中有几个实例无阶的跑赢有阶的?
我前些时候,用MONO1动力装了一首65-O同时增加了防翻舱,同其他MONO1 同场跑过,也证明了以上所述。
至于怕因为称呼上的问题,影响到参加比赛的定义,更不必要担心,比赛的船都是定向构建的,你不可能搞错,不可能拿v级的船去比MONO1,不可能拿半浸桨MONO1去比ECO-EXP等等。
码字太多,看官有礼了,我是新手欢迎指教。

















56
发表于 2015-7-19 22:24 | 只看该作者
学习学习
57
发表于 2015-7-19 23:52 | 只看该作者
ewin 发表于 2015-7-18 21:11
心情有点好,我来回答一下楼主的问题:原文:在论坛混了很久,自己也有了一条65CM的O艇,但一直搞不懂65O艇 ...

西风威武……

字面的纠结实在没有必要,约定俗成也好比赛规则也罢,玩得开心说的清楚就好

58
发表于 2015-7-23 01:05 | 只看该作者
ewin 发表于 2015-7-18 21:11
心情有点好,我来回答一下楼主的问题:原文:在论坛混了很久,自己也有了一条65CM的O艇,但一直搞不懂65O艇 ...


ewin兄部份內容,根據NAVIGA網站公佈,O字在船模運動中代表OFFSHORE賽事項目,圖原載於本題目27樓,重複如下:

NAVIGA V/H/O級船定義,圖片來自NAVIGA網站,2014年3月:



PS.: NAVIGA V/H/O規章2012聲明H級需要有3個或以上滑行面,但網站上說則是2個或以上滑行面,這點有待NAVIGA澄清。

59
发表于 2015-7-23 17:59 | 只看该作者
ewin 发表于 2015-7-18 21:11
心情有点好,我来回答一下楼主的问题:原文:在论坛混了很久,自己也有了一条65CM的O艇,但一直搞不懂65O艇 ...

回ewin兄部份內容,CATAMARAN船體,在油船賽O級,在電船賽H級,只有一個船體定義,賽兩個不同項目,這說明以賽事項目名稱同時作船體定義根本行不通,如果沒有弄錯,ewin兄是本論壇第一人看出這個問題
60
发表于 2015-7-23 18:37 | 只看该作者
本帖最后由 ewin 于 2015-7-23 18:59 编辑

57楼引用了一个成语:约定俗成

出处:(百度百科)

《荀子•正名》:“名无固宜,约之以命,约定俗成谓之宜,异于约则谓之不宜。名无固实,约之以命实,约定俗成,谓之实名。名有固善,径易而不拂,谓之善名。”

现代文的意思是:

事物名称没有本来就合适的,而是由人们共同约定来命名,约定俗成,这个名称就合适了,反之,这个名称就是不合适的了。名称并不是生来就表示某种事物,而是

由于约定俗成,人们用这个名称称呼这种事物,习惯了,就成为这种事物的名称了。有本来就好的名称,简单明了而又不互相矛盾,这就叫做好的名称。

参加MONO1比赛的运动员都知道项目名和船名之间的含义,不会搞错的,如果那首65-O不要这个名字,那它叫什么好呢?叫它MONO1,它过去,现在,未来都不参加MONO1这个项目。

任何一个成年公民都有参加国家领导人选举的权力,但应该是选上的人才叫书记、主席吧?

这个65-O和其它很多船在称呼上也面临这个问题。

多年之前,ETTI出过一个无阶的船-东方龙,为参加MONO1比赛而设的,我们从来不会因为它无阶叫它O艇。

非常佩服 leo_home这位模友的知识面和持之以恒的精神。








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