我的油动翼龙亮相：引擎前置后驱设计！

不仅如此 · 发表于 2013-7-4 10:54

没有探索的就没有前进，支持楼主创新！！

72mhz · 发表于 2013-7-4 14:00

本帖最后由 72mhz 于 2013-8-6 22:03 编辑

今天试机，一拉就着。但是很快就熄火了。

经检查，问题没有出在发动机，问题出在传动轴，为了减轻重量，我用的碳纤维传动轴，看来强度不行，很快就开裂了。

我计划换铝管，所以要过两天再试机了。

当前我有一个很担心的问题，就是尾端固定螺旋桨的轴，用的一个6厘米长M5的螺丝，套在轴承上，但是螺丝小了，晃动很厉害。
这个创新型的设计，很适合工业化生产，手工打造，确实累人。

如果是层板激光切割，外加450电直那样的机械加工，控制振动真的不是什么大问题。

这个直轴传动，比450的锥齿轮传动，噪音和振动要小的多了～

jozx · 发表于 2013-7-4 16:37

继续，不要气礌。阳光总在风雨过后

72mhz · 发表于 2013-7-4 22:37

jozx 发表于 2013-7-4 16:37
继续，不要气礌。阳光总在风雨过后

会的，信心十足

caiqiang1014 · 发表于 2013-7-5 09:19

72加油，我提点小建议，就是你把轴弄这么长，中间如果不用个联轴器怕是不行呀，震动会很大的。

丿坠入丶红尘 · 发表于 2013-7-5 09:47

加油，期待成果……支持油动，油动必胜……耶！！！

caiqiang1014 · 发表于 2013-7-7 20:50

好多天没有更新了呀，不会是打退堂鼓了吧。

72mhz · 发表于 2013-7-7 23:52

caiqiang1014 发表于 2013-7-7 20:50
好多天没有更新了呀，不会是打退堂鼓了吧。

没呢，说了传动轴坏了，在等快递包裹，不要急

Torey · 发表于 2013-7-8 10:38

那么长的轴，高速旋转的时候，刚度有保障么？

caiqiang1014 · 发表于 2013-7-8 11:45

72mhz 发表于 2013-7-7 23:52
没呢，说了传动轴坏了，在等快递包裹，不要急

呵呵，你要成功了我也准备改个油机试试，看你的了。

syysyh · 发表于 2013-7-8 13:50

急的够呛，赶紧的，

brainfu · 发表于 2013-7-8 20:01

这个可以有..

vv.vv · 发表于 2013-7-8 21:33

72mhz 发表于 2013-7-7 23:52
没呢，说了传动轴坏了，在等快递包裹，不要急

这么小的发动机，两毫米的钢丝就可做传动轴了。以前看到一个直升机5CC的发动机也就2.5毫米钢丝直驱尾桨。

72mhz · 发表于 2013-7-8 22:20

本帖最后由 72mhz 于 2013-7-8 22:22 编辑

vv.vv 发表于 2013-7-8 21:33
这么小的发动机，两毫米的钢丝就可做传动轴了。以前看到一个直升机5CC的发动机也就2.5毫米钢丝直驱尾桨。 ...

直升机尾桨只不过用来抵消旋翼反扭的。

尾桨尺寸小，受力小，位于长长的直升机尾末梢，四两拨千斤。

一根2.5CC钢丝确实足以。

但是这个是传动飞机螺旋桨拉动飞机，扭力大，受力大。细钢丝明显不行。

72mhz · 发表于 2013-7-8 22:46

本帖最后由 72mhz 于 2013-8-6 22:03 编辑

今天试车了，很快启动了发动机，但是运转一会儿后，联轴器坏了，这种铝制的联轴器看来质量很一般，又要等零件了。。。。

振动并不算大，不过噪音很有特色，哈哈

丿坠入丶红尘 · 发表于 2013-7-9 09:59

我晕…等完工…

aifeixing123 · 发表于 2013-7-9 11:13

不错呀，学习了

72mhz · 发表于 2013-7-9 11:33

决定换双膜片联轴器

darthvider · 发表于 2013-7-9 12:19

联轴器都扭断了，

vv.vv · 发表于 2013-7-10 08:53

72mhz 发表于 2013-7-8 22:20
直升机尾桨只不过用来抵消旋翼反扭的。

尾桨尺寸小，受力小，位于长长的直升机尾末梢，四两拨千斤。

呵呵！建议你还是用钢丝，不要用连轴器！！钢丝不必关心同轴问题，只要固定钢丝的座同心就可以，还能调节拉力线！！

我的油动翼龙亮相：引擎前置后驱设计！

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