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楼主: Himalaya
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◆ 四旋翼桨效率摸索系列之(一):简单对比测试。已更新,增加负载VS桨力效测试 ◆

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发表于 2013-7-23 06:55 | 只看该作者
本帖最后由 PUG 于 2013-7-23 07:12 编辑
痴人有梦 发表于 2013-7-20 12:25
楼主可以再测一下起飞重量分别为1kg、1.2kg时的力效,看一下和起飞重量的关系。大多数模友的四旋翼应该都在 ...


我估计再多点试验,会有更多的“结论”,但如果再多点试验就很糊涂了。除了第一条,第一条在螺旋桨推进理论里动力盘这个门派就早已给出了这个结果。第二条 2) 螺距: 低螺距效率更高则完全违背了螺旋桨推进理论里的另外一个门派,机翼理论。升阻比有一个峰值,这个和翼型和攻角(即有效螺距)有关,很明显螺距为零时是最低的螺距,效率一定低于峰值的螺距。
螺旋桨的发明是用来推进物体运动的,前辈们在大量的实践中早就认识到了看螺旋桨总效率必须看全部整体,原动机有一个最高效率点,被推动物体有它特定的需求,就比如你不会拿函道电机推滑翔机的桨或反之。所以第三条“结论”用一个具体数值表出来没任何的意义。
另外描述一个物体的运动最综合是能量(功率),力用来描述静态或瞬间比较好。至于第四条正好说明单独看桨没任何的意义。

不好意识地班门弄斧地说了一些,一是螺旋桨推进理是30多年前读大学是(时)学的,后来改行学自动化,好长时间没摸,二是这些年可能有新的理论,比如这些新的“结论”。

有一个错别字,应该是 时,纠正。
另外一个实际的关于螺距的例子
真螺旋桨推动的飞机,螺距是可变的,以适应起飞和巡航。先进的海洋救助船螺距也是可变的,达到快速赶到出事地和拖救需求。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-7-23 07:24 | 只看该作者
又有新进展哦。努力!
43
发表于 2013-7-23 08:12 | 只看该作者
以前也经常换桨,但没有实际测试过,LZ不错,顶起,
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 楼主| 发表于 2013-7-23 10:10 | 只看该作者
刚刚飞了3块电回来。还是这三套桨,总体而言1038飞的最舒服。但如果不挂载,轻装飞行"大机动"则1045更随心所欲。选桨这件事,悬停时间不是一切,还是要看自己要什么。
45
发表于 2013-7-23 10:48 | 只看该作者
技术贴顶,我认为浆大力效大,但效率难说,主要是电流问题,浆小也有浆小的好处,主要是稳,好操控,看你看中什么要求,其实大气压对力效有大的影响,大家有没有听说直升机可飞跃喜马拉雅山吗
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发表于 2013-7-23 11:30 | 只看该作者
支持技术贴!学习了。
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 楼主| 发表于 2013-7-23 15:10 | 只看该作者
感谢兄弟们支持,希望帮到你们。

同时也欢迎各种观点拿数据来说话。


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发表于 2013-7-25 12:38 | 只看该作者
PUG 发表于 2013-7-23 06:55
我估计再多点试验,会有更多的“结论”,但如果再多点试验就很糊涂了。除了第一条,第一条在螺旋桨推进 ...

谢谢楼主,又跟着楼主学习了。我现在还是个学生,没事想到了这些,所以让楼主验证下。

49
发表于 2013-7-25 14:02 | 只看该作者
楼主,有一个问题困扰我很久,即普通(常见)的桨型和尖翼型的桨在效率上有什么区别,另外关于尖翼桨,它有什么优势和劣势呢?
50
发表于 2013-9-19 01:28 | 只看该作者
神人~
51
发表于 2013-12-2 14:29 | 只看该作者



对结论完全赞同,推导过程存疑。
1. 更换不同尺寸的桨,居然重量依然是 818,这是事先在飞机上放置了配重泥,然后一点点扣掉,保证重量一致么?
2. 添加了非纯重量型负载后,比如2D云台,摄像头,图传等,计算桨力效时,是否应该扣除系统非动力电子设备消耗的功率呢,否则电机和桨会很无辜的。

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 楼主| 发表于 2013-12-2 15:03 | 只看该作者
xlla 发表于 2013-12-2 14:29
对结论完全赞同,推导过程存疑。
1. 更换不同尺寸的桨,居然重量依然是 818,这是事先在飞机上放置了配重泥,然后一点点扣掉,保证重量一致么?
2. 添加了非纯重量型负载后,比如2D云台,摄像头,图传等,计算桨力效时,是否应该扣除系统非动力电子设备消耗的功率呢,否则电机和桨会很无辜的。

1.  请看原文中下部   “ 注 1)” 的陈述。
2.  当然,那一坨必须不插电。





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发表于 2014-7-15 01:23 | 只看该作者
支持这种实验,比纸上谈兵有效
54
发表于 2014-7-15 09:26 | 只看该作者
菜鸟长见识了,学习了。
55
发表于 2014-8-1 13:22 | 只看该作者

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发表于 2014-8-2 07:38 | 只看该作者
感谢分享
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发表于 2014-8-31 11:16 | 只看该作者
ufofafa 发表于 2013-7-19 17:27
我也报个实验结果!几十块的电机和好几百的电机同条件下力效差距不会超过   1   !

嗯!
qq上有个好友,花了几千块钱把六轴升级到tm电机。
续航增加一分钟。。。。

58
发表于 2014-9-6 22:22 | 只看该作者
赞一个!!!!!!!!
59
发表于 2014-9-27 14:03 | 只看该作者
学习吧
60
发表于 2014-10-1 09:05 | 只看该作者
桨效率不是这么看的,是和电机功率相对应的。 电机功率+桨叶面积+螺距角度+空气密度=升力系数
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